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正版新书]汽车电气系统检修/高等职业院校汽车类规划教材安宗权
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项目一 汽车电气与电路的认知一、项目要求二、相关知识(一)汽车电气设备的组成与特点(二)汽车电气和电路故障的基本诊断方法(三)汽车电气设备维修中常用的检测仪表和工具三、项目实施(一)常用检测仪表与工具的使用项目要求(二)实施步骤四、拓展知识(一)汽车电路基础元件(二)汽车电路常用电子元器件小结习题及案例思考项目二 蓄电池的检测与充电一、项目要求二、相关知识(一)蓄电池的作用、类型与安装位置(二)蓄电池的构造(三)蓄电池的工作原理(四)蓄电池的技术参数(五)蓄电池的型号说明(六)蓄电池的常见故障及其排除三、项目实施(一)蓄电池安全使用、检查维护、充电与检测项目要求 (二)实施步骤四、拓展知识(AGM蓄电池)小结习题及案例思考项目三 充电系统及交流发电机的检修一、项目要求二、相关知识(一)充电系统概述(二)交流发电机的构造(三)交流发电机的工作原理(四)交流发电机的工作特性(五)电压调节器(六)交流发电机和电压调节器的使用与维护(七)充电系统的故障诊断三、项目实施(一)充电系统的检修项目要求(二)实施步骤四、拓展知识(一)其他类型的发电机(二)××××汽车发电机拆装检测步骤(三)部分品牌汽车发电机电路图小结习题及案例思考项目四 启动系统与起动机的检修一、项目要求二、相关知识(一)启动系统概述(二)起动机的构造与型号(三)直流电动机(四)起动机的传动机构与操纵机构(五)起动机的控制电路(六)起动机的正确使用三、项目实施(一)项目实施要求(二)实施步骤四、拓展知识(一)减速起动机的结构(二)减速起动机的拆装与检修小结习题及案例思考项目五 点火系统的检修一、项目要求二、相关知识(一)点火系统概述(二)点火系统的基本构造与检修(三)普通电子点火系统的构造与维修(四)电控点火系统的构造与维修三、项目实施(一)实施要求(二)实施步骤小结习题及案例思考项目六 照明、信号、仪表、报警电路的检修一、项目要求二、相关知识(一)照明、信号系统的作用、类型和基本组成(二)汽车照明系统(三)汽车信号系统(四)仪表系统(五)汽车报警信息系统三、项目实施(一)××××轿车前照灯及雾灯电路分析与检修(二)汽车前照灯的检测与调整(三)闪光继电器的检测(四)传统仪表的故障诊断(五)××××轿车数字仪表的故障诊断四、拓展知识(一)汽车前照灯的发展(二)新型汽车光源—LED灯(三)汽车仪表系统的新发展小结习题及案例思考项目七 电动刮水器和清洗器的检修一、项目要求二、相关知识(一)电动刮水器的组成与分类(二)刮水器系统的工作原理(三)清洗器系统的组成(四)电动刮水器和清洗器的应用实例(五)电动刮水器和清洗器的维护与常见故障检修三、项目实施(一)电动刮水器和清洗器的检修项目要求(二)实施步骤四、拓展知识(一)风窗除霜装置(二)奥迪轿车风窗刮水和清洗系统的维修小结习题及案例思考项目八 电动车窗玻璃升降器的检修一、项目要求二、相关知识(一)电动车窗的组成与结构(二)电动车窗的工作原理(三)电动车窗的故障诊断三、项目实施(一)项目实施的要求(二)实施步骤四、拓展知识(一)电动座椅(二)电动后视镜小结习题及案例思考项目九 拆画分析汽车系统电路图一、项目要求二、相关知识(一)汽车电路图的种类(二)常见图形符号、文字符号及标志(三)汽车电路绘制及识图要领三、项目实施(一)汽车总电路图拆画分析项目要求(二)实施步骤四、拓展知识(一)典型车系统电路分析(二)汽车电路检修常识小结习题及案例思考
安宗权,副教授,芜湖职业技术学院汽车检测与维修技术专业教研室主任,中国职教学会高等职业教育汽车类专业教学研究会委员,安徽省示范性高等职业院校合作委员会汽车专业协作组副组长,曾任教育部高职高专汽车类专业教学指导分委员会委员。主持和主讲国家级精品课程、精品资源共享课4门,主编和副主编国家级规划教材4门,主编省级规划教材4门。
《汽车电气系统检修/高等职业院校汽车类规划教材》: (5)点火线圈 在电控点火系统中,有些只有一个点火线圈(有分电器电控点火系统),有些则有多个点火线圈(无分电器电控点火系统)。在所有类型的电感储能式点火系统中,点火线圈的功用都一样:在不需点火时,以磁场能的形式贮存点火所需的能量;在需要点火时,释放点火能量,并将电源提供的低压电转变为足以在火花塞电极间击穿点火的高压电。 (6)分电器 在有分电器的电控点火系统中,分电器的功用与普通电子点火系统相同,主要是根据发动机的点火顺序,将点火线圈产生的高压电依次输送给各气缸火花塞。 (7)火花塞 火花塞的功用与普通电子点火系统相同,主要是利用点火线圈产生的高压电产生电火花,点燃气缸内的混合气。 2.基本工作原理 发动机工作时,ECU根据接收到的各传感器信号,按存储器中存储的有关程序和相关数据,确定出该工况下的很好点火提前角和点火线圈一次绕组通电时间,并依次向点火器发出控制信号。点火器则根据ECU的控制信号,控制点火线圈一次绕组回路的接通或切断。当点火线圈一次绕组回路被接通时,点火线圈将点火能量以磁场能的形式贮存起来。当一次绕组回路被切断时,在点火线圈二次绕组中就会产生很高的互感电动势(15~20 kV),经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。点火能量经火花塞电极瞬间释放,产生的电火花点燃气缸内的混合气,使发动机完成做功过程。 ……
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