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正版新书]国家提供跨国公共物品的动力分析杨昊9787519501549
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第一章 导论
第一节 问题的提出与研究意义
一、问题的提出:国家为什么不总是搭便车者
二、研究意义
第二节 文献综述与概念界定
一、文献综述
二、概念界定
第三节 研究思路与研究方法
一、研究思路
二、研究方法
第四节 基本框架与创新点
一、本书基本框架
二、创新点
第二章 跨国公共物品基础理论与国家供给模式
第一节 跨国公共物品与集体行动理论
一、集体行动理论中的公共物品
二、集体行动视角下的国际关系理论
三、集体行动理论视角下的全球治理
第二节 全球公共物品供给与全球秩序
一、全球秩序释义
二、全球公共物品与全球秩序
第三节 跨国公共物品为何供给不足
一、主权原则与公共物品供给
二、国内政治周期与公共物品供给
三、发展不平衡与公共物品供给
四、不确定性与公共物品供给
第四节 跨国公共物品供给与国家
一、国家供给的能力
二、国家提供跨国公共物品的模式
第三章 国家在提供跨国公共物品中的主动行为
第一节 主动供给的表现和特征
一、积极一主动供给及其特征
二、消极一主动供给及其特征
第二节 积极一主动供给的动力分析
一、观念与公共物品供给
二、意识形态与公共物品供给
三、国际定位与公共物品的供给
四、案例一:改革开放前的中国对外援助
第三节 消极一主动供给的动力分析
一、国家理性与消极一主动供给
二、汇总分类法的博弈论与消极一主动供给
三、公共性三角结构、联产品与消极一主动供给
四、案例二:世界银行投票权
第四章 国家在提供跨国公共物品中的被动行为
第一节 被动供给的表现和特征
一、积极一被动供给及其特征
二、消极一被动供给及其特征
第二节 积极一被动供给的动力分析
一、规范与积极一被动供给
二、全球公民社会与积极一被动供给
杨昊,1987年生于北京,2009年获四川大学靠前政治专业法学学士学位,2015年获中国政法大学靠前关系专业法学博士学位。现为中国政法大学优选化与优选问题研究所讲师。主要研究方向为优选治理、世界主义思想等。
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