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  • 全新正版变革的引擎9787574205956天津科学技术出版社
    • 作者: (美)保罗·英格拉西亚著 | (美)保罗·英格拉西亚编 | (美)保罗·英格拉西亚译 | (美)保罗·英格拉西亚绘
    • 出版社: 天津科学技术出版社
    • 出版时间:2021-01-01
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    • 作者: (美)保罗·英格拉西亚著| (美)保罗·英格拉西亚编| (美)保罗·英格拉西亚译| (美)保罗·英格拉西亚绘
    • 出版社:天津科学技术出版社
    • 出版时间:2021-01-01
    • 版次:1
    • 字数:309000
    • 页数:304
    • 开本:其他
    • ISBN:9787574205956
    • 版权提供:天津科学技术出版社
    • 作者:(美)保罗·英格拉西亚
    • 著:(美)保罗·英格拉西亚
    • 装帧:平装
    • 印次:暂无
    • 定价:119.90
    • ISBN:9787574205956
    • 出版社:天津科学技术出版社
    • 开本:其他
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2021-01-01
    • 页数:304
    • 外部编号:11799660
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    " 章 福特 T 型车与通用拉塞勒,实用主义与炫耀心理的交锋 001 独断专行的亨利·福特 005 T 型车粉墨登场 009 “世纪之车”落下帷幕 012 一股年轻而运动的新风尚 015 斯隆的大众营销 018 懂时尚的哈利老爹 021 实用与美观之战 024 第 2 章 雪兰科尔维特,一辆真正意义上的跑车 029 大救星邓托夫 032 被嘲笑的玩具跑车 035 “行刑”前的重大突破 042 名声大噪的科尔维特 045 未能实现的中置引擎 047 美式跑车的里程碑 050 第 3 章 1959 年款凯迪拉克,历史记录大尾鳍之争 053 设计师中的完美典范 055 从众心理支配下的审美 060 高耸的尾鳍 061 风度与地位的象征 064 车尾造型设计的窘境 067 昙花一现的怪异文化 06第 章 大众甲壳虫与微型客车,从力量到乐趣 073 固执倔强的费迪南德·保时捷 075 前途未卜的 KdF 079 自嘲式广告策略 083 与众不同的文化图腾 093 后置风冷发动机的延续 095 第 5 章 雪兰考威尔,推动产品责任法的 099 年的总经理科尔 102 后置的发动机 106 销售的新动力 108 被忽视的安全问题 112 不受控制的调查 115 司法与市场的碰撞 118 第 6 章 福特野马,为年轻人带来刺激 125 充满活力的李·亚科卡 128 穷人的 T 型鸟 131 旧底盘新车身 132 跨越代沟的吸引力 135 多功能“矮种马” 138 第 7 章 庞蒂亚克 GTO,有四个轮子的叛逆老虎 145 桀骜不驯的德洛雷安 149 狂野的 GTO 152 肌肉车的竞赛 155 陨落的反叛者 162 短暂但光荣的自我毁灭 164 第 8 章 本田雅阁,趣味与功能的良好结合 171 脾气火爆的雷霆先生 173 事故频发的风冷发动机 176 CVCC 的研发 179 辆美国制造的日本车 181 以疯狂的速度扩张 187 “业余爱好者”的杰作 190 第 9 章 克莱斯勒小货车,照看活跃家人的“保姆” 195 小汽车大空间的设计理念 197 前轮驱动平台 200 保姆车市场的霸主 205 政治力量符号 208 0 章 宝马 3 系,雅皮士和芝麻菜的崛起 213 独具慧眼的匡特兄弟 217 非主流小型汽车公司 221 座驾:一种香肠,三种尺寸 224 宝马就是宝马 227 芝麻菜,植物界的宝马 0 1 章 班塔姆吉普,让城市人感受越野的激情 拖泥带血的军方财产 5 走入文明世界 城市里的越野 243 兴起的野时尚 245 SUV 的辉煌年代 248 2 章 福特 F 系列皮卡,文化符号与政治象征 255 皮卡竞赛 258 逃避鸡肉关税的招数 261 乡村音乐主流化 263 各式各样的专用皮卡 267 得克萨斯州是大型卡车室 269 美国人的乡村村梦 271 3 章 丰田普锐斯,创新混合动力时代的到来 277 可替代燃油汽车发展的漫长历史 279 发明家内山田武 283 混合动力的领路者 286 普锐斯的早期营销 290 好莱坞冉冉升起的“新星” 292 环保意识 296 后 记 以独特的方式展现时代精神 301 "

    "保罗·英格拉西亚 曾担任道琼斯通讯社社长,以及《日报》底特律分部的总编辑。1993年,与约瑟夫·怀 特(Joseph White)凭借关于通用汽车公司管理危机的报道荣获普利策奖。在过去25年里,一直在撰稿记录美国汽车行业的发展。著有《谁搞垮了美国汽车业》(Crash Course) 一书。"

    "我强烈这本书给那些喜欢传记、社会史和浪漫故事的人。读过这本书之后,你对汽车的看法将接近改变。我曾开着一辆1953年款的普利茅斯轿车旅行了一年,那段时间我几乎住在了车里。多年后,我写了关于亨利·福特的创新故事,我觉得自己是了解汽车历史的。但是英格拉西亚在书中讲述了15款车的故事,这些故事还是令我感到惊讶,而且十分有趣。这些车从T型车、甲壳虫、考威尔、雪兰、野马、皮卡到普锐斯,都是“美国梦”的化身。即使你分不清那些车型,也会被英格拉西亚所描绘的一群活泼风趣的人物所吸引。 有名历史学家 哈罗德?埃文斯 把一个装进15款车里,这也太挤了。这本书从摇杆、面板到天窗,从奇怪的T型车到喜欢驾驶普锐斯汽车的奇怪的人,讲述了美国汽车精彩、生动的故事。 P.J. 欧鲁克 知名幽默大师 在《变革的擎,英格拉西亚精选了15款车,并围绕它们展开了深入研究。这本书叙事节奏明快,故事情节丰富,栩栩如生地重现了那些时代是如何塑造了这些车,而这些车又是如何影响了那些时代。 《科克斯书评》 在这本书中,英格拉西亚追溯了一些标志车型的历史,以及这些车型如何反映了技术和文化的发展变化。他还带领读者深入汽车行业,了解高耸的尾翼、自负的梦想家和围绕这些车辆构建的企业阴谋。 《波士顿环球报》"

    "在美国历,一些车型不仅仅代表车主个人的形象, 而且升华到了更高的层次。这些车型很长时间以来都是美国文化的“名片”,是时代的塑造者,以独特的方式反映了时代精神。这 些汽车以及它们带领的文化潮流,正是本书的主题。 ● 本书介绍了15款车改变世界的汽车。通过引人入胜的故事叙述,揭示了汽车是如何随着社会的发展而演化,重塑了人们的思维与生活。 ● 全书共有13章,对应15款车型,开篇介绍了二战前的2款车,分别是廉价却实用的T 型车和满足人们炫耀的拉塞勒;中间按照历史发展的顺序,讲述结束大萧条后美国di一款现代跑车雪兰科尔维特;标新立异风尚代言的凯迪拉克与它的尾鳍;回归实用的大众甲壳虫等;介绍应时代而生的几款日系车,如创新混合动力普锐斯等。"

    "? 作者曾获普利策奖 ? 故事生动,可读强 ? 湛庐文化出品"

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