正版新书]飞行器安全工程何宇廷9787118097610

篇 飞行器安全工程基本内涵
章 飞行器安全工程引论
1.1 飞行器安全的研究对象——事故
1.1.1 飞行器事故的概念及其分类
1.1.2 飞行器事故发生机理及影响因素分析
1.2 飞行器安全工程的由来及发展历程
1.3 飞行器安全技术的发展状况
1.3.1 国外飞行器安全技术研究现状
1.3.2 国内飞行器安全技术研究现状
1.3.3 目前飞行器安全技术存在的主要问题
1.4 飞行器安全工程的主要特点与内涵
1.4.1 飞行器安全工程的主要特点
1.4.2 飞行器安全工程的内涵
第2章 飞行器安全基本原理
2.1 飞行器安全的基本概念
2.2 安全与可靠的关系
2.2.1 概念上的区分.
2.2.2 数学研究区域上的区分
2.. 效益上的区分
2. 2.4.研究范畴上的区分
2.2.5 管理方法上的区分
. 飞行器安全与适航的关系
..1 飞行器安全的概念与内涵
..2 飞行器适航的概念与内涵
.. 适航是保飞行器安全的标准
..4 安全是反映飞行器安全程度的度量
2.4 传统飞行器安全参数体系
2.4.1 基于事故的评估指标
2.4.2 基于风险的评估指标
2.4.3 传统飞行器安全度量参数及存在的主要问题
2.5 以事故征候为表征的飞行器安全度量参数体系
2.5.1 表征安全与表征安全度
2.5.2 事故征候率
2.5.3 事故征候率与表征安全度的关系
2.5.4 平均事故征候间隔时间
2.5.5 事故发生系数
2.5.6 表征安全度与安全度之间的关系
2.5.7 应用及举例
第二篇 飞行器安全论设计、.验增长与管理
第3章 飞行器安全论
3.1 飞行器安全论的主要内容
3.1.1 飞行器立项综合论阶段安全论的主要内容
3.1.2 飞行器研制总要求综合论阶段安全论的主要内容
3.2 飞行器安全论应遵循的基本原则
3.3 飞行器安全论的基本程序
3.3.1 综合需求分析
3.3.2 调查研究
3.3.3 比较分析
3.3.4 提出初步的安全要求
3.3.5 综合权衡分析
3.3.6 提出的安全要求
3.4 飞行器安全定要求的确定方法
3.4.1 整机级安全定要求的确定方法
3.4.2 系统级及设备级安全定要求的确定方法
3.5 飞行器安全定量要求的确定方法
3.5.1 安全参数的选取
3.5.2 整机安全指标确定的方法
3.5.3 关键和重要系统的安全指标分配
第4章 飞行器安全设计
4.1 概述
4.2 飞行器安全设计分类
4.2.1 本体安全设计
4.2.2 操作安全设计
4.. 故障安全设计
4.2.4 环境安全设计
4.2.5 作战安全设计
4.2.6 救生安全设计
4.3 安全设计思路和方法
4.3.1 控制能量
4.3.2 消除和控制危险
4.3.3 隔离
4.3.4 闭锁、锁定和联锁
4.3.5 概率设计和损伤容限
4.3.6 降额
4.3.7 冗余
4.3.8 状态监控
4.3.9 故障一安全
4.3.10 告警
4.3.11 标志
4.3.12 损伤抑制
4.3.13 逃逸、救生和营救
4.3.14 薄弱环节
4.4 安全设计准则
4.4.1 通用准则
4.4.2 电气和设计
4.4.3 机械设计
4.4.4 热设计
4.4.5 耐压力设计
4.4.6 减振设计
4.4.7 抗加速度和冲击设计
4.4.8 防噪声设计
4.4.9 防辐设计
4.4.10 防火及防爆设计
4.4.11 防毒设计
4.4.12 防静电设计
4.4.13 防腐蚀老化设计
4.4.14 防霉菌设计
第5章 飞行器安全验
5.1 安全验目的
5.2 安全验原则
5.3 安全验管理
5.3.1 有关各方的职责
5.3.2 安全验工作与工作的关系
5.4 安全验对象
5.4.1 安全关键产品
5.4.2 安全关键产品的追踪
5.4.3 研制保等级
5.4.4 产品层次
5.5 安全时
5.5.1 基本要求
5.5.2 各研制阶段的安全验工作
