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音像汽车发动机机原理程晓章 主编
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篇 热工基础
章 能量与能源概述
节 能 量
第二节 能 源
第三节 能量的转换与利用
第二章 基本概念
节 热力系统
第二节 平衡状态及状态参数
第三节 状态方程与状态参数坐标图
第四节 准平衡过程和可逆过程
第五节 功与热量
第三章 热力学定律
节 热力系统的储存能
第二节 热力学定律的实质
第三节 闭口系统的热力学定律表达式
第四节 开口系统的稳定流动能量方程
第五节 稳定流动能量方程的应用
第四章 理想气体的质与热力过程
节 理想气体状态方程
第二节 理想气体的热容、热力学能、焓和熵
第三节 理想混合气体
第四节 理想气体的热力过程
第五章 热力学第二定律
节 自发过程的方向与热力学第二定律的表述
第二节 卡诺循环与卡诺定理
第三节 熵
第二篇 汽车发动机原理
第六章 内燃机循环及能评指标
节 内燃机的理论循环
第二节 内燃机实际循环及其评价指标
第三节 内燃机有效能指标
第四节 机械损失
第五节 热平衡
第七章 发动机的换气过程
节 四冲程发动机换气过程
第二节 充气效率及影响因素
第三节 提高充气效率的措施
第四节 增压技术
第五节 废气再循环(EGR)系统
第八章 内燃机的燃料与燃烧
节 内燃机燃料
第二节 传统燃料的现状及使用特
第三节 代用燃料及其特
第四节 燃烧热化学
第五节 燃烧的基本知识
第九章 汽油机混合气的形成和燃烧
节 汽油机混合气形成
第二节 汽油机燃烧过程
第三节 汽油机燃料喷量的控制
第四节 汽油机的燃烧室
第五节 汽油机的有害排放物及其控制
第十章 柴油机混合气的形成和燃烧
节 燃油喷和雾化
第二节 混合气的形成与燃烧室
第三节 柴油机的燃烧过程
第四节 燃烧过程的影响因素
第五节 柴油机的排放控制技术
十章 发动机的特
节 发动机工况和台架式试验
第二节 发动机的负荷特
第三节 发动机的速度特
第四节 发动机的万有特
第十二章 发动机与汽车整车能匹配
节 汽车行驶的基本原理及特
第二节 发动机与传动装置能匹配
第三节 整车能的改进途径
参考文献
本书在编写时增加了热工基础方面的知识,即将两门课程合二为一,使之相辅相成。在热工基础部分中,本书主要介绍了能量与能源基础、热力学**定律与第二定律、理想气体的质与热力过程等内容;在汽车发动机原理部分中,本书主要介绍了内燃机循环及能评指标、发动机的换气过程、内燃机的燃料与燃烧、汽油机混合气的形成与燃烧、柴油机混合气的形成与燃烧、发动机的特、发动机与汽车整车能匹配等内容。因此,本书在体现、系统和实的同时,力求使内容更符合实际教学要求。
本书由合肥工业大学车辆工程系编写,由程晓章老师担任主编。
本书主要介绍汽车发动机(以汽油机和柴油机为主)的基本原理。全书共12章,分上、下两篇。上篇(章至第五章)主要介绍与热力发动机密切相关的热工基础知识,主要内容为:能量与能源概述、基本概念、热力学定律、理想气体的质与热力过程、热力学第二定律等;下篇(第六章至第十二章)主要介绍热力发动机的基本原理,主要内容为:内燃机循环及能评指标、发动机的换气过程、内燃机的燃料与燃烧、汽油机混合气的形成和燃烧、柴油机混合气的形成和燃烧、发动机的特、发动机与汽车整车能匹配等。
本书为高等院校车辆工程专业和交通运输工程专业的教材,也可作为汽车及相关行业的科研人员和工程技术人员的参考资料。本书由合肥工业大学车辆工程系编写,由程晓章老师担任主编。
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