由于此商品库存有限,请在下单后15分钟之内支付完成,手慢无哦!
100%刮中券,最高50元无敌券,券有效期7天
活动自2017年6月2日上线,敬请关注云钻刮券活动规则更新。
如活动受政府机关指令需要停止举办的,或活动遭受严重网络攻击需暂停举办的,或者系统故障导致的其它意外问题,苏宁无需为此承担赔偿或者进行补偿。
正版新书]高速列车结构安全防护理论与技术许平王军978711327902
¥ ×1
1绪论
1.1高速列车撞击事故分析
1.2高速列车车辆结构耐撞性评估标准与设计理念
1.2.1轨道车辆碰撞安全防护研究概况
1.2.2高速列车结构安全防护评估标准
1.2.3高速列车车辆结构耐撞性设计理念
1.3高速列车碰撞安全防护研究内容与研究方法
1.3.1高速列车碰撞安全防护研究内容
1.3.2高速列车碰撞安全防护研究方法
2碰撞动力学有限单元法
2.1多刚体动力学分析
2.1.1多刚体动力学基础知识
2.1.2列车碰撞多刚体动力学模型建立
2.1.3常用软件
2.1.4列车多刚体动力学碰撞响应分析
2.2列车碰撞动力学显式非线性有限元分析基础
2.2.1显式非线性有限元基本控制理论和方程
……
许平,1971年2月出生,中南大学交通运输工程专业博士毕业,现任中南大学交通运输工程学院教授、博士生导师。国家“万人计划”科技领军人才,科技部创新人才推进计划重点领域创新团队负责人,教育部“新世纪”人才。兼任轨道交通安全教育部重点实验室副主任、湖南省铁道学会机车车辆委员会主任。主要研究领域为列车碰撞安全保护技术、轨道车辆结构设计与优化。主持和承担靠前重大合作项目2项、重大研发项目4项、其他重量课题13项。获国家科技进步一等奖(创新团队奖)1项、国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖2项、中国金奖2项、省部级科技进步特/一等奖8项、茅以升铁道科学技术奖1项以及火车头奖章。
亲,大宗购物请点击企业用户渠道>小苏的服务会更贴心!
亲,很抱歉,您购买的宝贝销售异常火爆让小苏措手不及,请稍后再试~
非常抱歉,您前期未参加预订活动,
无法支付尾款哦!
抱歉,您暂无任性付资格