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  • 音像民间资本介入城市公交可行定量评价方法及机理薛运强
  • 正版
    • 作者: 薛运强著 | 薛运强编 | 薛运强译 | 薛运强绘
    • 出版社: 西南交通大学出版社
    • 出版时间:2019-11-01
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    • 作者: 薛运强著| 薛运强编| 薛运强译| 薛运强绘
    • 出版社:西南交通大学出版社
    • 出版时间:2019-11-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:203000
    • 页数:182
    • 开本:B5
    • ISBN:9787564372576
    • 版权提供:西南交通大学出版社
    • 作者:薛运强
    • 著:薛运强
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:68.00
    • ISBN:9787564372576
    • 出版社:西南交通大学出版社
    • 开本:B5
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2019-11-01
    • 页数:182
    • 外部编号:1202023640
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    章绪论
    1.1研究背景与问题提出
    1.2研究目的和意义
    1.3研究思路和方法
    1.4研究内容和结构
    1.5小结
    第2章国内外文献综述
    2.1民间资本介入公共交通发展概况
    2.2关于民间资本介入城市公交的相关研究
    .民间资本模式相关研究
    2.4民间资本的定量评价方法
    2.5相关概念及理论依据
    2.6小结
    第3章居民出行与公交运营补贴数据
    3.1居民出行数据
    3.2公交经营数据
    3.3公交补贴数据
    3.4小结
    第4章考虑乘客价值的民资介入公交模式
    4.1乘客价值的含义
    4.2考虑乘客价值的民资介入公交模式
    4.3考虑乘客价值介入模式的财务分析
    4.4小结
    第5章民资介入公交静态评价方法研究
    5.1问题引人
    5.2双层规划理论(BLPT)及适用
    5.3民资介入公交的双层规划模型(BLPM)
    5.4民资介入公交BLPM模型质及求解算法
    5.5案例分析
    5.6研究结论
    5.7小结
    第6章民资介入公交动态评价方法研究
    6.1问题引入
    6.2演化博弈(EG)理论及适用
    6.3民资介入公交的EGM模型
    6.4民资介入公交EGM模型质及求解算法
    6.5案例分析
    6.6研究结论
    6.7小结
    第7章民资介入公交系统评价方法研究
    7.1问题引入
    7.2系统动力学(SD)理论及适用
    7.3民资介入公交的系统动力学模型(SDM)
    7.4案例分析
    7.5研究结论
    7.6小结
    结论与展望
    参考文献
    附录
    附录A济南公交运营报表
    附录B关于民间资本的法律法规文件
    附录CPPP资源网址

    售后保障

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