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  • 正版新书]民营经济进入垄断行业的制度性壁垒杨永忠.97875096113
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    • 作者: 杨永忠.著 | 杨永忠.编 | 杨永忠.译 | 杨永忠.绘
    • 出版社: 经济管理出版社
    • 出版时间:2010-01-01
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    • 作者: 杨永忠.著| 杨永忠.编| 杨永忠.译| 杨永忠.绘
    • 出版社:经济管理出版社
    • 出版时间:2010-01-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:319.00千字
    • 开本:16开
    • ISBN:9787509611326
    • 版权提供:经济管理出版社
    • 作者:杨永忠.
    • 著:杨永忠.
    • 装帧:暂无
    • 印次:1
    • 定价:38
    • ISBN:9787509611326
    • 出版社:经济管理出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2010-01-01
    • 页数:0
    • 外部编号:党庄84349
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    第一篇 总论
    第一章 导言
    一、研究的背景、范围与意义
    二、国内外研究述评
    三、本书的基本框架

    第二章 制度性壁垒问题的提出
    一、內在制度和外在制度作用简述
    二、民营经济进入垄断行业的制度主导分析
    三、我国民营经济进入垄断行业的制度主导模式
    四、制度性壁垒的引出与界定

    第二篇 一般性制度壁垒:基于铁路产业的分析
    第三章 一般性制度壁垒与铁路产业制度性壁垒分析
    一、一般性制度壁垒描述
    二、铁路产业存在的一般性制度壁垒
    三、我国铁路产业的制度变革
    四、我国铁路产业制度性壁垒的成因分析

    第四章 制度性壁垒下我国铁路产业的进入选择与效率
    一、铁路产业边缘性进入的界定
    二、铁路产业边缘性进入的理论基础
    三、铁路产业边缘性进入的形成与机理
    四、我国铁路产业边缘性进入的效率

    第五章 衢常铁路边缘性进入案例分析
    一、衢常铁路边缘性进入的产生
    二、衢常铁路边缘性进入的博弈分析
    三、衢常铁路边缘性进入的制度壁垒与变革

    第三篇结构性制度壁垒:基于航空运输业的分析
    第六章 结构性制度壁垒的理论分析
    一、结构性制度壁垒的界定
    二、结构性制度壁垒的判别
    三、结构性制度壁垒的测量和降低

    第七章 春秋航空进入航空运输业的结构性制度壁垒
    一、春秋航空的外在和内在制度进入壁垒
    二、春秋航空结构性制度壁垒的测量
    三、春秋航空结构性制度壁垒的降低
    四、春秋航空应对结构性制度壁垒的启示

    第八章 民营经济进入航空运输业的更一般分析
    一、我国航空运输业的外在和內在制度进入壁垒
    二、我国民营经济结构性制度壁垒的测量
    三、我国民营经济结构性制度壁垒的降低
    四、我国民营经济应对结构性制度壁垒的启示

    第四篇 主导性制度壁垒:基于电力行业的分析
    第九章 主导性制度壁垒的提出及假说
    一、主导性制度壁垒的提出
    二、主导性制度壁垒演变的假说

    第十章 我国民营经济进入电力行业的主导性制度壁垒演变
    一、电力行业制度变迁
    二、电力行业主导性制度壁垒演变
    三、综合分析

    第十一章 我国电力行业主导性制度壁垒的交易费用解释
    一、交易费用与中央政府主导的制度壁垒
    二、交易费用与地方政府主导的制度壁垒
    三、交易费用与微观主体主导的制度壁垒
    四、小结

    第五篇 锁定性制度壁垒:基于水务行业的分析
    第十二章 封闭条件下的锁定性制度壁垒
    一、锁定性制度壁垒的定义
    二、锁定性制度壁垒的特征
    三、水务行业锁定性制度壁垒分析
    四、双重进入的制度需求

    第十三章 开放条件下水务行业双重进入的理论分析
    一、水务行业双重进入的结构分析
    二、水务行业双重进入的行为分析
    三、水务行业双重进入的绩效分析
    四、水务行业双重进入与锁定性制度壁垒降低

    第十四章 我国水务行业的双重进入分析
    一、我国水务行业双重进入的SCP-1分析框架
    二、我国水务行业双重进入的结构演变
    三、我国水务行业双重进入的行为演变
    四、我国水务行业双重进入的绩效演变
    五、我国水务行业双重进入的制度演变及其对锁定性制度壁垒的影响

    第六篇 制度优化与设计
    第十五章 我国民营经济进入垄断行业的制度模式优化
    一、模块化思路的引入
    二、“类硅谷型”的制度模块化结构
    三、不同制度主导模式下的制度模块化

    第十六章 促进民营经济进入垄断行业的制度设计
    一、內在制度和外在制度的联系规制
    二、民营经济进入铁路运输业的制度设计
    三、民营经济进入航空运输业的制度设计
    四、民菅经济进入电力行业的制度设计
    五、民营经济进入水务行业的制度设计
    参考文献
    后记 

    杨永忠,重庆秀山人.经济学博士,现任四川大学工商管理学院教授.博士生导师.兼任中国工业经济学会理事。先后主持国家社科基金、国家软科学项目、中国博士后基金等课题20余项。在(中国工业经济)、《中国农村经济》、《统计研究》等靠前外期刊发表论文50余篇,出版著作6部。研究成果先后获中国工业经济学会中青年很好成果三等奖、福建省第五届很好青年社科专家提名奖、福建省第八届哲学社会科学很好成果二等奖。主要研究领域:产业组织与企业组织、创意经济与创意管理、区域经济与产业规划。

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