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  • 正版新书]管德传/中国工程院院士传记师元光9787516503508
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    • 作者: 师元光著 | 师元光编 | 师元光译 | 师元光绘
    • 出版社: 航空工业出版社
    • 出版时间:2014-01-01
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    • 作者: 师元光著| 师元光编| 师元光译| 师元光绘
    • 出版社:航空工业出版社
    • 出版时间:2014-01-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2014-01-01
    • 字数:369千字
    • 页数:384
    • 开本:16开
    • ISBN:9787516503508
    • 版权提供:航空工业出版社
  • 作者: 师元光
  • 著: 师元光
  • 装帧: 暂无
  • 印次: 1
  • 定价: 72
  • ISBN: 9787516503508
  • 出版社: 航空工业
  • 开本: 16开
  • 印刷时间: 2014-01-01
  • 语种: 暂无
  • 出版时间: 2014-01-01
  • 页数: 384
  • 外部编号: 五三A109963
  • 版次: 1
  • 成品尺寸: 暂无
  • 引子
    章  家世与童年
    父亲
    母亲
    大宅院
    在家上小学、初中
    弟弟妹妹
    第二章  高中时期
    北京第五中学
    初涉政治
    第三章  清华大学
    解放以后的批大学生
    参加开国大典
    政治运动
    入团、入党
    大学毕业
    第四章  航空工业局
    分配到局机关
    四局的单身宿舍
    指令检查室
    成立飞机设计室
    第五章  飞机设计室
    徐舜寿主任
    设计室的大学生
    歼教1外形数据计算
    歼教1的颤振分析
    黄志千
    气动组的党小组长
    无名英雄
    “坐小桌子”的专家
    政治“颤振”中的无奈
    “东风”113
    出色的组织才能
    第六章  六院一所
    航空研究院与一所
    一所的技术尖子
    颤振分析程序与试验方法研究
    摸透米格―21
    国防科委第十六专业组
    第七章  歼8飞机
    单发还是双发
    “”之初
    该坚持的还是坚持
    歼8首飞
    是磨难也是历练
    水平尾翼
    冯钟越
    心系歼8试飞
    “这个人很厉害”
    贡献与成果
    SO5架事故
    赴西德技术合作
    穿这简朴像个老工人
    第八章  在磨砺中前行
    气动弹性专业的开拓者
    总体、气动力室主任
    《航空结构动力分析系统(HAJIF―Ⅱ型)》
    创造性的工作
    歼3飞机
    “7210”专业组
    第九章  歼8Ⅱ
    歼8大改提上日程
    歼8Ⅱ立项
    相当于研制一架新机
    现场总指挥
    “唐管二顾”
    歼8Ⅱ首飞
    重点项目的工程验证
    第十章  航空工业部
    科技局长
    严格的要求
    “自留地”里结硕果
    “向中央组织部门推荐一位优秀人才”
    第十一章  中国民用航空局
    服从组织决定
    上任伊始
    “华航事件”
    民航的改革与发展
    重视飞行员的培养
    空中交通管理
    全国政协委员
    第十二章  干线客机
    “沉默之海”
    MD82
    敢讲真话
    “屁股决定脑袋”
    MD90
    第十三章  温馨的家
    王露瀛
    结婚
    品味幸福
    “这是一只小小的船”
    “扼住命运的咽喉”
    第十四章  教书育人
    爱惜人才
    兼职教授
    博士导师
    在学生的心目中
    第十五章  在事业的峰峦上
    院士
    “解决此问题要找管德”
    “我是气动弹性专业的工程师”
    尾声:立德、立功、立言
    编后语

