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正版新书]飞机复合材料无损检测技术张海兵主编9787118121254
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章 飞机复合材料基础知识
1.1 复合材料基础知识
1.1.1 复合材料的定义
1.1.2 复合材料的构成、分类、命名及能特点
1.1.3 复合材料的特点
1.2 飞机复合材料的发展现状
1.3 飞机复合材料结构的常见损伤
1.4 复合材料无损检测特点与要求
1.5 复合材料无损检测必要分析
1.5.1 材料无损评估
1.5.2 工艺无损检测
1.5.3 结构无损检测
1.5.4 加工与装配过程中的无损检测
1.5.5 外场复合材料无损检测
1.5.6 复合材料结构修理无损检测
第2章 飞机复合材料超声检测及新技术
2.1 超声检测原理
2.1.1 惠更斯原理
2.1.2 波的对立原理
2.1.3 反、透、散和衍
2.1.4 超声波的衰减
2.2 超声检测设备
2.2.1 超声换能器
2.2.2 耦合剂
2.. 超声检测仪
. 缺陷与非缺陷回波分析
2.4 超声检测应用
2.5 飞机复合材料超声相控阵检测
2.5.1 超声波相控阵检测技术的基本原理
2.5.2 超声波相控阵检测技术的应用实例
第3章 飞机复合材料线检测
3.1 线检测的原理与特点
3.2 线检测设备与器材
3.2.1 X线检测设备进展
3.2.2 X线机的基本结构
3.. X线管
3.2.4 X线机的主要技术能
3.2.5 X线机的工作过程、常见故障与维护
3.3 复合材料X线检测技术的未来发展趋势
3.3.1 结构可检
3.3.2 缺陷可检
3.3.3 X线检测方法
3.4 线检测应用
3.4.1 外场实时成像检测应用
3.4.2 室内DR实时成像检测应用
3.4.3 数字线检测应用实例
第4章 飞机复合材料激光散斑检测
4.1 激光散斑检测原理
4.2 激光散斑的实验设计
4.3 缺陷的识别和表征
4.3.1 缺陷识别
4.3.2 缺陷表征
4.4 激光散斑技术的加载方式
4.4.1 宽音频非接触加载
4.4.2 真空加载
4.4.3 热加载
4.5 散斑图像处理技术
4.6 激光散斑检测装置简介
4.6.1 激光光源
4.6.2 计算机图像处理系统
4.6.3 加载装置
4.6.4 光学头
4.7 激光散斑检测应用
4.7.1 蜂窝结构叶片的检测
4.7.2 层压结构部件的检测
4.7.3 不同损伤类型的检测结果对比
第5章 飞机复合材料红外检测
5.1 红外检测原理与特点
5.1.1 热波传播行为
5.1.2 检测原理
5.1.3 检测特点
5.2 .红外检测设备
5.2.1 红外探测器的特参数
5.2.2 光电类红外探测器
5.. 热敏类红外探测器
5.3 红外检测方法
5.3.1 反式和透式红外检测方法
5.3.2 被动式和主动式红外检测方法
5.3.3 脉冲和锁相红外检测方法
5.3.4 影响红外检测灵敏度因素
5.4 红外检测技术应用
5.4.1 复合材料层压结构红外检测
5.4.2 复合材料蜂窝结构红外检测
第6章 复合材料声振检测技术
6.1 基本概念
6.1.1 声振法的由来及其基本结构
6.1.2 机电类比
6.1.3 机电等效电路
6.1.4 力阻抗
6.1.5 弹细棒的纵振动
6.1.6 压电体的纵振动与耦合振动
6.2 声阻法检测
6.2.1 检测原理
6.2.2 检测方法
6.. 多层胶接件的声阻检测
6.3 共振法检测
6.3.1 检测原理
6.3.2 检测方法
第7章 飞机复合材料无损检测技术
7.1 太赫兹检测技术
7.1.1 概述
7.1.2 国内外太赫兹时域光谱系统的发展现状
7.1.3 检测设备
7.1.4 太赫兹技术应用于无损检测的优势
7.1.5 应用案例
7.2 声发检测技术
7.2.1 概述
7.2.2 声发检测技术原理
7.. 声发检测的特点
7.2.4 仪器器材
7.2.5 应用
第8章 复合材料无损检测标准
8.1 概述
8.2 无损检测标准的分类
8.3 复合材料检测标准体系
8.4 /ZHFC CNDT标准体系
8.4.1 /ZHFC CNDT标准构架
8.4.2 复合材料无损检测标准体系的主要特点
8.4.3 /ZHFC CNDT标准的技术内容
8.4.4 /ZHFC CNDT标准应用指南
8.5 ASTM复合材料无损检测标准
8.6 检测规程与工艺图表
8.6.1 检测规程
8.6.2 检测工艺卡
8.7 小结
参考文献
张海兵,男,1962年9月出生,1988年与2002年分别于海军航空工程学院,分别获得理学硕士与工学博士,现为海军航空工程学院科学技术委员会委员、算学学会理事。
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