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    • 旋翼直径:10.16米
    • 最大起飞重量:1451千克
    • 可用燃油类型:航空煤油
    • 最高速度:240千米/小时
    • 最低速度:1千米/小时

     

     

    贝尔-206直升机是美国贝尔直升机公司在OH-4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途直升机。

     

     

    贝尔206直升机是美国贝尔直升机公司在OH-4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途直升机。该机于1966年1月试飞,1966年10月取得美国联邦航空局适航证。这种直升机可用于载客、运兵、运货、救援、救护、测绘、农田作业、开发油田,以及行政勤务等任务。

     

     

    第一架Bell 206A于1966年1月10日飞行,该飞机在本月晚些时候在美国直升机协会(HAA)大会上公布。 1966年10月20日,JetRanger获得FAA认证。 JetRanger到客户的交付从1967年1月13日开始,第一架飞机由Hollymatic公司首席执行官和以前的Bell Ranger所有者Harry Holly购买。1968年,美国海军选择206A作为其主要训练员,TH-57海上游侠。陆军还最终选择了206A作为一架光观察直升机作为OH-58 Kiowa。

     

     

    贝尔-206发展了多种改型:贝尔-206A,在OH-4A的基础上发展的基本民用型,装一台317轴马力的艾利逊250-C18A涡轮轴发动机;TH-57A“海上突击队员”,美国海军的轻型初级教练型;OH-58A“基奥瓦”,美国陆军的轻型观察型;贝尔-206B“喷气突击队员”II,贝尔-206A的改型,改装一台400轴马力的艾利逊250-C20涡轮轴发动机,从1971年春开始交付使用,共交付了1619架;贝尔-206L“得克萨斯突击队员”,206L基础上发展的武装型,装一台艾利逊250-C30涡轮轴发助机,该型为适应第三世界国家需要而发展的武装直升机,可装4枚“陶”式反坦克导弹,或14枚无控火箭,或其它武器。

     

     

    此外还有贝尔-206B“喷气突击队员”III,改装一台艾利逊250-C20B涡轮轴发动机,进一步提高了高温高原性能;贝尔-206L“远程喷气突击队员”,贝尔-206B找础上发展的7座轻型通用道升机,贝尔-206L-1“远程喷气突击队员”II,改装艾利逊250C-28B涡轮轴发动机,发动机功率大约增加了20%,进一步改善了高温高原性能;贝尔-206LM,4片桨叶旋翼系统试验机,等等。贝尔-206旋翼系统采用两片桨叶的半刚性跷跷板式旋翼,尾桨桨叶为铝合金结构。座舱前面有两个并排驾驶员座椅,驾驶员座位后面为可供3人用的长椅。座椅两侧各有前开的舱门。座椅后面有可以装113公斤货物的行李舱。机身左侧有一个小舱门。

     

     

    贝尔206直升机侧面图

     

     

    贝尔206直升机侧面图

     

     

    贝尔206直升机侧面图

     

     

    贝尔206直升机侧面图

     

     

    贝尔206直升机侧面图

     

     

    贝尔206直升机侧面图

     

     

    贝尔206直升机侧面图

     

     

    贝尔206直升机侧面图

     

     

    贝尔206直升机侧面图

     

     

    贝尔206直升机侧面图

     

     

    贝尔206直升机侧面图

     

     

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    贝尔206直升机侧面图

     

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