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音像宏观航运经济学伊莱亚斯·卡拉基索斯
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译者序序一序二序三章 简介 节 宏观经济方法的优势 第2节 本书结构 第3节 应如何阅读本书,本书适合哪些读者 第4节 模型和数据系列部宏观航运经济学的微观基础第二章 货运市场的理论基础 摘要 节 宏观航运经济学框架 第2节 传统模型 第3节 传统模型的批判 第4节 运费的博弈论方法 第5节 议价问题的正式陈述——合同或议价曲线 第6节 议价效用函数 第7节 议价博弈的解决方案 第8节 经济状况和议价能力 第9节 与传统模式的比较 0节 定期租船(或期租)市场 1节 结论本章附录:运费预期是如何产生的第三章 造船厂、拆船和二手船市场 摘要 节 短期内航运服务的供给 第2节 长期内的船队和速度 第3节 总船队 第4节 不确定下的 第5节 案例分析 第6节 正确的模型船 第7节 船舶供给一造船厂产能对新造船价格的影响 第8节 拆船市场和净船队 第9节 新造船和二手船价格关系本章附录:船队扩容第二部分 航运市场的宏观经济学第四章 航运市场的效率 摘要 节 简介 第2节 有效市场说 第3节 鞅模型 第4节 随机游走模型 第5节 航运市场的效率 第6节 船舶价格的效率 第7节 结论本章附录:统计附录第五章 商业周期 摘要 节 商业周期的统计解释
伊莱亚斯• 卡拉基索斯(Elias Karakitsos) 世界经济探索有限公司(Global Economic Research)董事长、双顶咨询公司(Twintop Consultants)董事兼合伙人(在航运市场进行远期运费协议交易),以及英国剑桥大学剑桥经济和公共政策中心准会员。他在英国帝国理工学院工作了近25年,任经济学教授,并担任了10年的经济学系主任。曾任英国、美国和欧盟的顾问,并担任多家金融机构的顾问。 兰布罗斯•瓦纳维兹(Lambros Varnavides) 他于1974年进入苏格兰皇家银行,担任航运分析师;1998年至2014年担任苏格兰皇家银行董事总经理兼优选航运主管。他曾在麻省理工学院和卡斯商学院讲授航运金融课程,曾任劳埃德船级社会理事以及波罗的海交易所非执行董事。 译者简介: 金海 博士,挪威籍华人,上海靠前航运研究中心理事会专家委员会委员。先后任职于中海集团有限公司、美国北方航运、英国毅联汇业金融集团、英国ACM航运有限公司、挪威帆利航运集团和斯考根航运集团,从事航运金融和船舶运营管理工作。他先后在美国哥伦比亚大学、纽约大学斯特恩商学院、上海交通大学、英国曼彻斯特商学院、挪威管理学院和中国人民大学就读。他的译作和专著包括《靠前航运金融手册》、《海上帝国:缔造并扩大自由贸易时代的船东和金融家们》、《航运金融手册》、《中国航运信托操作指引与法律解读》和《海上帝国:现代航运世界的故事》。
全球及中国的城市化发展离不开航运。21世纪,航运业从基础运输业发展成为一种受机本流动和商业周期支配的资产。这种结构转变对航运业务以及策略都有许多重要影响。 本书填补了航运经济学这一空白领域,开创地为航运经济学开发出了一种新的宏观经济方法,强调个体航运市场及其相互依赖,让读者可以更全面了解现代航运市场的运作方式并做出何时买卖船舶以及何时进入即期或定期市场的关键决策。
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