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    • 作者: 亨利·李(Henry Lee) 等著著 | 亨利·李(Henry Lee) 等著编 | 亨利·李(Henry Lee) 等著译 | 亨利·李(Henry Lee) 等著绘
    • 出版社: 中国经济出版社
    • 出版时间:2023-02-01
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    • 作者: 亨利·李(Henry Lee) 等著著| 亨利·李(Henry Lee) 等著编| 亨利·李(Henry Lee) 等著译| 亨利·李(Henry Lee) 等著绘
    • 出版社:中国经济出版社
    • 出版时间:2023-02-01
    • 版次:1
    • 开本:其他
    • ISBN:9787513669597
    • 版权提供:中国经济出版社
    • 作者:亨利·李(Henry Lee) 等著
    • 著:亨利·李(Henry Lee) 等著
    • 装帧:平装
    • 印次:暂无
    • 定价:69
    • ISBN:9787513669597
    • 出版社:中国经济出版社
    • 开本:其他
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2023-02-01
    • 页数:暂无
    • 外部编号:涿仝东201267
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    目  录章    绪  论 0011.1  背景介绍 0011.2  内容概览 005第2章    改革中国电力市场,促进低碳转型 0132.1  概述 0132.2  中国电力系统的未来趋势和挑战 015.  电力行业治理 0192.4  关键政策问题 0202.5  政策建议 0302.6  本章小结 034第3章    推动可电力的大规模部署与消纳 0363.1  概述 0363.2  中国可能源的治理结构和政策 0383.3  将整合大规模可能源纳入中国电力系统的关键考量 0393.4  中国高比例可能源系统的基础要素 0463.5  本章小结 053第4章    核电在中国降碳进程中的重要作用 0554.1  概述 0554.2  中国核电现状 0584.3  核能安全 0594.4  建立公众信任 0664.5  改善经济效益 0704.6  建议 0754.7  铀供应不会成为制约核电发展的主要因素 0784.8  中国对优选核电系统的 0794.9  本章小结 081第5章    向电动汽车过渡 0855.1  概述 0855.2  能源安全 0875.3  交通拥堵 0885.4  空气污染 0885.5  贸易和制造业 0885.6  电动汽车的部署 0895.7  二氧化碳 0895.8  变革规模 0895.9  汽车电气化是中国的很好选择吗 0905.10  车辆电气化会减少二氧化碳的排放 0915.11  实现电动汽车的深度部署 0935.12  交通工具的优选 0945.13  货运 0955.14  电动汽车的普及所面临的经济挑战 0965.15  充电基础设施 0985.16  家用充电 0995.17  可能源的增长会影响电动 汽车的经济 1015.18  交通电气化普及失败的可能 1025.19  本章小结 103第6章    从障碍到桥梁    ——煤炭在中国降碳进程中的作用 1056.1  概述 1056.2  中煤炭业的崛起 1066.3  煤炭与电网政策 1106.4  重新改造煤炭发电 1136.5  挑战的另一面 1186.6  本章小结 121第7章    中国减少空气污染和碳排放的协同战略 1287.1  概述 1287.2  背景 1297.3  空气污染与碳减排战略的协同作用 1327.4  长期降碳的基础 1357.5  本章小结 137第8章    结论 138参考文献 145

    Henry Lee 哈大学肯尼迪学院公共政策高级讲师,贝尔弗科学与国际事务中心环境与自然资源项目主任。


    在努力减轻全球气候变化带来的严重影响的过程中,中国的能源转型将是世界学习重要典范。目前,中国进行了多种降碳、减碳的战略,从广泛部署风电和光能,到不断增长的核电项目,再到大力推动交通电气化,中国已向全世界表明了其在对待气候变化这一问题上严肃认真的态度。本书通过对电动汽车政策、核能政策、可能源政策等内容的深入梳理和探讨,提出中国实现长期低碳发展的可行路径,为中国能源行业及能源企业提供专业指导建议。


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