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  • 正版新书]城市轨道交通车辆关键系统结构强度分析与计算杨建伟,
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    • 作者: 杨建伟,李欣,李强著 | 杨建伟,李欣,李强编 | 杨建伟,李欣,李强译 | 杨建伟,李欣,李强绘
    • 出版社: 清华大学出版社
    • 出版时间:2021-01-01
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    • 作者: 杨建伟,李欣,李强著| 杨建伟,李欣,李强编| 杨建伟,李欣,李强译| 杨建伟,李欣,李强绘
    • 出版社:清华大学出版社
    • 出版时间:2021-01-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:241000
    • 页数:384
    • 开本:16开
    • ISBN:9787302571711
    • 版权提供:清华大学出版社
    • 作者:杨建伟,李欣,李强
    • 著:杨建伟,李欣,李强
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:58
    • ISBN:9787302571711
    • 出版社:清华大学出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2021-01-01
    • 页数:384
    • 外部编号:码头附近101710
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    章城市轨道交通车辆关键系统组成

    1.1走行部系统

    1.1.1转向架的作用、组成和分类

    1.1.2弹簧减振装置

    1.1.3轮对轴箱装置

    1.1.4驱动装置

    1.2制动系统

    1.2.1基础制动装置的形式及特点

    1.2.2基础制动装置的主要部件

    1.3车钩系统

    1.3.1车钩缓冲装置的用途及分类

    1.3.2密接式中央牵引、缓冲连挂装置

    1.3.3电气连接装置

    1.3.4车辆贯通装置

    1.4车体结构与类型

    1.4.1车体的类型

    1.4.2车体的结构参数

    1.4.3车体结构组成

    第2章转向架设计及有限元计算和可靠分析

    2.1转向架总体设计的规范和标准

    2.1.1作用在心盘上的垂直静载荷pst

    2.1.2经中央弹簧(摇枕弹簧)传递的垂直载荷

    2.1.3垂直动载荷

    2.1.4纵向力引起的附加垂直载荷

    2.1.5牵引力

    2.1.6侧向力引起的附加垂直载荷

    2.1.7侧向力及轮轨间作用力引起的水平载荷

    2.1.8垂直斜对称载荷

    2.1.9制动时的载荷

    2.2转向架结构强度设计和有限元计算

    .转向架构架的静强度分析示例

    ..1计算结构介绍

    ..2方案选择

    ..确定载荷工况与约束条件

    第3章车体结构设计及强度有限元计算

    3.1车体作用载荷及结构强度分析

    3.1.1垂直载荷

    3.1.2垂直动载荷

    3.1.3纵向力

    3.1.4侧向力

    3.1.5扭转载荷

    3.2车体结构强度有限元计算

    3.3车体钢结构的强度分析示例

    3.3.1计算结构简介

    3.3.2计算简图的确定

    3.3.3计算结果分析

    第4章车体连接装置的强度与疲劳寿命预测

    4.1车钩与缓冲装置结构设计

    4.1.1车钩作用力的传递过程

    4.1.2车钩的三态作用

    4.2车钩的有限元强度计算

    4.2.1拉伸工况下的车钩装配体有限元分析

    4.2.2压缩工况下的车钩装配体有限元分析

    4.3钩尾框的疲劳寿命预测

    4.3.1钩尾框疲劳寿命的计算方法

    4.3.2钩尾框的疲劳寿命计算

    第5章制动装置结构强度分析

    5.1制动装置结构设计

    5.1.1制动的概念

    5.1.2列车制动系统

    5.1.3城市轨道车辆的制动模式

    5.2地铁车辆制动系统的组成及功能

    5.2.1制动控制部分

    5.2.2制动执行部分

    5.3车轮及踏面有限元计算

    5.4制动盘三维瞬态热应力场有限元分析

    5.4.1热应力分析理论基础

    5.4.2有限元分析过程

    5.4.3应力强度结果及分析

    第6章城轨车辆传动系统强度的与试验研究

    6.1传动齿轮强度分析的意义

    6.2地铁列车组牵引特

    6.2.1牵引电机的牵引特

    6.2.2牵引特曲线及其计算

    6.3传动齿轮齿根弯曲疲劳分析

    6.3.1齿轮啮合过程的有限元瞬态动力学分析

    6.3.2齿轮齿根处裂纹的扩展有限元分析

    6.3.3齿轮齿根圆角处表面裂纹前缘的应力强度因子

    6.4传动系统疲劳强度的试验研究

    6.4.1地铁传动齿轮弯曲疲劳行为的试验研究

    6.4.2低-高周复合载荷齿轮弯曲疲劳寿命预测

    6.5齿轮箱箱体的模态试验

    6.5.1试验对象

    6.5.2试验方案

    6.5.3试验分析与结果

    参考文献


    该书可作为城市轨道交通车辆专业相关科研技术人员、高校师生的参考书。也可供从事轨道交通相关专业相关工作的人员学习和参考。

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