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音像高速列车乘客座椅工业设计中的“人-椅”关系李娟著
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章 国内外高速列车乘客座椅设计的特点1.1 高速列车乘客座椅工业设计因素1.2 国外高速列车座椅设计1.2.1 座椅功能1.2.2 美学设计1.. 设计理念1.3 中国高速列车座椅设计1.3.1 CRHl型车座椅1.3.2 CRH2型车座椅1.3.3 CRH3型车座椅1.3.4 CRH380A型车座椅第2章 座椅舒适设计理论2.1 概念及理论模型2.1.1 舒适度概念2.1.2 理论模型2.1.3 乘坐舒适度与座椅舒适度2.2 座椅舒适度评价方法及研究现状综述2.2.1 座椅舒适度评价方法及指标2.2.2 国内外轨道车辆座椅舒适度研究现状2.. u:IC567-2004关于铁路客车座椅几何参数的标准2.2.4 轨道车辆座椅舒适度研究存在的问题及方向. 本章小结第3章 功能配置3.1 用户需求3.1.1 需求理论模型3.1.2 用户需求的获取方法3.2 乘坐行为模式及需求特征3.2.1 乘客的一般乘坐行为模式3.2.2 基于行为观察的乘客需求分析3.3 座椅的空间布局3.3.1 “人一椅一车”的静态空间与行动空间3.3.2 座椅空间布局的功效评方法3.4 乘坐需求模型及座椅功能配置3.4.1 乘坐需求与功能配置模型3.4.2 座椅空间布局3.5 本章小结第4章 美学设计4.1 高速列车座椅美学设计概述4.1.1 美学设计的视觉功效4.1.2 美学设计中的风格文化4.1.3 美学设计中的品牌形象4.2 高速列车乘客座椅美学设计评价方法4.2.1 视觉跟踪技术在座椅美学设计评价中的应用4.2.2 感工学技术在座椅美学设计评价中的应用4.3 本章小结第5章 功能形态5.1 功能形态与样式形态5.1.1 概念5.1.2 高速列车座椅关键功能形态模块分解5.1.3 座椅人机几何参数术语定义5.2 尺寸重构:高速列车乘客座椅人机几何参数优化设计5.2.1 实验方法5.2.2 实验被试5.. 实验测量5.2.4 数据分析及结论5.3 高速列车乘客座椅曲面造型舒适度研究5.3.1 问题的提出5.3.2 体压分布指标及预实验5.3.3 实验方法5.3.4 实验测量5.3.5 数据分析及结论5.4 本章小结第6章 材料选型6.1 表面肌理与触觉心理映关系6.1.1 表面肌理6.1.2 不同纺织面料的触觉心理特征6.2 不同硬度坐垫的舒适度特征6.2.1 实验方法6.2.2 主观评价分析6.. 不同硬度坐垫的体压分布分析6.2.4 分析结论6.3 不同结构特征的坐垫温湿度特征6.3.1 实验方法6.3.2 数据分析6.4 乘客座椅蒙面及内部材料舒适选型原则6.5 本章小结参考文献附录
李娟,河北省邯郸市人,工学博士,西华大学美术与设计学院工业设计系讲师,研究领域涉及人机工效学、座椅舒适度、信息交互设计等方向。主持或参与有关座椅舒适设计及高速列车工业设计方面的科研项目20余项,其中项目4项,项目1项,中央高校专项及人文社科项目各1项。包括主持四川省教育厅人文社科重点研究基地项目《基于久坐疲劳反馈信息的人-椅接触面形态优化设计研究》,主要参与十一五科技支撑计划项目《人机工程设计平台》《车内色彩和空间与舒适的研究》《座椅舒适度的研究》、863计划项目《高速检测列车车内环境美学及人机优化设计》等。
进入21世纪以来,高速列车的快展为我国经济增长带来了巨大的推动力,人们在享受高速列车带来的时间提速同时,对于乘坐的舒适感也提出了全新的要求, 说到高速列车的舒适,我们不得不对与乘客接触很多的座椅进行研究。《高速列车乘客座椅工业设计中的“人-椅”关系》首先阐述了靠前外高速列车座椅设计的基本特点,让大家对高速列车设计的基本情况有所了解,然后从高速列车座椅设计的基本理论、功能、美学原则、功能形态、材料选择等各个方面进行深入研究,注重理论,加强实践。本书主要针对人群为设计专业的高校学生,亦可作为高速列车座椅研究者的参考用书。
进入21世纪以来,高速列车的快展为我国经济增长带来了巨大的推动力,人们在享受高速列车带来的时间提速同时,对于乘坐的舒适感也提出了全新的要求, 说到高速列车的舒适,我们不得不对与乘客接触*多的座椅进行研究。《高速列车乘客座椅工业设计中的“人-椅”关系》先阐述了国内外高速列车座椅设计的基本特点,让大家对高速列车设计的基本情况有所了解,然后从高速列车座椅设计的基本理论、功能、美学原则、功能形态、材料选择等各个方面进行深入研究,注重理论,加强实践。本书主要针对人群为设计专业的高校学生,亦可作为高速列车座椅研究者的参考用书。
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