正版新书]高铁作证孟广顺 著9787500872580

《高铁作证》无目录

孟广顺，1960年出生。高级工程师，中铁22局集团党委书记、董事长。中国作家协会会员，中国作家协会第八次全国代表大会代表，国务院国资委文学创作专业委员会副主任，中国电视艺术交流协会常务理事。

著有长篇小说《地老天荒》《河魂》，中篇小说集《佛女》，散文集《乡村物语》《大山的回声》《人生经纬》，自然科学专著《世纪预言》，42集电视连续剧剧本《河魂》，53集电视连续剧剧本《高铁作证》。

楔子

在广袤的中国大地上，有一群建设者默默地奉献着自己的青春，他们自主创新，创造出了一个个大国品牌，中国高铁便是其中之一。当下，中国高铁已进入贴地飞行的时代。高铁属于新型的交通方式， 完全颠覆了传统铁路的低效局面，为人们提供了快捷的出行方式，并对国家和地区的经济发展产生了深远影响。从建设客运专线到“和谐号”动车组列车，再到时速３５０公里的“复兴号”，仅仅１５年时间，中国高铁运营总里程已位居世界*，形成了密集的高铁网，覆盖众多大中城市，给人们的出行带来了新的选择。

高铁的普及，改变了市域间的版图，改变了人们的生活，突破了城市的空间瓶颈，使人们的生活半径大大延长，从根本上缓解了春运压力，满足了*重要、*庞大的客流需求，代表中国真正意义上走进高铁时代。

平稳、舒适、快速是对高铁的一致评价。但是，大多数人并不知道高铁是怎样建成的，是如何穿山越岭、飞跨江河、出隧上桥，在广袤的大地上构成纵横交错的高铁运输网的。其中复杂的技术难度、工艺流程、建造过程以及铁路人和中铁人克服了多少困难、做出了怎样的奉献与牺牲等，正是本书所要全方位展示给读者的。

中铁人是一群奔波在中国大地上的“吉卜赛人”，是国家的开路先锋。这个特殊的群体，始终听从和响应党和国家的号召，积极投身于国家经济建设和高铁事业发展，用生命与鲜血书写了中国高铁史。这群人风餐露宿、无私无畏、可以为国家献出一切、敢教日月换新天，创造了一个个无愧于党、无愧于国家、无愧于时代、无愧于人民、无愧于自身的丰功伟绩。

毫不夸张地说，没有中铁人的感恩报国、爱岗敬业、严谨精细、创新超越的优秀品格，没有中铁人勇于攀登、拼搏奉献、为国家争光、为民族争气、打造中国品牌的理想追求，就没有中国高铁的辉煌成就。

在十几年的高铁发展历程中，中铁人创造了享誉世界的“高铁精神”。它集中体现了以爱国主义为核心的民族精神和以自主创新为核心的时代精神，融合全球，超越期待，把标准刻进骨子里，把规则融进血液中，从而推动中国高铁走向世界，与国际主流交融、共享发展成果。它是展现在世人面前的一道亮丽风景线，令世界瞩目与惊叹。这种精神深入人心，家喻户晓，增强了全民族的自信心和自豪感，成为广大人民群众心中永不褪色的光辉旗帜。

中铁人怀着对职业的认同感、责任感、荣誉感和使命感，坚守诺言，功崇惟志，团结奋进、敢于创新、苦干实干、后发赶超，弘扬正能量，打造不朽丰碑，使其成为社会的中坚、人民的楷模、民族的精英、国家的脊梁，是中国工人阶级中一个闪光的群体。

随着高铁的迅猛发展，每年都有大批新建高铁项目上马。这一年冬天，中铁工程局集团又新中标了地处西南某穷困山区青阳县境内的南北高铁项目。接到“新建南北铁路站前工程ＺＱ———２标”２３亿的中标通知书后，在新落成的办公大楼前，一串长长的鞭炮被点响，职工们兴高采烈、欢呼雀跃，一张张年轻的面孔笑逐颜开。集团公司立即召开上场会，设立项目机构，组成了以局副总工程师铁建任项目指挥长、金帼英任副指挥长兼总工、政工干部党红旗任党工委书记、肖一虎任副指挥长兼物资设备部部长的项目班子。他们率领参建五公司、路桥公司下设的一、二分部全体职工，冒雪日夜兼程火速奔赴工地，拉开了南北高铁建设会战的序幕……

