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音像铁路简史/改变我们生活的商业简史刘文学
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铁路简史
目录
PREFACE
前言
STATION01
铁路崛起
一切从省钱开始
两条木轨三万英镑
战火下的意外收获
STATION02
蒸汽怪兽
辆列车诞生
执的人
法国初奠基
电力机车始祖
奔跑吧,蒸汽机车
颓势显现
再见!蒸汽机车
STATION03
动力迭代
内燃机问世
早的载人电车
英国后发直追
奥地利另辟蹊径
美洲不甘落后
意大利默默践行
电力浪潮启示
STATION04
高铁竞技
日本:高铁名动天下
法国:屡破纪录
德国:追求高速度
美国:高铁遇冷
俄罗斯:波折不断
英国:遭遇速度天花板
STATION05
高铁预备队
意大利:高铁“三剑客”
西班牙:Talgo的进阶
瑞典:一台经典的摆式列车
中国:勃发的高铁大国
韩国:冲击世界速度
STATION06
东方新锐
梦的开始
争议不停
拨云见日
升级扩展
动车组诞生记
中国高铁格局
STATION07
高铁未来
一路成的铁
通往未来
中国高铁的关键词
刘文学 影视行业从业者,历史文化、乡土文化研究者,“考拉看看”签约作者。擅于从社会现象中洞察本源,从实践中寻求真知。蒲爱洁 自由撰稿人,先后在管理咨询、通信运营、融等领域工作,对行业发展史有独到见解。
无论是哪个领域,若要抽丝剥茧地理出其完整脉络,都不是一件易事。
因为你无法从历史中剥离出完全独立的个体,它们相互依附,与生俱来,浑然天成。正如对人类历史而言,火车的发明是件开辟地的大事,而后蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速动车组等演变相互延续,不管人们愿意与否,都被裹挟着飞奔前进,不停歇地跟上一个又一个日新月异的时代。
回过头看.铁路的发展至今不过二多的历史。解读历史,而非左右历史,顺着它走过的路程一路追寻过去,才能捋清高铁发展的脉络。如今,高铁已经成为现代社会重要的交通工具,想要追溯高铁的发展,就必须回到另一个更久远的年代。去看看另外的东西。因为在那里.才能找到高铁发展初的痕迹。
一切从省钱开始世界上的条公共运营铁路是斯托克顿—达林顿铁路,于1825年9月27日在英国通车,由乔治·斯蒂芬森主持修建。当时他采用的是4英尺8.5英寸(1435mm),这个轨距被称为“斯蒂芬森轨距”,后来被用作国际标准轨距,因此他也被称为“世界铁路之父”。不能否认,现代铁路起源于英国,作为两次工业的崛起之地和受益国,英国在整个铁路发展占据了不可取代的位置。
不过,铁路的雏形并不是萌生于英国,这要追溯到欧洲的另一个——德国。
对于在近现代以工业化和严谨著称的德国来说。13世纪有着比寻的意义。这段时间内,一种的化学物品传入德国,那就是中国的。13世纪后期,正是元朝在中原立国之时。那个时期,手持火器的蒙古军队向西连年征战以扩大疆域,因而中国的也一路从阿拉伯地区传到了欧洲地区。彼时,这种的东西对于欧洲来说,简直是惊世骇俗的存在,但这并未影响他们学习吸收这种技术。
在张艺谋导演的电影《长城》中,几位历经艰险来到中国的欧洲男子,也正是为了的而来,这才有了影片中后来的故事。当然,电影是艺术的表达手法,那个时期
中国的某条边境线到底来过几个饱经沧桑的欧洲人,历史已经无从考
。但不可否认,在那个时期传入欧洲是史载凿凿之事。
在传人欧洲后得到了的发展,成为欧洲人征服世界的火大炮。炮武器的革新需要更多的生铁、铜和钢,这倒逼欧洲冶金业和矿产业得到极大的发展。到16世纪,欧洲已经出现工业化进程的剪影。
在德国,刚刚兴起的工业产业对冶金业的需求
日益提高,从而促使采矿业成为热门产业。但是,古老的道路交通体系成为束缚采矿业发展的枷锁,破旧的泥土路极大地制约着矿产的运输速度。于是,聪明的德国人借鉴古人遗留下的经验,率先发起了对土路的改造,铺设石质路面。因为石质路面坚硬、耐用,具有土质路面不可比拟的优越,故而,石质路面便在德矿业的时候诞生并得以大量修建。
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交通运输史、科技史、商业史研究者爱好者、历史爱好者、铁路火车爱好者
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