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音像中国近代经济地理林玉茹 等 著
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绪论节 闽台地区的研究范围界定第二节 研究回顾第三节 研究方法篇 近代闽东闽北经济地理章 绪论节 区域研究对象、资料及历史经济地理研究脉络第二节 区域经济变迁的地理背景和历史基础第二章 对外贸易的发展节 进出口贸易的发展第二节 口岸一腹地圈的形成与变迁第三章 工业化进程节 机器工业的成长与分布第二节 传统手工业的分布与变迁第四章 农业生产与布局节 土地利用与农业生产第二节 农业第三节 林牧渔业第五章 交通运输业的演进节 现代交通运输业的兴起与繁荣第二节 传统水陆运输业的维持与发展第六章 区域经济差异及其成因节 自然环境与区域经济差异的形成和变迁第二节 现代交通运输网络构建与区域经济联系的加强第三节 区域经济中心与经济腹地的变迁第二篇 近代闽南闽西经济地理章 绪论节 福建南部区域的界定第二节 学术源流第三节 福建南部自然地理环境第二章 近代经济变迁的动力与原因节 传统经济网络的形成第二节 华侨与近代本区域的经济变迁第三节 通商口岸对区域近代化的作用第三章 产业部门的变迁与地理分布节 交通与通讯的发展第二节 农业发展第三节 传统手工业的演化第四节 新式产业的兴起第五节 经贸关系的发展第四章 城镇体系的发展节 开港前本区的城市发展第二节 开港后本区城市发展的动力第三节 从米粮市场运销结构看本区城镇体系第四节 近代厦门的城市发展第五节 近代本区中小型城镇的发展第六节 近代本区墟市的发展第五章 两大区域经济的变迁与区域特点节 闽南地区第二节 闽西地区第三篇 近代台湾经济地理(清统治时期)章 绪论节 问题意识第二节 研究回顾第三节 研究方法第二章 鹿耳门正口下的全岛型经济区(1684―1783年)节 鹿耳门与厦门正口对渡机制的形成第二节 地域经济区的萌芽与鹿耳门正口体制的松弛第三节 作为全岛政治经济中心的府城第四节 商人团体的出现与扩散第三章 清中叶三大区域型经济区的鼎足而立(1784―1850年)节 单一正口对渡政策的打破:由三正口至五正口第二节 以鹿耳门府城为中心的区域型经济区第三节 鹿港区域型经济区第四节 八里坌-新艋区域型经济区第五节 噶玛兰地区型经济区第四章 开港前后的南北双核心区域型经济区(1851―1895年)节 被迫的自由贸易时代与经济近代化的萌芽第二节 全岛版图的完成与政治近代化第三节 淡水-基隆区域型经济体系第四节 安平打狗区域型经济区第五章 结论第四篇 近代台湾经济地理(日据时期)章 绪论节 综述第二节 研究回顾第二章 第二次世界大战前的经济地理节 台湾作为日本殖民地原材料供应基地的形成第二节 山地经济状况:樟脑生产与原住民传统经济及生态破坏第三节 20世纪30年代以前的工业分布第三章 第二次世界大战期间的经济地理节 第二次世界大战期间台湾的“工业化”第二节 战争后期台湾“重化工业”和基础设施的破坏和毁灭第四章 日据时期的区域经济和交通体系节 日据时期的区域经济第二节 港口建设和海运事业第三节 铁路交通第四节 公路交通与陆路交通体系第五节 城市及其市街体系表图总目参考征引文献举要索引
林玉茹,台湾地区“中央研究院”台湾地区史研究所研究员。周子峰,香港大史系教授。姜,山东曲阜师范大史系副教授。王湛,在复旦大史地理研究所获博士。
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