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  • 音像汽车车身结构分析与优化高云凯 著
  • 正版
    • 作者: 高云凯 著著 | 高云凯 著编 | 高云凯 著译 | 高云凯 著绘
    • 出版社: 机械工业出版社
    • 出版时间:2021-06-01
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    • 作者: 高云凯 著著| 高云凯 著编| 高云凯 著译| 高云凯 著绘
    • 出版社:机械工业出版社
    • 出版时间:2021-06-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:558000
    • 页数:360
    • 开本:16开
    • ISBN:9787111673743
    • 版权提供:机械工业出版社
    • 作者:高云凯 著
    • 著:高云凯 著
    • 装帧:精装
    • 印次:1
    • 定价:139.00
    • ISBN:9787111673743
    • 出版社:机械工业出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2021-06-01
    • 页数:360
    • 外部编号:31181494
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    前言

    章绪论
    11分析汽车车身结构的意义
    12有限元法基本概念
    13汽车车身结构试验分析总论
    14汽车车身结构疲劳耐久分析
    15汽车车身结构优化方法概述
    思考题

    第2章汽车车身梁结构模拟计算
    21梁结构有限元法基本原理
    211基本观点和规定
    212刚度方程的建方
    213各类梁结构单元刚度方程
    214各类梁结构坐标变换方程
    22客车车身结构强度与刚度综合分析
    221客车车身结构有限元分析
    222客车车身结构承载度分析及改进
    微型电动车车架结构分析
    1微型电动车车架结构
    2微型电动车车架优化设计
    参考文献
    思考题

    第3章汽车车身板结构模拟计算
    31平面应力问题有限元法
    311 基本设和本物理量
    312平面应力问题
    313平衡微分方程
    314几何方程与刚体位移
    315物理方程
    316边界条件和圣维南原理
    317虚位移原理
    318平面应力问题的有限元法
    319连续体的网格划分
    3110三角形单元分析
    3111非节点载荷的移置
    3112总刚度方程
    3113边界条件的处理
    3114计算结果整理
    3115平面高次单元
    32等参元基本概念
    33薄板弯曲问题及其有限元法
    331薄板弯曲理论
    332三角形薄板单元
    333任意四边形薄板单元
    34电动汽车车身结构静态特综合评价及其优化
    341分析模型建立
    342分析模型验
    343车身结构静态载荷综合评价
    344车身结构静态特综合评价
    345电动改装轿车车身结构优化分析
    参考文献
    思考题

    第4章汽车车身结构动力分析
    41结构动力分析的有限元法基础
    411动力基本方程的建立
    412质量矩阵
    413阻尼矩阵
    414特征值和特征向量
    415动力响应问题
    42汽车车身结构模态分析
    421轿车车身梁结构模态分析
    422电动汽车车身结构模态分析
    4微型电动汽车车身板梁组合结构模态分析
    43车身结构低阶模态修改灵敏度分析
    431轿车车身模态修改灵敏度计算分析
    432轻型货车横向振动分析与控制
    44旅行车(SRV)行李架结构动力响应分析
    441车顶行李架CAE模型
    442动力响应分析
    参考文献
    思考题

    第5章汽车车身结构强度和刚度试验
    51汽车车身结构试验技术
    511电阻应变片的基本原理与类型
    512电阻应变仪的基本原理与类型
    513电阻应变仪的使用方法
    52汽车车身结构强度与刚度试验方法
    521车身结构静强度和刚度试验
    522车身结构动强度试验
    5车身结构强度路障试验
    53乘用车车身结构静态刚度台架试验
    531试验对象
    532试验准备
    533试验方法
    534试验数据采集
    535试验结果分析
    参考文献
    思考题

    第6章汽车车身结构模态试验
    61概述
    62模态试验分析技术
    621激振器的基本原理与类型
    622测量用传感器与电荷放大器的基本原理与类型
    63汽车车身结构模态试验方法
    631测量结构固有振动特的基本原理
    632车身结构固有振动特的测定
    64数据处理
    641采样、量化和相干分析
    642均值、概率密度函数、相关函数数值处理
    643谱密度函数
    65运动型多用途汽车(SUV)车身结构试验模态分析
    651试验测量和分析系统
    652试验步骤
    653数据处理及试验模态分析
    654试验模态分析结果评价
    参考文献
    思考题

    第7章汽车车身结构疲劳耐久分析
    71疲劳强度理论的一般知识
    711疲劳破坏及疲劳曲线
    712随机载荷的统计处理
    72疲劳强度强化试验
    721道路强化行驶试验
    722室内快速疲劳模拟试验
    7载荷谱迭代计算
    73车身结构疲劳分析实例
    731某商用车车身疲劳分析
    732程序载荷谱的编制与疲劳分析
    733某SUV后桥总成疲劳分析
    734某货车驾驶室总成疲劳耐久试验
    735某SUV后桥疲劳耐久试验
    参考文献
    思考题

    第8章汽车车身结构拓扑优化分析方法
    81ESO方法基本原理
    82双向渐进结构优化法(BESO)基本流程
    821“软杀”和“硬杀”策略
    822棋盘格现象及灵敏度过滤
    8迭代过程的稳定策略及收敛准则
    824单元增添与删除机制
    825算法流程
    83灵敏度分析及单目标优化
    831柔度优化
    832模态频率灵敏度
    833位移灵敏度
    834全局应力灵敏度
    835对称约束的元灵敏度
    84基于BESO方法的多约束和多工况优化
    841多工况优化
    842含多个约束的优化方法
    85汽车后排座椅靠背骨架拓扑优化
    851靠背骨架结构及分析工况
    852靠背结构的多工况及多约束拓扑优化
    853座椅靠背骨架的提取与重设计
    86客车车身结构优化设计
    861客车车身骨架尺寸优化分析
    862客车顶盖拓扑优化
    参考文献
    思考题

    第9章纤维复合材料(FRP)车身结构件的设计分析方法
    91概述
    92FRP复合材料力学基础和有限元理论
    921经典层合板理论
    922基于一阶剪切变形的层合板理论
    93离散材料拓扑优化
    931离散材料拓扑优化方法
    932优化流程
    933制造约束处理
    94CFRP发动机舱盖结构与工艺一体化优化
    941结构与工艺一体化优化方法
    942过滤方法及灵敏度分析
    943CFRP发动机舱盖结构与工艺一体化优化过程
    95CFRP发动机舱盖样件试制及物理试验
    951CFRP发动机舱盖样件试制
    952CFRP发动机舱盖物理试验
    参考文献
    思考题


    1.《汽车车身结构分析与优化》讲述了汽车车身模拟分析:车身和车架常用的梁和板单元有限元模拟方法的概念和理论;车身强度、刚度、模态、疲劳的分析方法和流程;车身、车架和开闭件的分析和评价案例。2.《汽车车身结构分析与优化》讲述了汽车车身试验分析:汽车车身电测法的试验分析技术;车身强度、刚度、模态、动态响应、耐久的试验分析方法和流程。3.《汽车车身结构分析与优化》本书讲述了汽车车身结构优化设计:车身结构尺寸优化理论和方法;车身结构连续体拓扑优化分析理论;纤维复合材料层合板结构件的离散材料拓扑优化方法。4.《汽车车身结构分析与优化》可可供企业设计参考,也作为车身工程专业和车辆工程专业生和的教材。

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