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  • 正版新书]中国电动汽车用户充电行为研究报告 2023中国电动汽车
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    • 作者: 中国电动汽车充电基础设施促进联盟 浙江安吉智电控股有限公司 著著 | 中国电动汽车充电基础设施促进联盟 浙江安吉智电控股有限公司 著编 | 中国电动汽车充电基础设施促进联盟 浙江安吉智电控股有限公司 著译 | 中国电动汽车充电基础设施促进联盟 浙江安吉智电控股有限公司 著绘
    • 出版社: 机械工业出版社
    • 出版时间:2024-09-01
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    • 作者: 中国电动汽车充电基础设施促进联盟 浙江安吉智电控股有限公司 著著| 中国电动汽车充电基础设施促进联盟 浙江安吉智电控股有限公司 著编| 中国电动汽车充电基础设施促进联盟 浙江安吉智电控股有限公司 著译| 中国电动汽车充电基础设施促进联盟 浙江安吉智电控股有限公司 著绘
    • 出版社:机械工业出版社
    • 出版时间:2024-09-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:96
    • 页数:128
    • 开本:16开
    • ISBN:9787111764304
    • 版权提供:机械工业出版社
  • 作者: 中国电动汽车充电基础设施促进联盟 浙江安吉智电控股有限公司 著
  • 著: 中国电动汽车充电基础设施促进联盟 浙江安吉智电控股有限公司 著
  • 装帧: 平装
  • 印次: 1
  • 定价: 138
  • ISBN: 9787111764304
  • 出版社: 机械工业出版社
  • 开本: 16开
  • 印刷时间: 暂无
  • 语种: 暂无
  • 出版时间: 2024-09-01
  • 页数: 128
  • 外部编号: 庄村28898
  • 版次: 1
  • 成品尺寸: 暂无
  • 前  言
    第一章
    研究概述
    一、研究背景/ 002
    (一) 2022—2023 年中国新能源汽车产业发展概况/ 002
    (二) 2022—2023 年中国电动汽车充电基础设施发展
    现状及趋势/ 006
    二、研究说明/ 019
    (一) 数据来源/ 019
    (二) 数据选取/ 019
    (三) 研究方法/ 020
    (四) 相关指标定义及分类/ 021
    第二章
    用户公用充电
    行为特征
    一、充电时段特征/ 026
    (一) 单日分时段充电特征/ 026
    (二) 节假日与非节假日分时段充电特征/ 027
    (三) 快、慢充分时段充电特征/ 028
    (四) 不同类型用户分时段充电特征/ 028
    (五) 不同季节分时段充电特征/ 029
    (六) 不同区域分时段充电特征/ 030
    二、单次充电特征/ 031
    (一) 用户整体单次充电特征/ 031
    (二) 节假日与非节假日单次充电特征/ 031
    (三) 快、慢充单次充电特征/ 032
    (四) 不同类型用户单次充电特征/ 033
    (五) 不同季节单次充电特征/ 033
    (六) 不同区域单次充电特征/ 034
    三、快、慢充使用特征/ 035
    (一) 用户整体快、慢充使用特征/ 035
    (二) 节假日与非节假日快、慢充使用特征/ 035
    (三) 不同类型用户快、慢充使用特征/ 036
    (四) 不同季节快、慢充使用特征/ 037
    (五) 不同区域快、慢充使用特征/ 038
    四、充电设施功率使用特征/ 039
    (一) 用户整体充电设施功率使用特征/ 039
    (二) 不同类型用户充电设施功率使用特征/ 040
    (三) 不同区域充电设施功率使用特征/ 041
    五、充电设施单枪使用特征/ 044
    (一) 用户整体充电设施单枪使用特征/ 044
    (二) 不同类型用户充电设施单枪使用特征/ 044
    (三) 不同区域充电设施单枪使用特征/ 045
    六、充电场所选择特征/ 046
    (一) 主要停车充电场所选择特征/ 046
    (二) 不同充电枪规模充电场站选择特征/ 047
    (三) 不同停车收费类型充电场站选择特征/ 048
    (四) 有无配套设施充电场站选择特征/ 049
    七、跨运营商充电特征/ 050
    (一) 用户整体跨运营商充电特征/ 050
    (二) 节假日与非节假日跨运营商充电特征/ 050
    (三) 不同类型用户跨运营商充电特征/ 051
    (四) 不同区域跨运营商充电特征/ 052
    八、跨场站充电特征/ 054
    (一) 用户整体跨场站充电特征/ 054
    (二) 节假日与非节假日跨场站充电特征/ 054
    (三) 不同类型用户跨场站充电特征/ 055
    (四) 不同区域跨场站充电特征/ 057
    九、跨城市充电特征/ 058
    (一) 用户整体跨城市充电特征/ 058
    (二) 节假日与非节假日跨城市充电特征/ 058
    (三) 不同类型用户跨城市充电特征/ 060
    (四) 不同区域跨城市充电特征/ 061
    (五) 不同城市群跨城市充电特征/ 062
    十、充电前后车辆SOC 特征/ 063
    第三章
    典型城市用户
    充电行为特征
    一、采用分时电价机制典型城市/ 066
    (一) 0 00—24 00 充电时段特征/ 066
    (二) 快、慢充电桩使用特征/ 066
    (三) 充电设施功率使用特征/ 067
    (四) 充电场所使用特征/ 068
    二、未采用分时电价机制典型城市/ 070
    (一) 0 00—24 00 充电时段特征/ 070
    (二) 快、慢充电桩使用特征/ 071
    (三) 充电设施功率使用特征/ 071
    (四) 充电场所使用特征/ 073
    三、下沉市场用户公用充电行为特征/ 074
    (一) 0 00—24 00 充电时段特征/ 074
    (二) 快、慢充电桩使用特征/ 075
    (三) 充电设施功率使用特征/ 075
    (四) 充电场所使用特征/ 077
    第四章
    典型场景用户
    充电行为特征
      
