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  • 正版新书]点亮心中的红绿灯李业陶9787567409996
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    • 作者: 李业陶著 | 李业陶编 | 李业陶译 | 李业陶绘
    • 出版社: 东北林业大学出版社
    • 出版时间:2017-09-01
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    • 作者: 李业陶著| 李业陶编| 李业陶译| 李业陶绘
    • 出版社:东北林业大学出版社
    • 出版时间:2017-09-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2017-09-01
    • 字数:179千字
    • 页数:257
    • 开本:16开
    • ISBN:9787567409996
    • 版权提供:东北林业大学出版社
    • 作者:李业陶
    • 著:李业陶
    • 装帧:暂无
    • 印次:1
    • 定价:60
    • ISBN:9787567409996
    • 出版社:东北林业大学出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:2017-09-01
    • 语种:中文
    • 出版时间:2017-09-01
    • 页数:257
    • 外部编号:码头附近108596
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    点亮心中的红绿灯
    别把“开慢点儿”当成耳旁风
    放下手机,立地成
    礼让行人,从我做起
    点亮心中的红绿灯
    三十六计,“让”为上计
    不拉手刹之有错须改
    文明礼让路自宽
    切实提防“乱挡分子”
    勿做单手“车神”
    开车,不带这么逼人的
    慎赶绿灯末班车
    严查七类交通违法行为与我有关
    吃一堑就得长一智
    为自己的不良用车记本账
    规定不尽合理也应老老实实遵守
    我家乘车有规矩
    我为他人亮起灯
    驾车莫穿高跟鞋
    不守规矩必酿苦果
    停车后绕车一周检查
    冬夜惊魂只因盲目乐观
    开车切莫夜郎自 等待绿灯时不可玩手机
    无关开车的事我一概不关心
    疲劳驾驶要不得
    仅仅是恨远远不够
    行车提防的不是交警
    开车是一场修行
    有些宽容不能用于自己
    有理让三分不是示弱
    上上还须文明
    停车如做人
    洗车如洗脸
    开车是一场修行
    有车了,请长点儿“车德”
    行走在一念之间
    的监控是自律
    不计小剐蹭,避免烦
    不违章等同于创造财富
    大可不必事事与人比
    每一次上路都是
    小动作也可能事关大问题
    凡事不预则废
    有车少开好处多
    从抢与让说起
    停车顾头不顾腚可不好
    开车遇到事故就有话好好说
    有人揭短是好事
    情谊远比利益重

    李业陶,山东省广饶县大王镇王李村人,山东省作家协会会员。1948年出生,1968年入伍,1979年转业到地方工作,2006年内退,内退前为广饶县人大会副主任,201年休。先后有文章被《人民日报》《解放军报》《靠前商报》《大众日报》《山西日报》《新民晚报》《中国劳动保障报》及《山东文学》《理论学刊》《人口与计划生育》《京都山东人》《金山》《辽河》《作家村》等140余家报纸、杂志刊发。2012年出版散文集《散香》,2013年出版散文集《隔辈亲》,另有部分作品在征文中获奖或被收入专著。

    别把“开慢点儿”当成耳旁风加完油,准备开车离开,加油员对我说:“开慢点儿!”我回应一声:“谢谢。”然后缓缓起步。
    “开慢点儿”这话,不知听过多少回了。探亲访友、外出办事、每一次告别,几乎都能听到这句话,而每次听到,心里都是暖暖的。
    “开慢点儿”,相当于日常送客时的“慢走”,蕴含着依依不舍的感情色彩,既符合传统礼仪,又代表着现代精神文明,无论说者与听者关系是亲是疏,一句“开慢点儿”,足以从感情上拉近两者之间的距离。但是,一声“开慢点儿”,不仅仅是礼貌,更表达了对驾车者安全的关切。
    如果开车的人切实把“开慢点儿”记在心里,时时绷紧“开慢点儿”这根弦,行车安全系数就会更高一点。路口开慢点,特殊路段开慢点,即使在宽阔的道路上也没有必要肆无忌惮地“放野马”。同样遇到意外情况,车速慢一点,就有回旋的余地,甚至可以规避事故;反之,“十次肇事九次快”,已是用数的鲜血和生命验出来的事实。
    本来,有关管理部门依据法规和实际情况对不同道路、不同路段的行车速度有着明确的限制,约束人们“开慢点儿”,采取这样的措施,是对驾车人负责,也是对他人、对社会负责。遗憾的是事关生命财产安全、违章超速行驶的事情时有发生,或者越快越好,或者争道抢行,更有甚者“勇”闯红灯,这样的行为,自然存在危险因素。
    说起闯红灯,我曾在一家报纸上看到过有文章介绍经验,说红灯时做好准备,绿灯亮起立刻加大油门,快速通过路口。这篇文章我反复看了几遍,觉得很不得劲。文章的作者不但对交通法规理解有误,而且对自己和他人的安全不负责任。城市道路行车本来就有限速规定,接近路口更应该减速,绝不是能开多快就开多快。有朋友说得好,“抢行无异于抢祸”,稳妥的司机接近和通过路口时往往半踩刹车,即使遇到突然情况也能泰然处之,倘若不管三七二十一一味求
    快,就离出事不远了,前不久所闻“绿灯头撞上绿灯尾”事件,应该就是很好的佐。
    闯红灯比一般抢行更为危险,这个道理人人都懂
    ,但总是有人抱着侥幸心理,尤其在没有监控、录像设备的路口,闯红灯现象屡有发生。我在接送孩子上下学的时候,曾经几次目睹一位年轻的女士硬是从逆行车道闯过红灯,那架势,真是“巾帼不让须眉”。
    她也是到学校接孩子的,我就不理解,如此拿自己和孩子的生命安全不当回事,难道就没有人对她说过“开慢点儿”?
    有人嘱托“开慢点儿”是福分,千万别听得多了就不珍惜而当成耳旁风。
    放下手机,立地成儿子和一位同事过马路时遭遇了车祸,儿子左腿腓骨骨折还有几处擦伤,虽然要受一些苦痛,但不幸

    作者提倡在开车的日子里改造自己,升华精神境界;在改造自己的过程中开好车,文明安全出行。这看似是一个微不足道的个人行为,但如果能变成大家的共识,变成大家的自觉行动,不但文明和谐的交通环境、交通秩序能够变成现实,而且对提升人们的精神境界大有裨益,从而为创建文明和谐社会做出贡献。 李业陶著的《点亮心中的红绿灯》文章篇篇充满正能量,其中多篇见诸报纸、杂志与网络。书中收入的文章都是作者亲感实受,大致分为三个部分。

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