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音像中国近代经济地理(第2卷江浙沪近代经济地理)(精)戴鞍钢
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绪论章 近代城市 节 通商口岸城市近代化的起步 一、上海的崛起 二、宁波的滞后 第二节 经济中心城市的位移 一、上海取代苏州的中心城市地位 二、上海确立中心城市地位的社会环境 三、上海近郊市镇格局的变动 第三节 镇江、温州、苏州、杭州和南京的开埠 一、镇江的江河区位 二、浙东南出海口的温州 三、苏州、杭州和南京的开埠 第四节 吴淞“自开商埠”的动议 一、“自开商埠”的政治因素 二、吴淞的地理区位第二章 江河海航运 节 上海的枢纽港地位 一、开埠前的上海与南水 二、开埠前的上海与江南诸港 三、开埠前的上海港口功能 四、开埠后的枢纽港 第二节 新旧航运业的兴替 一、旧式航运业的困境 二、江海轮船业的经营 三、内河小轮船的航行 第三节 江河海航运的衔接 一、江河海航运网络 二、上海与浙东航线 三、上海与苏北航线 四、上海与长江航线第三章 陆路交通和邮电航空 节 铁路的伸展 一、吴淞铁路 二、津镇铁路和津浦铁路 三、沪宁铁路和沪杭甬铁路 四、陇海铁路江苏段和青三铁路 五、浙赣铁路、江南铁路和苏嘉铁路 六、铁路与沿线城镇经济变迁 第二节 公路的修筑 一、上海的率先行动 二、江浙的追随 三、江浙沪公路的联结 第三节 水陆联运 一、水路与铁路及公路的衔接 二、战争的破坏和战后的修复 第四节 邮电和航空 一、邮电的沟通 二、航空运输第四章 近代工业 节 上海的工业中心地位 一、近代工业的发生 二、工业门类和分布 三、占全国的比重 第二节 江浙的近代工矿业 一、以沪宁铁路为轴心的江苏工业 二、以沿海地区为重心的浙江工矿业 三、民间资本的工矿业 四、江浙沪工业的空间特征第五章 农业和手工业 节 农产品的商品化 一、口岸经济的带动 二、经济作物相对集中产区 第二节 城郊农副业 一、上海城郊农副业的多种经营 二、城郊型农副业生产的变迁 第三节 城乡手工业 一、棉纺织业和轧花业 二、缫丝业和丝织业 三、新兴的手工业 第四节 农垦企业和农产品加工及农机具的应用 一、苏北盐垦区和浙江的农垦企业 二、苏北盐垦区的开发模式 三、农产品加工及农机具的应用第六章 商业和金融业 节 城乡商品流通 一、上海的商贸中心地位 二、城乡商品经销网 第二节 新式商人群体 一、新式商人的崛起 二、华侨商人的 第三节 银行、钱庄、票号、保险业和传统借贷 一、银行 二、钱庄、票号和 三、保险业和传统借贷第七章 人口分布和迁徙 节 太平天国战争前后的人口变动 一、战争期间的人口损失 二、战争前后的人口变动 三、江浙人口的地区分布 第二节 人口迁徙 一、城乡人口流动 二、上海的人口集聚 三、移民与近代工业 四、移民与城乡经济第八章 区域内部的发展落差 节 区域内部的梯度发展差异 一、上海、苏南与苏北 二、浙东北与浙西南 第二节 长江三角洲经济区的雏形 一、晚清时期 二、民国时期表图总目参考征引文献目录后记索引
吴松弟,浙江泰顺人,1954年生。1986年复旦大学,留历史地理研究所任教,1992年获历史学博士,2000年升教授、博士生导师。主要研究中国历史经济地理、中国人口史和区域经济史。先后出版六卷本《中国移民史》之第三卷(隋唐五代时期)和第四卷(辽宋金元时期)、六卷本《中国人口史》之第三卷(辽宋金元时期),以及《无所不在的伟力——地理环境与中国政治》、《南宋人口史》、《两唐书地理志汇释》、《“上帝”让温州人发财——温州创业文化启示录》等个人专著14部,并主编《港口-腹地和中国现代化空间进程》、《中国经济拼图——港口城市及其腹地与中国现代化》等著作,发表130余篇。曾在英、美、日和我国港台的多所大学任客座研究员。 戴鞍钢,男,1955年生,上海青浦人。“”中,作为知青下乡务农。1977年高考恢复,考入复旦大史学系,又继续攻读硕士,留系任教,后在职深造,获历史学博士。现为复旦大史学系教授、中国近现代史专业博士生导师、校委员会委员、上海中山学社副社长。侧重研究中国近现代史、中国近现代社会经济史。著有《晚清史》、《港口·城市·腹地——上海与长江流域经济关系的历史考察》、《发展与落差——近代中国东西部经济发展进程比较研究》等,主编《中国地方志经济资料汇编》等,合著《中华文明史》、《中国政治通史》、《中国历史人文地理》、《中国20世纪全史》等。曾获“全国百篇博士”和“中国图书奖”等奖项。
戴鞍钢编著的这本《中国近代经济地理(第2卷江浙沪近代经济地理)(精)》将江浙沪作为一个密切相关的区域,从经济地理的角度作综合的历史考察。全书除绪论外,共分八章,依次论述近代江浙沪经济地理的诸要素,即近代城市、江河海航运、陆路交通和邮电航空、近代工业、农业和手工业、商业和金融业、人口分布和迁徙、区域内部的发展落差等。
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