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  • 正版新书]管道工程用现代柴油机曾多礼9787502155766
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    • 作者: 曾多礼著 | 曾多礼编 | 曾多礼译 | 曾多礼绘
    • 出版社: 石油工业出版社
    • 出版时间:2006-10-01
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    • 作者: 曾多礼著| 曾多礼编| 曾多礼译| 曾多礼绘
    • 出版社:石油工业出版社
    • 出版时间:2006-10-01
    • 页数:319
    • 开本:16开
    • ISBN:9787502155766
    • 版权提供:石油工业出版社
    • 作者:曾多礼
    • 著:曾多礼
    • 装帧:暂无
    • 印次:暂无
    • 定价:60
    • ISBN:9787502155766
    • 出版社:石油工业出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2006-10-01
    • 页数:319
    • 外部编号:码头附近108638
    • 版次:暂无
    • 成品尺寸:暂无

    绪论
    **章  柴油机结构原理和指标特
      **节  四冲程柴油机概述
      第二节  管道工程用现代柴油机结构
      第三节  管道工程用现代柴油机能指标
    第二章  柴油机机体部件
      **节  卡特彼勒3406C型等柴油机机体
      第二节  卡特彼勒:3406C型等柴油机气缸套、气缸盖、飞轮壳
      第三节  卡特彼勒3400系列柴油机机体部件检测
    第三章  柴油机曲柄连杆结构
      **节  卡特彼勒3406C型等柴油机活塞连杆组
      第二节  卡特彼勒3406C型等柴油机曲轴一飞轮组
      第三节  卡特彼勒3400系列柴油机曲柄连杆机构检测
    第四章  柴油机配气机构及进排气系统
      **节  卡特彼勒3406C等机型配气机构工作过程及组成
      第二节  卡特彼勒3406C型等柴油机传动系统
      第三节  卡特彼勒3406C型等柴油机进排气系统
      第四节  配气机构检测
    第五章  柴油机的燃烧与燃油供给系统
      **节  影响燃烧的主要因素与燃烧室
      第二节  柴油机燃油供给系统
      第三节  卡特彼勒3406C型等柴油机燃油供给系统组成
      第四节  卡特彼勒3406C型等柴油机燃油系统低压油路构件
      第五节  喷油泵
      第六节  调速器
      第七节  燃油雾化与喷油器
    第六章  柴油机润滑系统
      **节  柴油机润滑及卡特彼勒柴油机用机油和油样分析
      第二节  卡特彼勒3406C型等柴油机润滑系统组成
      第三节  卡特彼勒3400系列等柴油机润滑循环油路
      第四节  卡特彼勒3406C型等柴油机润滑系统检测
    第七章  柴油机冷却系统
      **节  柴油机冷却系统的作用与冷却方式
      第二节  柴油机冷却系统的组成及工作
      第三节  柴油机强制循环水(液)冷却系统的主要部件
      第四节  柴油机冷却液技术要求
      第五节  卡特彼勒3406C型等柴油机冷却系统检测
    第八章  柴油机增压系统
      **节  柴油机增压概述
      第二节  废气涡轮增压器的构造
      第三节  废气涡轮增压器的工作原理
      第四节  柴油机增压系统检测
    第九章  柴油机启动系统
      **节  启动系统概述
      第二节  电启动系统
      第三节  卡特彼勒3406C型柴油机电启动系统
      第四节  管道工程用机型电启动系统
      第五节  柴油机启动辅装置及措施
      第六节  电启动系统的检查试验
    第十章  管道工程常用现代柴油机简介
      **节  珀金斯、奥林匹亚柴油机简介
      第二节  管道工程常用卡特彼勒部分机型简介
      第三节  康明斯、三菱MGS系列柴油机简介
      第四节  C6121,D6114,G6135系列高原型柴油机简介
      第五节  管道工程特种用途柴油机
    十章  管道工程用柴油机自动控制技术
      **节  自动控制技术概述
      第二节  柴油机自动控制系统的常用元件
      第三节  柴油机自动控制
    第十二章  柴油机控制系统
      **节  柴油机控制系统概述
      第二节  柴油机控制系统的组成及工作原理
      第三节  柴油机控制系统的类型、结构及工作原理
    第十三章  卡特彼勒3406C型、3456型柴油机组控制面板
      **节  卡特彼勒3406C型柴油机组控制面板
      第二节  卡特彼勒3456型柴油机组控制面板
    第十四章  管道工程用现代柴油机安全监控保护装置
      **节  卡特彼勒3406C型柴油机安全监控保护装置
      第二节  卡特彼勒3456型柴油机监控保护系统
      第三节  卡特彼勒3508型柴油机监控保护系统
    第十五章  现代柴油机降噪与排放净化技术
      **节  现代柴油机废气排放与检测
      第二节  降噪与排放净化新技术的应用
      第三节  响排放的因素与治理
    第十六章  管道工程用现代柴油机技术使用和维护保养
    第十七章  管道工程用现代柴油机的检查调整
    第十八章  柴油机常见故障判断与排除
    附录  卡特彼勒3406C型、3306B型等柴油机技术规格
    参考文献

        **章  柴油机结构原理和指标特
        第三节  管道工程用现代柴油机能指标
        柴油机的能指标是指反映其工作能力及工作质量如何的一些技术指标。
        柴油机的能指标可以从多方面表示,使用中*重要的是它能发出多少功率(即柴油机的动力)和发出这些功率所需要的燃料(即柴油机的经济)。因此,在柴油机使用说明书中都列出一些主要能指标,包括功率、机械效率、平均有效压力、扭矩、热效率、燃油消耗率等。
        一、动力指标
        (一)功率
        柴油机的结构、大小不同,在单位时间内所完成的热能对机械的转化能力也不同,因此它们的功率也就不相同。
        同一台柴油机从不同角度去衡量,功率又分为指示功率和功两种。通常我们所说的功率是指功。所谓指示功率是指单位时间内热能所转化的机械能,用符号Ni表示,是一项表示柴油机气缸内部工作循环的指标,一般对柴油机使用者没有多大意义。功是表示柴油机从曲轴上向外输出的净功率,用符号N。表示。因为柴油机在工作时,克服内部零件的摩擦阻力以及驱动它本身所带的一些必要的附属设备(如配气机构、喷油泵、机油泵、水泵等),都需要消耗一部分功。因此它所发出的指示功率不可能部从曲轴上向外输出,所以,功总小于指示功率。
        功是柴油机使用过程中的一项重要指标,它表明了柴油机对外做功的能力和使用范围。由于柴油机各零件结构强度的限制,为了保持柴油机能够持久可靠地运行,对柴油机所能发出的功与实际使用时所限定的使用范围又有所区别。标准中对柴油机使用功率做了以下规定。
        ……

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