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正版新书]中国式商德刘振芳9787510705489
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商德:中同市场经济的灯火
商人必读的一本好书
商德与商德集团
第一章 肃德之用:破釜沉舟下商海
第一节 前事不忘,后事之师
第二节 砸碎铁饭碗创办自己的公司
第三节 占先机进军省城哈尔滨
第四节 商德人凭人脉三次被请
第五节 四两拨千斤扬名立业
第六节 破釜沉舟做代理商
第二章 时德之用:搏击上海滩
第一节 携夫人考察上海市场
第二节 逸仙市场吃掉“杭帮菜”
第三节 刮起“农村包围城市”的东北风
第四节 建总部泪洒杨行镇
第五节 重拾商机再建总部
第三章 物德之用:入世后的“中同良心”
第一节 家父的“甜菜籽理论”
第二节 别碰我的“高压线”
第三节 我的杞忧
第四节 WTO赋予中国商人的使命
第四章 智德之用:构筑钢贸帝罔
第一节 再扩张,降大任于儿女
第二节 衣锦还乡哈尔滨投巨资
第三节 商德园区蓝图大展
第五章 人德之用:善待一切人
第一节 做一个“泛上帝主义”的商人
第二节 做一个知道感恩的商人
第三节 学唐三藏带名徒
第四节 最给力的二位智囊
第五节 把坏人小人写在“沙滩”上
第六章 家德之用:让家族企业生生不息
第一节 商人最大的成功在家庭
第二节 有底的装钱匣子步桂兰
第三节 第一员工刘晓秋
第四节 上海开拓人刘晓春
第五节 新掌门人刘晓东
第六节 看淡金钱物,家和万事兴
第七章 俭德之用:做不被仇视的富人
第一节 戒奢侈,勿做八旗子弟
第二节 戒溺爱,大风大浪历练人
第三节 戒傲慢,拒绝优越感
附录
一 我下海前的那些事儿
四代传统商人世家
老一辈革命家启迪我商旅一生
我成为阶级斗争的牺牲品
改变我命运的三寸纸条
凭商人血脉乘势惊人一跳
二 上海风雨十五载
请“外援”的得与失
甘做“黄埔军校”
子弟兵护驾是商德的根基
我为商德鼓与呼
三 半闲琼岛养天年
海南人称我们为大陆人
并不悠闲的寓公生活
海南岛人才大搜索
关门弟子张文娟
四 抚今追昔“四三三”
四座城市:我眼中的他们
三大成功:足慰我心!
三大遗憾:各有滋味在心头
五 我的几个立论
德商——应是中国商人当之无愧的美称
中国商人是稀有奇缺物种
用成功来报复有敌意的对手
快鱼吃慢鱼,不进则亡
精、气、神影响人的一生
不争一时一事,要争一生一世!
