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正版新书]新能源汽车产业供需双侧政策--作用机理与实施效果熊勇
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第一章 导论
第一节 研究背景与意义
第二节 国内外研究综述
第三节 主要研究内容
第二章 相关理论基础
第一节 相关概念界定
第二节 相关理论与方法
第三章 新能源汽车供需双侧政策市场培育的作用机理需求市场与消费者分析视角
第一节 新能源汽车供需双侧政策的作用层面与机理
第二节 数据来源与分析方法
第三节 供需双侧政策作用机理评估:需求市场层面
第四节 供需双侧政策作用机理评估:消费者层面
第五节 管理启示及政策建议
第四章 新能源汽车供需双侧政策实施效果差异性政策取向与政策意愿分析视角
第一节 新能源汽车供需双侧政策实施差异性的分析维度
第二节 新能源汽车供需双侧政策实施差异性的分析过程与方法
第三节 政策取向差异性的分析评估:以试点推广城市为例
第四节 政策意愿差异性的分析评估:基于网络热点信息分析
第五章 新能源汽车供需双侧政策与微观主体选择行为市场需求与产品供给分析视角
第一节 新能源汽车产业面临的两个层面困境
第二节 新能源汽车消费促进政策的功能及区域差异
第三节 供需双侧消费促进政策与微观主体选择行为
第四节 实证分析与结果讨论
第五节 管理启示与政策建议
第六章 新能源汽车目标用户政策感知与政策的互动领先用户与跟随用户分析视角
第一节 新能源汽车目标用户政策感知与政策互动理论分析
第二节 新能源汽车目标用户政策感知的实证与分析
第三节 新能源汽车目标用户政策互动的实验模拟及分析
第七章 总结与展望
第一节 研究结论
第二节 研究展望
参考文献
后记
熊勇清,江西临川人,管理学博士、中南大学商学院教授、博士生导师。中国工业经济学会常务理事,中国管理现代化研究会荣誉理事,湖南系统工程与管理学会常务理事,湖南省青年企业家协会顾问。曾以国家公派访问学者身份赴美国San Jose State University合作研究1年。近年来主持国家自然科学基金课题(3项)、国家社科基金重大项目(子课题)、教育部人文社科规划基金课题、国家留学回国人员科研基金课题、湖南省自然科学基金课题等重量与省部级科研项目10多项,同时主持中国学位与研究生教育研究课题、湖南省普通高等学校教学改革研究课题、湖南省研究生精品课程、湖南省精品在线开放课程等教学研究项目10多项。出版《战略性新兴产业与传统产业互动耦合发展研究》《集群企业持续自主创新模式研究》《管理学100年》《管理学原理、方法与案例》《组织行为管理》等学术专著、教材11部。在《中国软科学》《管理科学学报》等靠前外学术刊物公开发表学术论文80多篇,获中国有色科技进步二等奖、中国电信奖励金(教师类)、SME奖励基金、中国高校创新创业“精彩一课”等多项奖励。
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