        一、高速服务区用户充电行为特征/ 080
    (一) 用户整体充电特征/ 080
    (二) 0 00—24 00 充电时段特征/ 081
    (三) 不同类型用户充电特征/ 081
    (四) 充电设施功率使用特征/ 082
    二、社区用户充电行为特征/ 083
    (一) 用户整体充电特征/ 083
    (二) 0 00—24 00 充电时段特征/ 083
    (三) 不同类型用户充电特征/ 084
    (四) 充电设施功率使用特征/ 085
    第五章
    用户公共充电
    满意度研究
    一、用户充电满意度及改善情况/ 088
    二、用户充电主要问题/ 090
    (一) 充电App 选择原因分析/ 090
    (二) 充电场站选择原因分析/ 091
    (三) 充电过程相关问题分析/ 091
    (四) 充电场站管理相关问题分析/ 093
    (五) 充电费用(及服务费) 合理性分析/ 094
    (六) 充电设施布局相关问题分析/ 096
    三、典型充电场景主要问题/ 097
    (一) 社区公用充电桩充电/ 097
    (二) 高速公路充电/ 098
    第六章
    新能源汽车充
    电及出行碳积
    分创新应用
    一、碳普惠用户参与度及行为调研/ 104
    二、碳积分创新应用路径及商业模式探索/ 109
    (一) 快电碳账户/ 109
    (二) 极氪汽车“Z Green 社区” / 110
    (三) 碳普惠绿色出行与数字人民币/ 111
    第七章
    行业发展建议
      
    一、统筹推进城乡充电“一张网”建设,优化充电基
    础设施布局/ 114
    二、创新充电设施建设运营模式,推动充电场站评级
    体系建设/ 114
    三、探索“统建统营统服”模式,完善社区公共充电
    设施建设/ 115
    四、推广应用智能充电基础设施,加强车网互动协同
    发展/ 116
    五、推进“光储充一体化”充电站建设,加快形成行
    业统一标准/ 116
    六、加强公共充电设施互联互通,提升产业链及生态
    协同能力/ 117
    七、鼓励提供差异化充电服务,探索公共充电新兴商
    业模式/ 117

    《中国电动汽车用户充电行为研究报告2023》由中国电动汽车充电基础设施促进联盟和浙江安吉智电控股有限公司联合编著,报告调研了来自全国电动汽车用户的海量充电行为数据,涵盖了不同时间、不同城市、不同场景下广大电动汽车用户充电行为特征。
    报告还特别提供了下沉市场和典型场景用户公用充电行为特征以及绿色出行碳积分创新应用部分内容。同时, 本报告还深度调研了用户充电满意度及改善情况, 洞察研判用户充电行为特征与变化趋势, 并围绕城乡充电“一张网” 建设、光储充一体化、车网互动协同、产业链及生态协同等方向, 提出前瞻性发展建议。
    本报告数据全面、详实、可靠,对于我国电动汽车用户的充电行为规律进行了科学的总结,对于广大新能源汽车以及充电基础设施行业从业者而言,都是一份有重要参考价值的报告。

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