    管德的父亲姓尹,名凤鸣(1890—1964),享年74岁。
    坊间流传的一份《民国职官年表》中,将尹凤鸣写为合肥人,网上流传的资料也有写为河南开封人,这都不准确,尹凤鸣的祖籍为江西。
    尹凤鸣属清末留日武备生。
    1894—1895年的甲午战争,中国败于日本,中国的知识分子看到了日本向西方学习,经过明治维新后,国富兵强,因而主张效法日本。与此同时,清政府实行清末新政。为培养新政人才,吸取日本新政经验,也大力提倡、鼓励官费、自费并举赴日留学的政策。1905—1906年,中国人留学日本达到高潮。由于清政府废除科举制度和日本在日俄战争中获胜等因素影响,留日学生人数猛增到8000多人。
    中国学生留学日本学习武备始于1898年。凡到日本学习陆军的中国留学生,须先人有军官摇篮之称的成城学校。该校创办于1900年,1903年改名东京振武学堂。中国学生进该校接受预备教育的时间为16个月,之后分配到陆军连队(团),以“士官候补生”的身份接受一年的正式教育,然后进人陆军士官学校接受一年的后期教育,修毕士官课程,再人连队任“见习士官”半年,最后取得士官资格,以“少尉资格录用”。
    尹凤鸣为日本陆军士官学校(注1)第八期(1909年12月一1911年5月)毕业生。从日本回国后,尹凤鸣在保定陆军军官学校(简称保定军校)任教官。1925年3月13日,在从日本士官学校毕业14年以后,他被中华民国北京政府授予陆军少将。(资料见辛亥革命网站)保定军校是中国近代军事教育史上成立最早、规模最大、学制最正规的军事学府,创建于清光绪二十
    八年(公元1902年),停办于民国十二年(公元1923年)。是在以袁世凯为首的北洋军事政治集团引进东西方先进军事技术和军事教育体制、编练新军的基础上创办的。1912—1923年期间,保定军校共办9期,毕业生有6300余人,其中不少人后来成为黄埔军校教官。
    在北洋政府、国民党及中国共产党阵营都有保定军校毕业学生。短短11年的9期毕业生中培养了后来成长为少将以上的将军达1700余名,其中不乏曾经在中国近代史上叱咤风云的人物。管德记得父亲生前对他讲过,在保定军校当教官时,白崇禧、唐生智等都是他的学生。
    由于“校内失和、战乱频仍、经费不足和军阀对军校施加消极影响”等具体原因,保定军校停办了。
    在那以后,尹凤鸣转入东北军张作霖麾下。他之所以到东北,显然与同为日本陆军士官学校第八期毕业的杨宇霆(步科)(注2)、于珍(步科)有关。当时这些人都为张作霖重用。杨宇霆历任奉军参谋长、东北陆军训练总监、东三省兵工厂总办、奉军第三和第四军团司令、江苏军务督办、安国军参谋总长;于珍历任奉天陆军补习学堂监督、陆军第二十九师参谋长、黑龙江督军署参谋长、奉军第八军副军长、东北陆军第十
    师师长、第十军军长等职。尹凤鸣去后,在东北军司令部任军务处处长,这应该是一个相当重要的职务。
    据记载,1925年3月13日,尹凤鸣被任为北洋政府陆军部参事。
    1928年2月,蒋介石主持国民党二届四中全会,全面改变了孙中山的革命政策,被选举为中央政治委员会主席和军事委员会主席。1928年6月4日,张作霖在沈阳皇姑屯东站三洞桥被日本关东军炸死。同年10月,蒋介石任国民政府主席兼陆海空军总司令,改组国民政府,实行“以党治国”的训政。同年12月29日,张学良宣布东北正式“易帜”,将原北京政府的红、黄、蓝、白、黑五色旗改为南京国民政府的青天白日旗,宣布拥护国民政府。南京国民政府任命张学良为东北边防司令长官。1929年1月10日,杨宇霆与黑龙江省省长常荫槐在帅府会客厅东大厅(老虎厅)被张学良事先安排好的警务处长高纪毅、副官谭海等枪杀

    管德曾经说到这一历史公案:张学良杀杨、常等人,并没有先宣布什么罪状。
    杨宇霆这些张作霖时期的“老臣”,历来看不起张学良,这应该是他们被杀的原因。
    ——管德访谈(2012年5月)除了以上管德所说的原因和其他一些复杂的政治因素外,杨宇霆的脾气秉性和处事风格应该也是一个很重要的因素。1925年9月中旬,杨宇霆作为江苏军务督办进入南京,尹凤鸣是作为他的军务处处长随行。有一部《张宗昌全传》(苏全有著)中写到一个情节
    :“陈调元(时任江苏帮办兼江苏第四师师长)向张作霖献媚,愿把他的军队编人东北军,由南京来电请领编人东北军的番号。杨宇霆气量狭小,竞用张作霖名义复电批驳陈的要求,使陈扫兴。陈调元又来电请领军用乘车证,军务处拟好复电准予发给,称呼陈为‘帮办’,杨宇霆用笔把‘帮办’两字勾去,改称‘师长’。军务处处长尹凤鸣说:‘陈是帮办。’杨宇霆说:‘你不必管,什么帮办。’这又使陈不快。”P9-11

    由师元光所著的《管德传》是中国工程院院院士,著名飞机设计师管德的传记,作者叙述了童年,求学生涯和成长经历,以及作为一个百折不饶、碶而不舍的航空专家,为我国航空事业发展做出的的杰出贡献。本书思想性,科学性,可读性兼具,内容真实,语言朴素,图文并茂。

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