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正版新书]汽车路面噪声 ——现象、原理、控制及设计实例 刘
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前言
第1章路面噪声概述1
1.1路面噪声的产生原理及路面对其的影响1
1.1.1路面噪声的产生原理2
1.1.2路面凸凹不平引起的路面噪声变化5
1.1.3排水性铺装路面上的路面噪声7
1.2路面噪声传递特性及实例10
1.2.1路面激励10
1.2.2轮胎的振动传递特性13
1.2.3轮胎振动模型13
1.2.4车轴的振动特性14
1.2.5路面噪声实例18
1.3路面噪声控制18
1.3.1路面噪声改进目标19
1.3.2低频路面噪声19
1.3.3高频路面噪声23
1.3.4实车验证26
第2章轮胎NVH28
2.1轮胎的振动噪声特性28
2.1.1轮胎振动特性28
2.1.2轮胎模态29
2.1.3轮胎作为激励源引起的振动30
……
1995年毕业于湖南大学。毕业后就职于哈航集团技术开发中心,从事发动机设计开发工作。2003年,入职三菱汽车,参与了EK、COLT、COLT- PLUS、i、Outland等多个车型NVH开发及优化工作。 2006年9月回国,就职于阿尔特(中国)汽车技术有限公司。主持过两款发动机、变速器的有限元分析、多款新开发车的NVH设计、多款车辆振动噪声解决方案。2011年入职上海同捷科技股份有限公司,任职CAE中心总工程师,负责中心的NVH能力建设,主持多款新开发车的NVH设计,主持多款在产车的振动噪声问题。2014年入职吉利汽车,任NVH高级技术专家。十多年的工作过程中,在NVH理论、CAE分析及实验方面积累了丰富的经验。
作者为NVH资深工程师,实践经验丰富
本书内容为作者多年经验总结,贴近工程实际
本书理论讲解与实践案例相结合,便于作者学习
本书全面阐述了汽车路面噪声性能开发的全过程。路面噪声是一个广义的概念,是在凸凹不平的路面激励作用下,经过轮胎、悬架传递到车身,引起车身板件振动,产生噪声。另外,轮胎与地面接触过程中,轮胎胎面花纹沟槽内的空气不断地被压缩、释放,引起空气的波动,也会产生噪声。此类噪声会通过车身的缝隙、孔洞,以空气传播的形式传递到车内。还有一部分是轮胎在高速转动过程中,其周边的空气受到扰动,也会产生噪声。路面噪声的产生从原理上讲,其激励源为路面激励和轮胎本身的转动不平衡激励,涉及轮胎、悬架、副车架、车轮、车身等关键系统,每个系统都具有各自的振动特性,对路面噪声产生特定的影响。本书对涉及的各关键系统分别加以阐述,从路面噪声的发生原理、影响因素、改进方法、设计方案等维度,讲述各系统的NVH设计思路,并大量列举实际产品中的研究及应用案例,通俗易懂。本书适用于汽车院校学生,各汽车公司、设计公司的NVH工程师,可作为解决汽车路面噪声问题、开展汽车设计的参考资料。
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