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  • 音像中国近代经济地理(第2卷江浙沪近代经济地理)(精)戴鞍钢
  • 正版
    • 作者: 戴鞍钢著 | 戴鞍钢编 | 戴鞍钢译 | 戴鞍钢绘
    • 出版社: 华东师范大学出版社
    • 出版时间:2014-12-01
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    • 作者: 戴鞍钢著| 戴鞍钢编| 戴鞍钢译| 戴鞍钢绘
    • 出版社:华东师范大学出版社
    • 出版时间:2014-12-01
    • 开本:16开
    • ISBN:9787567515390
    • 版权提供:华东师范大学出版社
    • 作者:戴鞍钢
    • 著:戴鞍钢
    • 装帧:平装
    • 印次:暂无
    • 定价:62.00
    • ISBN:9787567515390
    • 出版社:华东师范大学出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2014-12-01
    • 页数:0
    • 外部编号:3089205
    • 版次:暂无
    • 成品尺寸:暂无

    绪论
    章 近代城市
    节 通商口岸城市近代化的起步
    一、上海的崛起
    二、宁波的滞后
    第二节 经济中心城市的位移
    一、上海取代苏州的中心城市地位
    二、上海确立中心城市地位的社会环境
    三、上海近郊市镇格局的变动
    第三节 镇江、温州、苏州、杭州和南京的开埠
    一、镇江的江河区位
    二、浙东南出海口的温州
    三、苏州、杭州和南京的开埠
    第四节 吴淞“自开商埠”的动议
    一、“自开商埠”的政治因素
    二、吴淞的地理区位
    第二章 江河海航运
    节 上海的枢纽港地位
    一、开埠前的上海与南水
    二、开埠前的上海与江南诸港
    三、开埠前的上海港口功能
    四、开埠后的枢纽港 第二节 新旧航运业的兴替
    一、旧式航运业的困境
    二、江海轮船业的经营
    三、内河小轮船的航行
    第三节 江河海航运的衔接
    一、江河海航运网络
    二、上海与浙东航线
    三、上海与苏北航线
    四、上海与长江航线
    第三章 陆路交通和邮电航空
    节 铁路的伸展
    一、吴淞铁路
    二、津镇铁路和津浦铁路
    三、沪宁铁路和沪杭甬铁路
    四、陇海铁路江苏段和青三铁路
    五、浙赣铁路、江南铁路和苏嘉铁路
    六、铁路与沿线城镇经济变迁
    第二节 公路的修筑
    一、上海的率先行动
    二、江浙的追随
    三、江浙沪公路的联结
    第三节 水陆联运
    一、水路与铁路及公路的衔接
    二、战争的破坏和战后的修复
    第四节 邮电和航空
    一、邮电的沟通
    二、航空运输
    第四章 近代工业
    节 上海的工业中心地位
    一、近代工业的发生
    二、工业门类和分布
    三、占全国的比重
    第二节 江浙的近代工矿业
    一、以沪宁铁路为轴心的江苏工业
    二、以沿海地区为重心的浙江工矿业
    三、民间资本的工矿业
    四、江浙沪工业的空间特征
    第五章 农业和手工业
    节 农产品的商品化
    一、口岸经济的带动
    二、经济作物相对集中产区
    第二节 城郊农副业
    一、上海城郊农副业的多种经营
    二、城郊型农副业生产的变迁
    第三节 城乡手工业
    一、棉纺织业和轧花业
    二、缫丝业和丝织业
    三、新兴的手工业
    第四节 农垦企业和农产品加工及农机具的应用
    一、苏北盐垦区和浙江的农垦企业
    二、苏北盐垦区的开发模式
    三、农产品加工及农机具的应用
    第六章 商业和金融业
    节 城乡商品流通
    一、上海的商贸中心地位
    二、城乡商品经销网
    第二节 新式商人群体
    一、新式商人的崛起
    二、华侨商人的
    第三节 银行、钱庄、票号、保险业和传统借贷
    一、银行
    二、钱庄、票号和
    三、保险业和传统借贷
    第七章 人口分布和迁徙
    节 太平天国战争前后的人口变动
    一、战争期间的人口损失
    二、战争前后的人口变动
    三、江浙人口的地区分布
    第二节 人口迁徙
    一、城乡人口流动
    二、上海的人口集聚
    三、移民与近代工业
    四、移民与城乡经济
    第八章 区域内部的发展落差
    节 区域内部的梯度发展差异
    一、上海、苏南与苏北
    二、浙东北与浙西南
    第二节 长江三角洲经济区的雏形
    一、晚清时期
    二、民国时期
    表图总目
    参考征引文献目录
    后记
    索引

    吴松弟,浙江泰顺人,1954年生。1986年复旦大学,留历史地理研究所任教,1992年获历史学博士,2000年升教授、博士生导师。主要研究中国历史经济地理、中国人口史和区域经济史。先后出版六卷本《中国移民史》之第三卷(隋唐五代时期)和第四卷(辽宋金元时期)、六卷本《中国人口史》之第三卷(辽宋金元时期),以及《无所不在的伟力——地理环境与中国政治》、《南宋人口史》、《两唐书地理志汇释》、《“上帝”让温州人发财——温州创业文化启示录》等个人专著14部,并主编《港口-腹地和中国现代化空间进程》、《中国经济拼图——港口城市及其腹地与中国现代化》等著作,发表130余篇。曾在英、美、日和我国港台的多所大学任客座研究员。 戴鞍钢,男,1955年生,上海青浦人。“”中,作为知青下乡务农。1977年高考恢复,考入复旦大史学系,又继续攻读硕士,留系任教,后在职深造,获历史学博士。现为复旦大史学系教授、中国近现代史专业博士生导师、校委员会委员、上海中山学社副社长。侧重研究中国近现代史、中国近现代社会经济史。著有《晚清史》、《港口·城市·腹地——上海与长江流域经济关系的历史考察》、《发展与落差——近代中国东西部经济发展进程比较研究》等,主编《中国地方志经济资料汇编》等,合著《中华文明史》、《中国政治通史》、《中国历史人文地理》、《中国20世纪全史》等。曾获“全国百篇博士”和“中国图书奖”等奖项。

    戴鞍钢编著的这本《中国近代经济地理(第2卷江浙沪近代经济地理)(精)》将江浙沪作为一个密切相关的区域,从经济地理的角度作综合的历史考察。全书除绪论外,共分八章,依次论述近代江浙沪经济地理的诸要素,即近代城市、江河海航运、陆路交通和邮电航空、近代工业、农业和手工业、商业和金融业、人口分布和迁徙、区域内部的发展落差等。

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