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正版新书]驿站小史唐787544071185
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引言篇 上古风云:驿站从无到有 尧舜禹时代:一个都不能少 商代:要做就做专业点第二篇 从墓葬说起:看似日臻完备 “一日千里”,不是传说 周道如砥,其直如矢 要比前朝更专业 “烽火戏诸侯”,自取灭亡第三篇 列国烽烟:大变革时代 “民营驿站”崭露头角 争相修路建馆 符信和简书大行其道第四篇 秦汉伟业(上):“高速公路”的传奇 通向任何角落 蜀道难于上青天 走路也要讲规矩 驰道酿成的悲剧 广明驿风波 罢“三辅”驰道第五篇 秦汉伟业(下):神秘的一号兵站 “依法送信” 驿站体系正规化 官办招待所——传舍 邮亭和驿置的典故 车马和期限:让人欢喜让人忧 公私兼顾:想说爱你不容易第六篇 魏晋风度:处处皆奇葩 首部邮政法 翻山越岭 光怪陆离:搭台与拆台 新鲜事:处处是奇葩 冒险寄私信 民营驿站复活第七篇 诗话隋唐(上):国有企业 麻雀虽小,五脏俱全 业务广泛,定位清晰 站点众多,道路通达 人丁兴旺,待遇优厚 资产充盈,条件上佳 制度健全,管理规范 辐周边,带动四方第八篇 诗话隋唐(中):一驿过一驿,驿骑如星流 大工程:生死时刻显威力 看人下菜的不同待遇 好服务:只有想不到,没有做不到 早的报纸第九篇 诗话隋唐(下):驿站悲歌 马嵬驿的悲剧 沙州驿夫起义 火烧上源驿 白马驿之祸第十篇 两宋梦华(上):站在前人的肩膀上 路通四方 功能升级的馆舍 军爷送信 “金科玉律”的来历 人信不再困难 不甘落伍的劲敌十篇 两宋梦华(下):十二道的故事 将军恸哭班师回 银牌和驿券,究竟哪个好 “”是个啥 充满遗憾的悲剧第十二篇 大哉乾元(上):驿满神州,走遍欧亚 长春真人的“西游记” 想称王,先修路 心有多大,路就有多远 “站赤”无处不在 没有快,只有更快 “急递铺”送信,到底有多快第十三篇 大哉乾元(下):同一个世界,不同的生活 换来换去的管理者 光怪陆离的使用者 倒霉透顶的维护者第十四篇 明清时代(上):兴也驿站,亡也驿站 奢香夫人的驿站传奇 朱元璋兴利除弊 驿站家族的新成员 真胡子 恢复“五马三驴” 不得不做的手术 致命的蛮干 “包二奶”毁掉大明江山第十五篇 明清时代(下):驿站的落日余晖 革除积弊的努力 走向盛世的强音 红旗报捷的闹剧 “驿传势难再留”
唐,181年出生于河南郑州,历史学博士,财经专栏作家。《百家讲坛》首位“80后”学者。于中国人民大学清史研究所,师从戴逸教授,主攻中国近现代经济史、城市 史,曾参与清史纂修工程,现供职于台湾地区事务办公室。出版《我们这辈子:清朝皇帝回忆录》《亲历三:明朝皇帝回忆录》《住在民国:北京房地产旧事》等多部专著,发表《18世纪中国政治视野下的“张元隆案”》《天桥平民住宅及其制度构建》《晚清上海“地产大王”徐润的房地产》等120多篇、译文和专栏文章。
尧舜禹时代:一个都不能少“驿”这个字,《说文解字》解释为“置骑”,指古代传递官方文书的马和车;《玉海》解释为“邮骑传遽之馆在四方者”,即遍布全国各地的信使中途歇脚、换马的馆舍或站点。“驿”之所以为“驿”,信使、信件、道路、驿站四要素必不可缺。正是它们,将通信双方串联了起来,确保古代官方信息交流的畅通无阻。这些硬件要素,早在远古时代①就陆续“驾临”。——信使:从木到人。初的信使并不是人,而是“诽谤之木”。尧时代,人们把一根横木插在柱头上,放置在“大路交衢”。它既可以当路标,也可以在上面书写对统治者的意见,承担了向上传递信息的功能。到了舜时代,这种“诽谤”的功能逐渐被人取代。舜设置了22名负责“明通四方耳目”的“喉舌之官”,“夙夜出入”,周游各地,既听取民间意见,也传递舜的指令。他们实际起到了官方信使的作用,成为上下沟通的重要媒介。夏朝建立后,规定每年春三月,派“遒人”手持木铎,在各交通要道宣布官府号令。传达公文由此成为信使的主要职责之一。——信件:十万火急。鸡毛信的故事,一般人都耳熟能详。借此标注信件紧急程度的做法,虽然不见于远古时代的史料,但在一些仍处于氏族社会的少数民族日常生活中并不罕见。明朝正德年间,云南有部落侵扰地方,“令人分投赍报鸡毛木刻,上写‘本司大小村寨,若不顺从,定在日下统兵杀害’”。鸡毛附于木刻文书之上,用来标示内容紧急重要。云南佤族遇到村寨纠纷,双方互送木条以通信。上方刻两个缺口,代表甲、乙两寨;下方刻三个缺口,说明乙寨三日内前去甲寨和解;前面再刻一个斜角,表明事关紧要,不容耽搁。——道路:通行天下。在夏朝,君王的辇(专车)不仅要20人拉,还出现了专门管理天下车旅的官职“车正”,足见当时交通工具规制庞大、数量之多。这对道路的宽度和耐久提出了较高要求。大禹治水是个大工程,涉及各地,对道路的需求也很迫切。《虞人之箴》记载:“芒芒禹迹,画为九州,经启九道。”大禹治水后,将天下分为九州,修建了九条通衢大道。《夏小令》记载:“九月除道,十月成梁。”夏朝形成了定期清路修桥的制度,体现了夏朝对道路管理的重视。夏朝之所以做得到“声教讫于四海”(《史记·夏本纪》),跟道路通达及其带来的政令畅通有很大关系。——驿站:民间先行。真正意义上的官办驿站,在远古时代尚未出现。但驿站的吃喝留宿和指示路标的功能,在一些少数民族的传统习俗中依旧保留。景颇族对所有的行人旅客都留吃留住,视若家人,而且一概免费,称为“恋恋必作”。如果路过独龙族的人家,即便主人不在家,也可推开房门,进屋做饭,但要等到主人回来再启程。独龙族人远行之时,会把随身携带的口粮分装在许多小口袋里,沿途或悬挂于路边大树上,或放置在岩洞哨房,供其返程时取下食用。过路行人,无论多么饥渴,也不会擅自取食。进藏区或蒙区的道路上随处可见的石块堆,上面悬挂着各类经幡和彩条,或是藏族的“玛尼堆”,或是蒙古族的“鄂博”“敖包”,虽然都有宗教意义,但也有路标的功能。P7-9
赵匡胤黄袍加身,摇身一变成了宋太祖。这是一段脍炙人口的故事。千来,人们虽一直对黄袍加身的诸多谜团津津乐道,但几乎没人关注故事的发生地——陈桥驿。 赵匡胤缘何把发动兵变的地点选在这里?这座小小的驿站,究竟有什么特点?和它相仿的各类驿站,究竟有怎样的演变历程?这又给中国历史带来了怎样的影响呢? 唐博的这本《驿站小史/小史书系》,将带我们遨游历史的海洋,讲述发生在驿站的那些美丽故事。
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