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正版新书]深入理解ICT与自动驾驶野边继男9787111594994
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前言
野边继男,名古屋大学客座准教授,曾在NEC、软银、日产汽车、英特尔工作,具备汽车与信息通信两个领域融合经验。从2004年起,在日产作为项目总监,应用ICT技术把车辆与数据中心连接在一起,实现了网联汽车(Connected Car)和物联网(IoT)。为电动汽车“聆风”开发了EV-IT,可将每辆车的实际行驶数据上传云端,在云端以环境信息和行驶信息为依据,将“当前电量下能行驶的公里数”的预测结果传递给车辆。这是与此后的自动驾驶相关联的技术。从2012年起在英特尔开展了汽车ICT标准化的工作,此后一直沉浸在自动驾驶领域,并认为要实现自动驾驶并非靠车辆技术的延伸,而需依赖于ICT本身。
陈慧,1996年获横滨国立大学电子与信息工程博士学位。1996—2002年在日本精工株式会社从事电动助力转向系统研发,获得日本发明专利11项、美国发明专利9项。2002年任同济大学汽车学院教授。主要从事汽车底盘电子控制、智能汽车领域的教学与科研工作。中国汽车工程学会汽车智能交通分会秘书长。
张诚,2012年获同济大学车辆工程(汽车电子)硕士,研究方向为自动驾驶环境感知。2012—2017年任职于上汽大众汽车有限公司,从事传统汽车的质量促进工作。2017年下半年加人新兴新能源车企——浙江电咖汽车科技有限公司,目前任动力总成及电子电器质量分析不错经理。
本套书由英特尔战略规划室汽车业务部、首席先进服务架构师(兼)总监、名古屋大学客座准教授野边继男编写,该书在日本出版后广受欢迎,出版3个月即重印,经多位业内专家推荐引进,由中国汽车工程学会智能交通分会秘书长、同济大学陈慧教授领衔翻译。作者野边继男曾在NEC、软银、日产汽车、英特尔工作,涉及汽车与信息通信两个领域,作者认为自动驾驶的实现的重点并非车辆技术自身进步,而必须依赖于ICT领域的突破。本套书从ICT领域从业专家的视角阐释了如何深入理解自动驾驶和网联汽车。
【内容简介】
本书以2020年前后为目标,世界各国的汽车制造商正为实现互联汽车而展开研发竞争。由先进的信息通信、传感和人工智能技术实现的移动系统将极大地改变汽车的未来。本书介绍了美国NHTSA(国家公路交通安全管理局)有关自动驾驶的建议、ICT如何为自动驾驶的实现做贡献、实现汽车自动驾驶所必需的图像技术和人工智能的必要性,以及实现自动驾驶所面临的难题。本书适合从事ICT和汽车工业这两个行业的人员阅读。
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