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  • 正版新书]城市交通的环境政策评估:政策脱轨效应新框架仇泸毅
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    • 作者: 仇泸毅 何凌云著 | 仇泸毅 何凌云编 | 仇泸毅 何凌云译 | 仇泸毅 何凌云绘
    • 出版社: 企业管理出版社
    • 出版时间:2023-08-01
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    • 作者: 仇泸毅 何凌云著| 仇泸毅 何凌云编| 仇泸毅 何凌云译| 仇泸毅 何凌云绘
    • 出版社:企业管理出版社
    • 出版时间:2023-08-01
    • 版次:1
    • 字数:160000
    • 开本:其他
    • ISBN:9787516428290
    • 版权提供:企业管理出版社
    • 作者:仇泸毅 何凌云
    • 著:仇泸毅 何凌云
    • 装帧:平装
    • 印次:暂无
    • 定价:68
    • ISBN:9787516428290
    • 出版社:企业管理出版社
    • 开本:其他
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2023-08-01
    • 页数:暂无
    • 外部编号:涿仝东196789
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    章绪论1.1研究背景与研究意义1.2研究问题与研究目标1.3研究思路与研究内容1.4研究方法及主要创新第2章相关研究综述2.1城市道路交通污染排放外部研究2.2防治大气污染的交通政策评估研究.现有研究的评述第3章环境政策效应评估新体系:政策脱轨效应3.1现有环境政策实施效应评估分析3.2政策脱轨效应:评估新体系的理论构建3.3政策脱轨效应:理论模型分析与应用34本章小结第4章我国城市道路交通——环境政策实施效应的实评估4.1我国防治大气污染的城市道路交通政策分析4.2我国防治大气污染的城市道路交通政策整体效应评估4.3我国防治大气污染的特定城市道路交通政策效应评估4.4本章小结第5章基于微观主体的道路交通——环境政策效应模拟.1基于微观主体环保意识的道路交通——环境政策效应理论探析5.2基于居民出行需求的城市道路交通——环境政策模拟5.3基于企业交通方式选择的城市道路交通——环境政策.本章小结第6章未来我国城市道路交通绿色发展路径研究6.1我国当前城市道路交通绿色发展面临的挑战6.2现有城市道路交通绿色发展的国际经验总结6.3基于LEAP模型的城市道路交通绿色发展路径研究6.4本章小结第7章研究结论与政策建议7.1主要研究结论7.2主要政策启示7.3进一步研究方向参考文献

    仇泸毅,博士,硕士生导师。就职于北京邮电大学,长期从事资源与环境、公共政策方面的科研与教学工作。近年来,以/ 通讯作者在《科研管理》《城市问题》,EnergyPolicy,Sustainable Development,Journal of the Knowledge Economy 等CSSCI / SSCI 发表20 余篇,参编教材、合著专业著作各1 部,并担任国内外多本期刊的匿名审稿人。作为负责人主持人文社科青年项目1 项、中央高校基研业务费专项资金资项目2 项,作为主要参与人参与社科重大项目、重大项目等多项科研项目,并受、企事业单位委托,承担多项社会课题。何凌云,博士,博士生导师。暨南大学教授,门世纪人才、北京市社科理论人才百人工程入选者、珠江学者特聘教授、社科重大项目席专、中国高被引学者、近10 年发表论著位居RePEc全世界经济学家排名TOP 5%;担任世界计算经济学会刊 Computational Economics,Emerging Markets Finance & Trade 等多家SSCI / SCI 国际学术期刊的副主编、学术主编、客座主编和编委职务。主持社科重大项目、社科重点项目、自然科学(4 项)、世纪人才支持计划等多项重量和省部级项目,在《经济研究》《中国工业经济》,EnergyEconomics,China Economic Review 等国内外很好或期刊发表130 余篇,出版中英文学术著作4 部,参编教材和著作3 部。

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