第一章石惊天、赵化亮和朱红军从西北金城出发，驱车赶赴新中标的南北高铁工地，是在冬月上旬一个阴沉的下午。
从西北到西南，需要横跨几个省份才能到达工地所在的偏远山区。他们启程时仅仅是小有落雪，走到半道雪已经下得纷纷扬扬不着边际了。大雪覆盖了大地、群山和所有的枯草，视野所及呈现出满目苍凉和一片银白。
石惊天是五公司副总经理，这次被选派当南北高铁的一分部经理。赵化亮和朱红军都是一般的科级干部，在分部的职务，一个是项目副经理，一个是工程部部长。他们和其他上项目的人兵分几路，都赶在了大雪天出发。另一
班人马是分部书记朱子来和总工王若云，也行进在风雪中。
从车里朝前看，能隐隐约约辨别出远方东西一长溜高山的影子；朝后看，刚刚经过不久的村镇和民居都被掩埋在了风雪迷雾中。泥泞的公路像一条黄色的麻绳，撕裂了铺满雪的原野，路的两边只能看到几棵从雪里钻出的矮树。傍晚时分，雪越下越大，路面结冰难行。尽管所有车辆都开着昏黄的雾灯小心翼翼地行进，但有的大车还是滑进了路边的侧沟，躺在雪沟里忽闪着转向灯等待救援的到来。幸亏给石惊天驾车的司机是常年跑工地经验丰富的老师傅，技术十分了得，行车速度虽然慢却没有侧滑。但没过多久，他们的车出现了比其他迎面开来或紧随其后的车辆更加严重的问题，最后彻底抛锚停在了积满雪的路边，司机不得不搭乘过路车辆，跑回后面的镇子去找修车师傅。
车外天寒地冻，车内没有暖气，石惊天三人饥肠辘辘，蜷缩在车里不停地骂娘。赵化亮裹着军大衣说：“光骂
管个蛋用，还是先解决温饱吧。”说完，扭转身子伸手从后车窗玻璃下提出一包东西，扒拉着找出一只烧鸡、一包面包和几包方便面，又翻出一瓶白酒，粗大的手指正好碰到吉他琴弦，发出一阵乱音。石惊天下车站在风雪中搓着
手跺着脚前后看，嘴里骂道：“妈的，这大雪下的，前后连个人影都没有。车坏到冰天雪地，前不着村，后不挨店，今夜咋过？”朱红军下车站在路边撒尿，把地上的落雪滋出一个个大小不等黄黄的水窝，眨眼工夫就结冰了。“镇上的修理工不知能不能来，等着吧。”于是，三个人又回到车上，抓起白酒瓶你一口我一口地轮流喝着取暖。鸡腿是赵化亮的最爱，石惊天和朱红军想从他手中分得一块，他却几口把两只鸡腿各咬一半，哈喇子吐得满鸡腿都是，双手将鸡腿举在半空笑嘻嘻地馋他们。“你这货。”石惊天嘟囔，“叫我们咋吃？”赵化亮像是没听见，朝后仰着身子，自顾自地就着烧鸡喝起酒来。
黑夜被遍地积雪映衬得如同白昼。石惊天受不了车内的寒冷，让朱红军和赵化亮下车去雪地里找来一些湿漉漉的枯木，在越野车前十多米的地方，花了好大工夫才燃起一堆篝火，蹿腾起来的火苗立刻就把周围映红了。他们蹲在篝火前把手伸向火焰边取暖，随后，赵化亮从车内拿出吉他，回到篝火旁拨弄着琴弦说：“今夜都别睡了，我弹吉他给你俩唱首歌如何？”见无人响应，他接着说：“多有情调的夜晚啊。一边大雪漫天飞，一边篝火燃烧激情，再用歌声唱出咱们这群‘吉卜赛人’的豪迈，让大地和雪记住这一刻吧。”石惊天拉拉羽绒服上的棉帽说：“你唱，非把狼招来不可。”朱红军说：“这里不是西藏、青海、新疆和内蒙古，没有狼。”赵化亮调着琴弦说：“我就唱个《今夜无眠》吧。”于是，他浑厚的声音回荡在了雪野与天空之间。
火光映照着雪野，他们就这么啃着烧鸡冒雪在歌声中等待。两根鸡腿骨和鸡肋被扔到了背后的雪地上。不知是什么时候，石惊天蓦然发现，在他们三个人背后不同的方向，有几处格外醒目的绿光。三头面目狰狞的饿狼分别出现在东南、南和西南方向，对他们形成了半圆形包围之势，只是因为怕火没有扑上来而已。它们时而用长长的舌头舔着嘴和鼻子，低头闻着雪地来回转圈，时而抬头盯着篝火旁的三个人。狼在互相交换着眼色，它们闻到了鸡骨的肉香。当然，如果这三个人能用来果腹饱餐一顿更好。它们在等待着篝火熄灭的机会。
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国家工程背后的苦难辉煌义利冲突面前的人性选择。首部关照中国高铁建设者命运的良心之作。

人们在尽情享受高铁平稳、舒适、快速发展的成果背后，却很少知道高铁是怎样建成的，是如何穿山越岭、飞跨江河、出隧上桥、在广袤的大地上构成纵横交错的高铁运输网的，而这一切，都离不开我们伟大的劳动者、建设者。本书讲述的就是一群中国建设者在某山区艰苦恶劣与复杂的环境中，克服重重困难，用生命和鲜血修建高铁的故事。