5.6 安全验方法
5.6.1 基本要求
5.6.2 主要验方法
5.6.3 各种验方法的适用
5.6.4 验方法选取原则
5.6.5 按研制保等级的验活动
5.7 安全验策略
5.7.1 验策划
5.7.2 渐进式验
5.7.3 根据不同的安全要求确定不同的验途径
5.7.4 示例——军用飞行器非战斗损失率验
5.8 安全验内容
5.8.1 安全验项目的确定
5.8.2 安全验项目技术要求的确定
5.8.3 示例
5.8.4 控制力的验
5.9 安全验实施过程
5.9.1 基本要求
5.9.2 验过程模型
5.9.3 验计划
5.9.4 验方法
5.9.5 安全验的实施
5.9.6 安全验过程控制
5.10 安全验文
5. 10.1 基本要求
5. 10.2 验计划
5. 10.3 验程序和结果
5.10.4 验矩阵
5.10.5 验总结
5.11 安全试验（演示）要求
5.11.1 制定安全试验计划
5.11.2 进行安全试验（含演示）时应考虑的问题
5.11.3 试验质量保措施
5.11.4 试验危险报告、分析和纠正措施系统（HRACAS）
5.11.5 试验报告
5.11.6 对所有试验（含演示）的评审
第6章 飞行器安全增长
6.1 概述
6.1.1 基本概念
6.1.2 目的意义
6.1.3 技术途径
6.2 提高飞行器可靠
6.2.1 可靠增长概述
6.2.2 可靠增长试验
6.. 可靠增长管理
6.2.4 可靠增长数学模型
6.3 应用健康监控技术
6.3.1 系统构成
6.3.2 主要研究内容
6.3.3 关键技术问题
6.3.4 常用结构健康监控技术
6.4 提高航空维修水平
6.4.1 维修技术
6.4.2 维修管理
6.4.3 科技发展对航空维修提出新要求
6.5 加强安全管理
6.5.1 明确安全要求
6.5.2 重视安全信息管理
6.5.3 加强维修资源管理
6.5.4 健全规章 制度
6.5.5 规范奖惩制度
6.6 推进安全文化建设
6.6.1 安全文化的定义
6.6.2 安全文化建设的必要
6.6.3 安全文化的结构
6.6.4 安全文化的特点
6.6.5 完善安全文化建设的途径和方法
第7章 飞行器安全管理
7.1 安全管理概述
7.1.1 安全管理的定义
7.1.2 安全管理的内容
7.1.3 安全管理的目标
7.2 安全管理的作用意义
7.2.1 安全管理是系统工程管理的重要组成部分
7.2.2 安全管理是使用需求转化为安全指标的重要途径
7.. 安全管理是安全论设计、试验的重要纽带
7.2.4 安全管理是安全增长和装备持续改进的重要手段
7.3 飞行器寿命周期中的安全管理
7.3.1 论阶段
7.3.2 方案设计阶段
7.3.3 工程研制阶段（含设计定型）
7.3.4 生产定型和生产阶段
7.3.5 使用阶段
7.3.6 退役阶段
7.4.安全管理的主要工作
7.4.1 制定安全工作计划
7.4.2 承制方对转承制方、供应方和工程单位安全工作的
综合管理
7.4.3 系统安全工作评审
7.4.4 建立危险报告、分析和纠正措施跟踪制度
7.4.5 提供安全工作进展报告
7.5 系统安全培训
7.5.1 培训计划
7.5.2 培训对象
7.5.3 培训要求
7.6 系统安全管理组织
7.6.1 系统安全管理部门的构成
7.6.2 安全管理部门与部门的关系
7.6.3 安全管理部门的职责
第三篇 飞行器安全综合分析评估
第8章 飞行器结构安全综合分析评估
8.1 飞行器结构破坏的物理情况
8.1.1 载荷作用
8.1.2 失效模式
8.1.3 破坏过程
8.2 基于概率断裂力学的飞行器结构破坏危险分析
8.2.1 概率断裂力学基本方法与模型
8.2.2 不含裂纹结构的破坏危险分析
8.. 含裂纹结构的破坏危险分析
8.2.4 可修复结构的破坏危险分析
8.3 基于条件概率的飞行器结构安全分析
8.3.1 飞行器结构可靠与安全的区与联系
