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    • 作者: 孙洪运,智路平著 | 孙洪运,智路平编 | 孙洪运,智路平译 | 孙洪运,智路平绘
    • 出版社: 经济管理出版社
    • 出版时间:2020-11-01
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    • 作者: 孙洪运,智路平著| 孙洪运,智路平编| 孙洪运,智路平译| 孙洪运,智路平绘
    • 出版社:经济管理出版社
    • 出版时间:2020-11-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:226000
    • 页数:208
    • 开本:16开
    • ISBN:9787509673072
    • 版权提供:经济管理出版社
    • 作者:孙洪运,智路平
    • 著:孙洪运,智路平
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:78
    • ISBN:9787509673072
    • 出版社:经济管理出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2020-11-01
    • 页数:208
    • 外部编号:涿仝东214082
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    章 绪论

    节 研究背景

    第二节 研究目的和意义

    第三节 研究对象

    一、恶劣天气事件

    二、交通拥挤灾害

    第四节 研究内容

    参考文献



    第二章 恶劣天气下道路交通拥挤管理理论研究

    节 恶劣天气对道路交通系统的影响

    一、对系统构成要素的影响

    二、对交通供需水平的影响

    三、对交通流特的影响

    第二节 路网交通拥挤评价与机理解析

    一、路网交通状态识别与交通拥挤评价

    二、城市交通拥挤的一般机理解析

    第三节 风险、预警理论与交通灾害研究

    一、风险理论及其在交通灾害研究中的应用

    二、预警理论及其在交通灾害研究中的应用

    参考文献



    第三章 恶劣天气下道路交通系统随机与通拥挤机理分析

    节 恶劣天气分类与分级

    第二节 人-车-路要素受影响理论分析

    第三节 交通供需水平和交通流特随机实分析

    一、交通与气象数据来源说明

    二、雨天城市道路交通量

    三、雨天快速路自由流车速和通行能力

    四、雨天快速路流量-密度-速度关系及模型

    五、雨天交叉口饱和流率和启动损失时间

    第四节 恶劣天气下城市交通拥挤形成机理

    一、基于机理分析方法的机理概念模型

    二、机理概念模型事件出入度分析

    参考文献



    第四章 恶劣天气下道路交通拥挤风险评估与预警体系

    节 恶劣天气下交通拥挤风险评估与预警概述

    一、交通拥挤风险的定义与量化模型

    二、交通拥挤风险评估与预警主要内容

    第二节 恶劣天气下交通拥挤风险评估指标体系

    一、交通拥挤风险源识别

    二、交通拥挤风险评价指标提取

    第三节 恶劣天气下交通拥挤风险预警指标体系

    一、交通拥挤风险预警要素分析

    二、交通拥挤风险预警指标提取

    参考文献



    第五章 恶劣天气下城市路网交通拥挤风险评估和预警模型

    节 路网交通拥挤风险评价模型

    一、模糊层次分析法介绍

    二、隶属度和指标权重的确定

    三、路网拥挤风险模糊层次综合评价模型建立

    第二节 交叉口-路段-路网交通拥挤风险预警模型

    一、灰色关联度法介绍

    二、预警指标风险等级划分

    三、预警指标权重确定

    四、交通拥挤风险预警灰色关联度模型建立

    参考文献



    第六章 降雨天气下城市路网交通拥挤风险评估与预警应用案例

    节 降雨下路网交通拥挤风险评估案例

    一、数据准备

    二、计算过程

    三、结果分析

    第二节 降雨下交叉口-路段-路网交通拥挤风险预警案例

    一、数据准备

    二、计算过程

    三、结果分析

    参考文献



    第七章 恶劣天气下道路交通拥挤风险控制策略研究

    节 风险管理和预控对策及其分类

    一、风险管理

    二、预控对策

    三、策略分类

    第二节 应急交通资源估计与布局策略

    第三节 连续流设施主动交通管理策略

    第四节 间断流设施交通系统管理策略

    第五节 交通事故管理和紧急救援策略

    第六节 基于新一代信息技术的道路天气交通管理策略

    参考文献



    第八章 恶劣天气下道路交通拥挤风险管理决策方法研究

    节 决策问题

    第二节 成本效益分析法

    一、价值工程原理

    二、常用费用效益评价方法

    第三节 多目标优化方法

    一、多目标优化问题的产生与发展

    二、多目标优化问题的基本概念和相关术语

    三、多目标优化问题求解代表算法

    第四节 二层规划方法

    一、主从递阶问题与二层规划

    二、二层规划的模型及其优势

    三、二层规划的求解算法

    第五节 多属群决策方法

    一、评价与决策

    二、群决策理论

    三、属值表示、权重确定及排序方法

    第六节 计算机模拟方法

    一、交通及其分类

    二、Cube

    三、Aimsun

    四、TransModeler

    五、应用场景适用分析

    参考文献



    第九章 展望

    节 主要成果

    第二节 扩展方向



    附录A 道路交通气象观测技术与传感器

    附录B 国外道路天气管理研究项目

    后记


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