返回首页
苏宁会员
购物车 0
易付宝
手机苏宁

服务体验

店铺评分与同行业相比

用户评价:----

物流时效:----

售后服务:----

  • 服务承诺: 正品保障
  • 公司名称:
  • 所 在 地:

欢迎光临我们店铺!书籍都是正版全新书籍,欢迎下单~!!

本店所有商品

  • 音像高铁网络时代区域旅游空间格局汪德根
  • 正版
    • 作者: 汪德根著 | 汪德根编 | 汪德根译 | 汪德根绘
    • 出版社: 商务印书馆
    • 出版时间:2015-01-01
    送至
  • 由""直接销售和发货,并提供售后服务
  • 加入购物车 购买电子书
    服务

    看了又看

    商品预定流程:

    查看大图
    /
    ×

    苏宁商家

    商家:
    诺森图书音像专营店
    联系:
    • 商品

    • 服务

    • 物流

    搜索店内商品

    商品参数
    • 作者: 汪德根著| 汪德根编| 汪德根译| 汪德根绘
    • 出版社:商务印书馆
    • 出版时间:2015-01-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2016-11-01
    • 页数:456
    • 开本:16开
    • ISBN:9787100125895
    • 版权提供:商务印书馆
    • 作者:汪德根
    • 著:汪德根
    • 装帧:平装-胶订
    • 印次:1
    • 定价:78.00
    • ISBN:9787100125895
    • 出版社:商务印书馆
    • 开本:16开
    • 印刷时间:2016-11-01
    • 语种:中文
    • 出版时间:2015-01-01
    • 页数:456
    • 外部编号:8870467
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    序言 

    章 绪论 

    第二章 研究进展与新命题审视 
    节 国内外相关研究进展 
    第二节 高铁网络时代旅游研究的新命题审视 

    第三章 世界与中国高铁发展概况 
    节 世界高铁发展历程 
    第二节 日本新干线对社会经济和旅游发展影响 
    第三节 欧洲高铁对区域交通可达变化及其效应分析 
    第四节 中国高铁发展概况 

    第四章 高铁网络下区域旅游可达格局演变特征 
    节 全国城市可达格局特征及演变 
    第二节 京沪和武广高铁区域可达格局特征及演变 

    第五章 高铁网络下区域旅游空间格局演变特征 
    节 高铁影响下区域旅游资源空间布局变化 
    第二节 高铁影响下城市居民出游空间行为变化 
    第三节 高铁影响下区域旅游地客源市场结构变化 
    第四节 高铁影响下省域城市旅游规模格局变化 
    第五节 高铁网络下全国城市旅游空间格局演变 

    第六章 区域旅游空间高铁效应及机理 
    节 区域旅游空间高铁效应类型及特征分析 
    第二节 区域旅游空间高铁效应影响因素分析 
    第三节 区域旅游空间高铁效应的机理分析 

    第七章 高铁网络下区域旅游空间结构优化 
    节 区域旅游空间结构优化的基本原理 
    第二节 高铁网络下全国区域旅游空间结构优化 
    第三节 高铁线区域都市圈旅游空间结构优化 
    第四节 城市内部交通与高铁站接驳系统优化 
    第五节 高铁网络下区域旅游空间结构优化的保障措施 

    第八章 结论与展望 
    节 研究主要结论 
    第二节 研究展望 
    参考文献 
    后记

    本书以全国高铁网络的大尺度区域和以具有典型和代表的京沪高铁和武广高铁的中尺度区域为研究对象,借鉴旅游地理学、交通地理学、行为地理学等学科的相关理论,以高铁“时空压缩”效应为研究视角,深入系统进行高铁网络时代区域旅游空间格局演化、空间效应以及空间优化模式研究。首先,在探讨国外高铁旅游经典案例的基础上,从宏观和中观两个层面重点分析了在高铁“时空压缩”效应下,高铁对旅游交通通达格局变化影响。其次,分析高铁改善交通可达条件下区域旅游资源空间布局、区域旅游客源市场结构、省域城市旅游规模布局和全国城市旅游空间格局等一系列旅游要素空间格局演变规律。第三,为揭示高铁带来区域旅游空间格局演变规律,挖掘影响区域旅游空间格局变化的因素,分析高铁条件下区域旅游空间效应的机理。,运用“核心—边缘”理论和“板块旅游”空间理论,提出高铁网络时代区域旅游空间结构优化路径,并构建适应高铁新常态的区域旅游空间新格局,为层面和地方层面更为客观地预测和评价高铁对旅游业的影响提供理论依据,为合理布局高铁网络化时代的全国区域旅游空间格局提供科学决策依据。

    评论

    本书以全国高铁网络的大尺度区域和以具有典型和代表的京沪高铁和武广高铁的中尺度区域为研究对象,借鉴旅游地理学、交通地理学、行为地理学等学科的相关理论,以高铁“时空压缩”效应为研究视角,深入系统进行高铁网络时代区域旅游空间格局演化、空间效应以及空间优化模式研究。首先,在探讨国外高铁旅游经典案例的基础上,从宏观和中观两个层面重点分析了在高铁“时空压缩”效应下,高铁对旅游交通通达格局变化影响。其次,分析高铁改善交通可达条件下区域旅游资源空间布局、区域旅游客源市场结构、省域城市旅游规模布局和全国城市旅游空间格局等一系列旅游要素空间格局演变规律。第三,为揭示高铁带来区域旅游空间格局演变规律,挖掘影响区域旅游空间格局变化的因素,分析高铁条件下区域旅游空间效应的机理。,运用“核心—边缘”理论和“板块旅游”空间理论,提出高铁网络时代区域旅游空间结构优化路径,并构建适应高铁新常态的区域旅游空间新格局,为层面和地方层面更为客观地预测和评价高铁对旅游业的影响提供理论依据,为合理布局高铁网络化时代的全国区域旅游空间格局提供科学决策依据。

    导语_点评_词 

    售后保障

    最近浏览

    猜你喜欢

    该商品在当前城市正在进行 促销

    注:参加抢购将不再享受其他优惠活动

    x
    您已成功将商品加入收藏夹

    查看我的收藏夹

    确定

    非常抱歉,您前期未参加预订活动,
    无法支付尾款哦!

    关闭

    抱歉,您暂无任性付资格

    此时为正式期SUPER会员专享抢购期,普通会员暂不可抢购