由于此商品库存有限,请在下单后15分钟之内支付完成,手慢无哦!
100%刮中券,最高99元无敌券,券有效期7天
活动自2017年6月2日上线,敬请关注云钻刮券活动规则更新。
如活动受政府机关指令需要停止举办的,或活动遭受严重网络攻击需暂停举办的,或者系统故障导致的其它意外问题,苏宁无需为此承担赔偿或者进行补偿。
正版新书]公交优先组织管控适用性应用手册李瑞敏、褚昭明、林师
¥ ×1
第1章概述
1.1背景
1.2目标
1.3本书适用范围
1.4基本条件
1.5术语定义
第2章交通调查
2.1信息收集内容
2.2交通流状态信息
2.2.1路段交通流量
2.2.2交叉口交通流量
2.2.3拥堵延时指数
2.2.4服务水平
2.2.5设计道路条件
2.2.6实时交通流量
2.3静态公交运营信息
2.3.1交叉口的公交优先服务范围
2.3.2公交车站位置
2.3.3公交线路信息
2.3.4公交运行时刻表
……
李瑞敏,男,1979年生。清华大学土木工程系副教授、清华大学交通工程与地球空间信息研究所所长,主要研究方向为交通信息与控制、交通经济学、智能交通系统等。
本书全方位、系统性地介绍了城市交通管理中常见的公交优先组织管控策略,对各种公交优先组织管控策略的基础条件、优劣势和适用场景进行了详细的梳理。
本书全方位、系统性地介绍了城市交通管理中常见的公交优先组织管控策略,对各种公交优先组织管控策略的基础条件、优劣势和适用场景进行了详细的梳理。本书涵盖的内容如下:(一)公交优先组织管控的基本策略,系统性介绍了国内外常见的公交优先组织管控方法,包括空间优先策略、时间优先策略和预信号控制策略三个方面,共10余种公交优先具体措施,对每一种公交优先措施,详细介绍了其基本原理、计算方法、优势、局限性,以及实际应用中的场景适用条件;(二)公交优先组织管控的信息基础,涵盖了公交优先策略在规划设计、运营优化、效果评估等方面必需的交通调查信息,包括交通流状态信息、静态公交运营信息、动态公交运营信息等4大类共13种具体信息类型;(三)公交优先组织管控的性能评价体系,包括公交运行性能评价、外部性评价两大类指标,具体细分为6个二级评价指标和17个基本评价指标,对评价指标的基本算法、评价流程和评价结果进行了详述;(四)公交优先组织管控典型应用案例,每个案例均来自实际城市交通管理,包括案例背景、管控方法和管控目标。本书可以作为从事交通管理实践的行业一线工作者、交通工程师、规划设计师和研究人员的参考用书,城市交通管理部门的宣传培训材料。
亲,大宗购物请点击企业用户渠道>小苏的服务会更贴心!
亲,很抱歉,您购买的宝贝销售异常火爆让小苏措手不及,请稍后再试~
非常抱歉,您前期未参加预订活动,
无法支付尾款哦!
抱歉,您暂无任性付资格