8.3.2 基于条件概率的飞行器结构安全分析模型
8.4 基于粗糙集的飞行器结构安全评估
8.4.1 评估指标体系
8.4.2 基于粗糙集的飞行器结构安全评估模型
8.4.3 算例分析
第9章 飞行器系统安全综合分析评估
9.1 概述
9.1.1 飞行器系统安全评估内容
9.1.2 飞行器系统安全评估流程
9.1.3 飞行器系统安全评估方法
9.2 功能危险评估
9.2.1 功能危险评估目的
9.2.2 功能危险评估的主要内容
9.. 功能危险评估的分类与时机
9.2.4 功能危险评估过程
9.2.5 功能危险评估的输出
9.2.6 飞行器级功能危险评估
9.2.7 系统级功能危险评估
9.3 初步系统安全评估
9.3.1 初步系统安全评估目的和作用
9.3.2 初步系统安全评估工作要点
9.3.3 初步系统安全评估过程
9.3.4 初步系统安全评估采用的分析技术
9.3.5 初步系统安全评估的输出
9.4 系统安全评估
9.4.1 系统安全评估目的和作用
9.4.2 系统安全评估过程
9.4.3 系统安全评估采用的分析技术^
9.4.4 系统安全评估的输出
9.4.5 系统安全评估的分析深度
9.5 飞行器系统安全综合分析示例
9.5.1 系统描述
9.5.2 功能危险分析
9.5.3 初步系统安全分析
9.5.4 系统安全评估
9.6 飞行器整机安全综合分析
9.6.1 不考虑系统技术水平影响的整机安全分析
9.6.2 考虑系统技术水平影响的整机安全分析
0章 飞行器维修安全综合分析评估
10.1 飞行器维修事故发生规律
10.1.1 维修事故发生机理
10.1.2 飞行器维修事故发生的影响因素
10.1.3 飞行器维修差错
10.1.4 导致维修事故的设计因素
10.1.5 飞行器防维修差错设计方法
10.2 飞行器维修安全的提出
10.2.1 飞行器维修安全及评估的基本概念
10.2.2 飞行器维修安全及评估的特点
10.3 飞行器维修安全的主要影响因素
10.3.1 飞行器维修系统划分
10.3.2 影响维修安全的主要危险种类
10.3.3 维修危险因素的危险源分析方法
10.3.4 飞行器维修安全影响因素分析思路
10.4 基于危险分析的飞行器维修安全评估
10.4.1 飞行器维修安全定评估
10.4.2 飞行器维修安全定量评估
10.4.3 飞行器维修安全综合评估流程
10.5 基于粗糙集的飞行器维修安全评估
10.5.1 飞行器维修安全评估指标的选取
10.5.2 样本的选取及粗糙集决策表的建立
10.5.3 评估指标权重计算
10.5.4 评估模型
1章 飞行器作战安全综合分析评估
11.1 飞行器作战安全的影响因素
11.2 飞行器作战安全指标
11.2.1 操纵指标
11.2.2 指标
11.. 易损指标
11.2.4 战伤抢修指标
11.3 基于粗糙集的飞行器作战安全评估模型
11.3.1 二维信息表的建立
11.3.2 指标权值的确定
11.4 算例分析
第四篇 飞行器安全综合权衡分析
2章 飞行器安全效益/费用综合权衡分析
12.1 飞行器安全效益/费用分析
12.1.1 飞行器安全效益分析
12.1.2 飞行器安全费分析
12.1.3 飞行器安全费综合分析
12.2 飞行器安全效益/费用综合权衡的概念
1. 飞行器安全效益/费用综合权衡分析的质
12.4 飞行器安全效益/费用综合权衡分析的基本程序
12.5 飞行器安全效益/费用综合权衡分析的基本原理
12.5.1 飞行器安全工程效益/费用综合权衡的实质
12.5.2 飞行器安全效益/费用综合权衡的目标
12.5.3 飞行器安全效益/费用综合权衡的准则
12.6 飞行器安全效益/费用综合权衡比例模型
12.6.1 飞行器安全工程效费比的含义
12.6.2 飞行器安全效益/费用综合权衡分析的比例模型
12.6.3 以比例模型为基础的飞行器安全效益/费用权衡分析
12.7 案例分析
附录
参考文献