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正版新书]中国交通业发展研究肜新春9787568054133
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绪论 天堑变通途的历史跨越
一、中国交通艰难跋涉的历程
二、清末民国时期的交通业探索
三、中国交通业从瓶颈到先导产业的地位转换
章 中国交通业现代化起步(1949—1957)
节 新中国成立时面对的交通压力
一、新中国成立初期的经济发展状况
二、承继的交通家底
三、恢复国民经济依赖交通
第二节 新中国成立初期交通现代化战略的提出与实施
一、交通业现代化战略的制定过程
二、交通业现代化战略的实施
三、交通业现代化战略的调整
四、交通业现代化战略的影响
第三节 “一五”时期交通业发展绩效
一、1953—1957年我国交通业发展概况
二、交通业的发展和增长
三、国外经验与历史启示
四、“一五”期间我国交通业发展的绩效分析
第二章 中国交通业的缓慢发展(1958—1965)
节 交通业“”及后果
一、国民经济“”及调整
二、交通业“
三、交通体制调整
四、不良后果显现
五、问题与反思
第二节 交通业在困难中前进
一、完成了部分建设计划和运输任务
二、改进了工作方法,提高了工作效率
第三节 交通业贯彻“八字方针
一、体制调整
二、支农为重,改善服务
三、开始重视技术改造及技术活动
四、开展新的建设活动
五、整顿效果初显
第三章 顿挫中的探索与三线建设(1966—1976)
节 “”发动影响交通业发展
一、“”造成国民经济缓慢发展
二、交通业艰难行进
三、“”中对交通业进行整顿
四、水运业艰难发展
五、铁路事业乱中前进
第二节 三线建设与西部交通业发展
一、三线建设的决策和实施
二、三线建设与西部交通业发展
三、绩效分析
第三节 1966—1976年交通业发展成就
一、公路的发展
二、铁路的发展
三、航运的发展
……
肜新春 男,1970年生,河南新野人。中国社会科学院历史学博士,2006—2008年在中国社会科学院经济研究所从事理论经济学博士后研究工作。中国社会科学院经济研究所研究员,硕士生导师。兼任中国经济史学会理事、副秘书长等职。研究方向主要是中国近现代经济史、交通史以及第三产业史等。在《中国经济史研究》《党史研究》《党的文献》《当代中国史研究》《中国金融》《甘肃社会科学》等期刊发表论文20多篇。主持的课题有:国家社会科学基金一般项目“大国战略与新中国交通业发展研究”(2015年)、中国社会科学院国情调研重点课题“中部崛起与转型升级——郑州航空港发展研究”(2014年);一般课题“河南新野上港乡传统农业转型研究”(2009年)、“湖南湘西金融支农研究”(2013年)、“全国百村精准扶贫——河南社旗年庄村调研”(2016年)、国务院扶贫开发领导小组办公室项目“山西右玉县精准扶贫研究”(2018年)、国家电网四川省电力公司党建考评体系研究项目(2012年)、中国工业经济联合会“中国工业史?轨道运输装备工业卷”项目(2017年)。参与的课题主要有:国家社会科学基金重大项目 “中华人民共和国经济档案资料汇编”(2010年)、国家社会科学基金重点项目“中华人民共和国经济史”(2013年),以及国家社会科学基金一般项目、国务院国有资产监督管理委员会项目多项。撰写的要报信息获2018年中国社会科学院很好对策信息对策研究类三等奖。
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