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全新船舶溢油应急处置组织因可靠评估研究王立坤9787313063946
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章 绪论1.1 选题背景1.2 研究对象界定1.3 研究意义1.3.1 理论意义1.3.2 实践意义1.4 研究内容和方法第2章 国内外研究综述2.1 船舶溢油应急研究现状及展望2.1.1 国外研究现状2.1.2 国内研究现状2.1.3 不足和发展趋势2.2 组织群体决策研究现状及展望2.2.1 国外研究现状2.2.2 国内研究现状2.. 不足和发展趋势. 组织间联系衡量方法的研究现状及展望..1 国外研究现状..2 国内研究现状.. 不足和发展趋势2.4 可靠评方法的研究现状及展望2.4.1 国外研究现状2.4.2 国内研究现状2.4.3 不足和发展趋势2.5 本章小结第3章 基于组织视角的船舶溢油应急处置的形式化描述3.1 基于组织视角的船舶溢油应急处置形式化描述框架3.1.1 理论基础3.1.2 研究对象3.1.3 研究方法3.2 基于组织视角的船舶溢油应急处置流程概述3.2.1 基本组织3.2.2 应急反应通信体系3.. 基本流程3.3 基于组织视角的船舶溢油应急处置形式化3.3.1 船舶溢油事故报告阶段3.3.2 应急计划启动阶段3.3.3 应急方案制定阶段3.3.4 应急方案实施阶段3.4 基于组织视角的船舶溢油应急处置的关键组织因分析3.4.1 组织内关键决策识别3.4.2 组织间关键联系识别3.5 船舶溢油应急处置的组织因可靠界定3.6 本章小结第4章 船舶溢油应急处置的组织内群体决策可靠分析4.1 船舶溢油应急处置的组织内群体决策理论框架4.1.1 理论基础4.1.2 研究对象4.1.3 研究方法4.2 船舶溢油应急处置的组织内群体决策偏好分析4.2.1 船舶溢油事故报告决策4.2.2 船舶溢油事故先期处理决策4.. 海事部门赶赴现场决策4.2.4 应急计划启动决策4.2.5 应急方案制定决策4.3 本章小结第5章 船舶溢油应急处置的组织间联系可靠分析5.1 组织间联系可靠理论框架5.1.1 理论基础5.1.2 研究对象5.1.3 研究方法5.1.4 模型适应分析5.2 问卷设和据采集5.2.1 问卷设计5.2.2 问卷发放与回收5.3 船舶溢油事故报告阶段关键联系可靠分析5.3.1 联系连通分析5.3.2 联系效率分析5.3.3 联系效果分析5.3.4 船方对海事部门事故报告紧密联系可靠5.4 应急计划启动阶段关键联系可靠分析5.4.1 应急指挥中心对巡逻艇的指挥一般联系分析5.4.2 应急指挥中心对清污队伍的调度一般联系分析5.5 应急方案实施阶段关键联系可靠分析5.5.1 指挥中心对船方的控制紧密联系分析5.5.2 现场指挥中心对清污队伍的指挥一般联系分析5.6 本章小结第6章 船舶溢油应急处置的组合可靠评估6.1 组合可靠理论框架6.1.1 理论基础6.1.2 研究对象6.2 基于静态贝叶斯网的组织因组合可靠模型6.2.1 静态贝叶斯网参数学习6.2.2 静态贝叶斯网结构学习6.. 静态贝叶斯网条件概率的确定6.2.4 静态可靠诊断推理6.3 基于动态贝叶斯网的组织因组合可靠6.3.1 动态贝叶斯网参数学习6.3.2 动态贝叶斯网结构学习6.3.3 动态贝叶斯网条件概率的确定6.3.4 动态可靠诊断推理6.4 模型适应分析6.5 基于组织视角的船舶溢油应急处置可靠评估标准模板第7章 船舶溢油应急处置的组织构成分析和优化7.1 理论基础7.1.1 问题界定7.1.2 分析方法7.2 船舶溢油应急系统串并联结构分析7.2.1 船舶溢油应急系统串联组织稳态可用度7.2.2 并联系统稳态可用度7.. 数值模拟7.3 船舶溢油应急组织组建分析7.3.1 应急组织构成分类7.3.2 应急组织可靠建模7.4 本章小结第8章 基于组织视角的船舶溢油应急处置可靠实例评估8.1 案例描述8.2 评估步骤与属取值8.3 溢油应急处置的群体决策和组织间联系可靠8.3.1 组织内群体决策可靠计算8.3.2 组织间联系可靠计算8.4 溢油应急处置组织因的组合静态可靠8.4.1 组合静态贝叶斯网结构学习8.4.2 组合静态可靠计算8.5 溢油应急处置组织因的组合动态可靠8.5.1 组合动态贝叶斯网结构学习8.5.2 组合动态可靠计算8.5.3 时间分析8.6 本章小结第9章 总结与展望9.1 完成的主要工作9.2 创新点9.3 研究的不足与展望附录 调查问卷参考文献
《船舶溢油应急处置组织因可靠评估研究》上海市重点学科建设项目资。
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