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音像民间资本介入城市公交可行定量评价方法及机理薛运强
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章绪论1.1研究背景与问题提出1.2研究目的和意义1.3研究思路和方法1.4研究内容和结构1.5小结第2章国内外文献综述2.1民间资本介入公共交通发展概况2.2关于民间资本介入城市公交的相关研究.民间资本模式相关研究2.4民间资本的定量评价方法2.5相关概念及理论依据2.6小结第3章居民出行与公交运营补贴数据3.1居民出行数据3.2公交经营数据3.3公交补贴数据3.4小结第4章考虑乘客价值的民资介入公交模式4.1乘客价值的含义4.2考虑乘客价值的民资介入公交模式4.3考虑乘客价值介入模式的财务分析4.4小结第5章民资介入公交静态评价方法研究5.1问题引人5.2双层规划理论(BLPT)及适用5.3民资介入公交的双层规划模型(BLPM)5.4民资介入公交BLPM模型质及求解算法5.5案例分析5.6研究结论5.7小结第6章民资介入公交动态评价方法研究6.1问题引入6.2演化博弈(EG)理论及适用6.3民资介入公交的EGM模型6.4民资介入公交EGM模型质及求解算法6.5案例分析6.6研究结论6.7小结第7章民资介入公交系统评价方法研究7.1问题引入7.2系统动力学(SD)理论及适用7.3民资介入公交的系统动力学模型(SDM)7.4案例分析7.5研究结论7.6小结结论与展望参考文献附录附录A济南公交运营报表附录B关于民间资本的法律法规文件附录CPPP资源网址
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