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音像列车-轨道-路基系统动力学赵坪锐,刘学毅著
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**章 绪论
**节 我国轨道交通发展概况及动力学问题
一、我国高铁路展概况
二、我国重载运输发展概况
三、既有铁路提展概况
四、城市轨道交通发展概况
第二节 轮轨系统动力学的发展概况
一、轮轨系统动力学相关研究
二、轮轨系统动力学发展概述
三、随机振动理论及其在轨道振动分析中的应用
第三节 车辆-轨道-路基系统动力学的研究内容
课后习题
第二章 轮轨关系
**节 轮轨接触几何关系
一、轮对基本特征
二、钢轨基本特征
三、刚轮对导向原理
四、轮轨平面接触几何关系
五、轮轨三维接触几何关系
第二节 轮轨接触力学关系
一、轮轨赫兹接触理论
二、轮轨非赫兹接触理论
三、轮轨蠕滑与蠕滑率
四、线蠕滑理论
五、非线蠕滑理论
课后习题
第三章 车辆振动分析方法
**节 车辆构造及振动形态
一、转向架
二、轮对及走行原理
三、弹簧装置
四、减振装置
五、车辆振动形态
六、坐标系定义及车辆振动自由度
第二节 车辆垂向振动分析模型
一、单自由度车辆垂向振动模型
二、二自由度车辆垂向振动模型
三、应用哈密顿原理建立车辆振动方程
第三节 车辆横向振动分析模型
一、摇动台的等效横向刚度
二、车体滚摆自由振动
第四节 车辆空间振动分析模型
一、分离体平衡法
二、哈密顿原理
三、矩阵组装法
第五节 车辆蛇行运动
一、自由轮对蛇行运动
二、刚转向架的蛇行运动
三、弹转向架的蛇行运动
第六节 车辆动态曲线通过
赵坪锐,男,(1978.11-),山东胶南人,副教授,专业方向为高速重载轨道结构与轨道动力学,主要从事铁路轨道结构与动力学方面的教学与研究工作。
刘学毅,男,四川中江人,教授,长期致力于轮轨系统动力学与高速、重载轨道结构及其维护等方面的研究。在轮轨系统动力特、无砟轨道结构、高速道岔结构、轨道变形失效理论与维修技术等方面,有着较丰富的研究经历和较高的学术水平。
本书是在刘学毅教授所著的《列车-轨道-路基系统动力学》的基础上,参考众多车辆动力学、轨道动力学以及轮轨系统动力学书籍、等文献,面向道路与铁道工程专业编写而成,主要包括车辆构造与车辆动力学、轨道构造与轨道动力学、路基构造与路基动力学、轮轨关系、车辆-轨道-路基系统动力学、常用动力学软件的介绍等内容。本书重点在于动力学模型的建立与求解过程,由于系统动力学应用方面的研究资料众多,本书难以全面覆盖,可参考相关领域的专著。通过阅读本书,可了解系统动力学的一般建模与求解方法,结合本领域特定研究问题可对模型灵活改进以适应不同专业问题的研究。
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