疑人要用,沙里淘金
利用,是人际关系的本质
大事不糊涂,细节 决定成败
先交朋友后做生意
克制物欲,低调人生
大敬小不得了,小敬大太可怕
员工薪金不是老板给的
五味人生缺一不可
经商也有“三部曲”
六 经商杂俎
帅不离位
青黄不接是老板最头痛的难题
老板是最大的打工仔与责任者
乐善好施尽人事
一条贯穿南北的黄金大通道
钱非罪恶之源乃人之过
民营资本的归属
永葆传统商人本色,克制过格行为
用人的取舍
我的人生交响曲
后记:继往开来弘扬商德
商德集团大事记
公元前,古希腊哲学家、数学家、物理学家阿基米德说:“给我一
个支点,我可以撬起地球。”这句惊世骇俗的名言回荡了2000多年,然而,地球仍没被撬起,原因很简单,没人给他他要的那个“支点”。在商场,乃至尘世问的各个行业,类似的“支点”无时不有、无处不在,但要想得到它,只能靠自己去找,找到了,还必须执心决断,持事振敬,百折不挠。唯如此,才能撬动你预期的“地球”。
商界中人,不乏聪明者。但是,抱怨生不逢时、没有商机的大有人在;惋惜自己错过了某某商机的大有人在;抓住商机却半途而废的大有人在;事后诸葛亮总吃后悔药的也大有人在。究其原因,皆是缺失肃德之过。我刘氏家族四代经商,在这方面颇有心得,既有可以借鉴的经验,亦有必须汲取的教训。
我的祖父名刘忠志,出生在山东省章丘县,与一代商圣孟洛川是同乡。清朝光绪年问,山东持续受灾,饿殍遍地,赤地千里,草木皆枯,一
派令人触目惊心的惨状。据我祖父讲,为了不想在山东饿死,在求生欲望的支撑下,刘家人踏上了“闯关东”的征程。一路上走走停停,用了两年多时间,最后落脚在吉林省双城厅(当时双城市隶属吉林省,建制为厅),那时节,哈尔滨还是个船口,为双城的边鄙荒郊。
受孟洛川的影响,祖父一心想当商人。落脚双城后,在城内顺吕德学徒。顺吕德虽然不是最大的商号,但在清末民初却培养出了“三大名徒”:一个是谭耀庭,山东文登人,精于计算,民同初年曾蝉联双城商会会长;一个是邹德升,辽宁海城人,以勤俭著称,成为巨富后简朴如乞丐,后来信教,成为真耶稣教会东北监督,即雅各长老;一个是我祖父,祖父的特点是善于捕捉商机,敢作敢为。祖父出徒后,最初选择的行当是经营菜籽。菜籽的顾客是贫苦农民,利润很薄,但市场广阔,老人家信奉“一分薄利吃饱饭”的信条,买卖十分红火,也积攒了不少银两。
清末民初,中东铁路从双城穿过,商界巨擎、城议事会会长王庆发等人,为了挽回权利,方便交通,自光绪三十四年(1908年)起,便发起创办马拉轻便铁路股份公司。历时数年,多次与俄人把持的东清铁路局交涉,总算达成协议,宣统三年,开始募股集资。这不啻是一项风险极大的投资,稍有闪失,所有的投资就会打水漂。因此,官府和商会多次开会,宣传其好处,极尽口干舌燥,人们仍犹豫观望。我祖父认为这是一个好商机,不怕倾家荡产,把全部积莆一股脑地投了进去,成为小门小户中唯一
的大股东。
民同元年末,当铁轨即将全部铺就之际,突然爆发了声势浩大的“毁
路风潮”,五镇三乡的农民像洪水一样涌入城内,疯狂地拆扒铁道。省、
道、县三级官府弹压不了,束手无策。眼看马拉轻便铁路功败垂成,30万股本付之东流,不到50岁的总经理王庆发忧愤而死,主持募股的前清武举人、商界巨擘赵恩科病入膏肓。幸亏教育界名流关毓谦等仗义执言,力挽狂澜,才使得轻便铁路于民同二年通车。小火车一响,黄金万两。马拉火车不仅给百姓出行带来方便,也拉动了地方经济,当时,吉林省仅有两个一等县,一个是长春,一个是双城。于是,马拉轻便铁路公司成为双城第一大实业,红利高达30%以上。祖父活着的时候,常常回忆当年扛着麻袋入股的豪迈和第一次分红时的壮观。
祖父的回忆在当时哈尔滨的一份旧报纸《滨汀时报》中得到了验证,据载:民同三年九月一日,轻便铁路公司隆重召开股东分红大会。公司宣布:自上年八月起至本年七月止,净剩红利10万吊,每股分得红利27吊多,效益极其客观。股东个个喜气洋洋,末入股者后悔不迭。
P2-3
品悟中国式商德,传承中国商业精神。刘振芳编著的《中国式商德》摒弃空泛理论而注重于实践,是一部精彩传奇、叱咤风云的创业史,本书不是小说虚构的故事,而是真实的励志人生,刘振芳先生以商德为信仰,全新诠释了中国传统商人的商道智慧。
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