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音像面向4R的废旧汽车回收管理研究周福礼[等]著
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前言
章 导论…
1.1行业背景
1.2汽车产业的可持续发展需求
1.2.1汽车产品的全生命周期活动
1.2.2汽车产品全生命周期的可持续需求分析
1.3废旧汽车回收管理的理论驱动
1.3.1循环经济理论
1.3.2生产者责任延伸制理论
1.4废旧汽车回收现状评述…
1.5研究问题、目标与意义
1.5.1研究问题
1.5.2研究目标
1.5.3研究意义
1.6研究思路…
第2章多视角下国Ⅵ标准实施对我国汽车行业发展的影响探析
2.1 引言
2.2国Ⅵ标准实践、特征与发展内涵
2.2.1中国燃油车排放标准发展阶段
2.2.2国Ⅵ标准特点
2..国Ⅵ标准的发展内涵
.多利益相关者视角下国Ⅵ标准的影响分析
..1对传统车型排放标准的影响
..2对不同燃料车型的影响
..对不同品牌车型的影响
..4对汽车供应链主体的影响
2.4 与车企应对国Ⅵ标准实施的对策建议
2.5本章小结
第3章 基于EW-VIKOR的废旧汽车可回收综合评价研究
3.1 引言
3.2指标体系构建
3.2.1指标体系构建的原则
3.2.2废旧汽车零部件可回收指标体系
3.3 EW-VIKOR评价模型
3.3.1混合评价指标的量化
3.3.2基于EW的指标权重计算
3.3.3基于EW-VIKOR多属建模的可回收评
3.4算例研究
3.4.1背景与数据
3.4.2结果分析
3.5本章小结
第4章基于改进GM(1,1)的废旧汽车回收量预测研究……
4.1 引言
4.2GM(1,1)预测模型
4.2.1GM(1,1)实施步骤
4.2.2参数估计
4.3改进GM(1,1)模型
4.4实研究
4.4.1数据预处理
4.4.2改进GM(1,1)模型估计结果
4.4.3模型对比
4.5本章小结
第5章基于组合层次分析模型的废旧汽车回收中心选址研究…
5.1引言
5.2废旧汽车回收中心选址的影响因素分析
5.2.1废旧汽车回收中心选址的原则
5.2.2废旧汽车回收中心选址的影响因素
5.3CG-AHP选址模型
5.3.1基于CG的废旧汽车回收中心初选…
5.3.2基于AHP的废旧汽车回收中心评选
5.3.3CG-AHP集成框架
5.4案例分析
5.4.1背景描述
5.4.2废旧汽车回收中心初选
5.4.3废旧汽车回收中心综合评选
5.5本章小结
第6章面向4R的废旧汽车回收流程及路径设计
6.1引言
6.2面向4R的废旧汽车回收流程
6.2.1面向4R的废旧汽车回收流程
6.2.24R活动定义
6.3面向4R的回收路径及影响因素分析
6.3.1废旧汽车拆解的影响因素
6.3.24R操作的可行因素
6.4基于模糊物元可拓模型的4R回收路径设计方法
6.4.1指标体系构建
6.4.2模糊可拓评价模型
……
12.2理论和产业背景
12.2.1汽车可持续供应链管理实践
12.2.2ELV回收管理产业现状
1.多利益相关者视角的解释结构建模理论模型
1..1多利益相关者视角的影响因素.
1..2解释结构建模方法
12.4结果与讨论
12.4.1数据收集
12.4.2自交互矩阵构建
12.4.3可达矩阵计算
12.4.4影响因素的多层次划分
12.4.5ISM模型构建
12.4.6交叉影响矩阵相乘(MICMAC)分析
12.4.7管理启示
12.5本章小结…
3章总结与展望
13.1研究结论.
13.2对策与建议
13.3展望
参考文献
本书通过流程调研、指标构建、路径设计和影响因素分析,通过面向R的废旧汽车回收路径设计与管理问题分析,研究面向4R的废旧汽车回收管理理论方法。全书共有14章,章导论部分主要明确本书撰写的背景、研究问题与研究思路。第2章从产业多视角维度,探究我国汽车行业发展历程及国VI标准实施的影响,明确汽车行业可持续发展需求。第3章提出废旧汽车可回收行评估模型,ELV零部件可回收评估研究,是LV实施多路径回收的基础;第4章提出针对小样本的废旧汽车回收量预测方法与模型;第5章研究废旧汽车回收中心选址方法与模型;第6章设计面向4R(Reuse、Recovery、Re-manufacturing、Recycling)的废旧汽车回收流程和路径评定方法;第7章提出废旧汽车回收合作伙伴选择模型,为废旧汽车回收供应链组建奠定理论基础;第8章在研究车间级废旧汽车拆解回收车间的布局与优化;第9章研究LV拆解车间的拆解调度,实现在资源约束的不确定环境下的调度;0章从回收模式视角,在ELV供应链层级,以LV供应链效用,提出考虑消费环保意识的废旧汽车回收模式研究;1章针对ELv回收再制造定价问题,提出考虑风险规避的废旧汽车回收再制造定价模型,指导企业积极参与回收;2章从多利益相关者视角,剖析我国废旧汽车回收行业发展的驱动与障碍因素;3章提出推动我国废旧汽车回收产业发展的对策与建议。
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