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  • 全新抗战前南京公共交通与城市嬗变李沛霖9787010257
  • 正版
    • 作者: 李沛霖著 | 李沛霖编 | 李沛霖译 | 李沛霖绘
    • 出版社: 延边人民出版社
    • 出版时间:2021-02-01
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    • 作者: 李沛霖著| 李沛霖编| 李沛霖译| 李沛霖绘
    • 出版社:延边人民出版社
    • 出版时间:2021-02-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:551000
    • 页数:516
    • 开本:16开
    • ISBN:9787010223537
    • 版权提供:延边人民出版社
    • 作者:李沛霖
    • 著:李沛霖
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:118.00
    • ISBN:9787010223537
    • 出版社:人民出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2021-02-01
    • 页数:516
    • 外部编号:1202323568
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    导论

    章 抗战前南京公共交通兴起的历史前提

    节 城市工商经济的演进格局

    第二节 城市邮电运输的发轫递进

    第三节 城市人口的变迁及其原因

    第四节 城市道路系统的规模建设

    第二章 城市机械化公共交通的运营与发展

    节 市内铁路的经营与管理

    第二节 公共汽车业的运营和抉择

    第三节 出租汽车业的运营轨迹

    第三章 近代中国公共交通翘楚:江南汽车公司

    节 股份结构和组织体系

    第二节 员工管理和设施建设

    第三节 运营分析和财务信息

    第四节 企业兴盛的内因探源

    第四章 城市人畜力公共交通的运营与博弈

    节 人力车业的运营与生活困境

    第二节 马车业的运营及扶持

    第三节 人力工具与机械交通的博弈论

    第五章 公共交通与城市人的互关系

    节 公共交通与人口需求

    第二节 公共交通与人口分布

    第三节 公共交通与人口流动

    第六章 公共交通与城市财政的逻辑关联

    节 城市财政概览及释因

    第二节 车捐厘定与财政保障

    第三节 车捐计查与财政管控

    第四节 车捐占比与财政进献

    第七章 公共交通与城市管理的相互推演

    节 公共交通法规的构建

    第二节 登记检验与行停管控

    第三节 执业考验与违法惩治

    第四节 交通设施配置和建设

    第八章 公共交通与城市生活的交相促进

    节 公共交通与城际联运

    第二节 公共交通与时间理念

    第三节 公共交通与权利意识

    第四节 公共交通与公众参与

    结语

    参考文献

    后记

    李沛霖,1979年生,江苏南京人,历史学博士,南京邮电大学马克思主义学院副教授、硕士生导师。南京大学中华民国史研究中心(兼职)副研究员,新华日报《思想周刊》特约研究员,南京邮电大学1311人才“鼎新学者”;复旦大史学系出站博士后;中国城市史研究会常务理事,中国商业史学会企业史分会理事,江苏省研究会理事,中国经济史学会、中国经济思想史学会等会员。

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