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正版 吉祥天路(见证青藏铁路修筑奇迹)/中国创造故事丛书 徐剑|总
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引子 第一张进藏列车票
第一章 朝辞京城秋风起
睿眸一览喜马拉雅之小
北戴河,有一位老人掐指算青藏铁路造价
世纪元年中国大手笔
第二章 冷山万重多冻土
青藏高原上的最后一位理想主义者
慕生忠,踏勘青藏铁路第一人
空山虽冷情未冷
祭山祭父祭心
风火山冻不僵的如焰激情
第三章 极地极限
唯一个案,出师未捷身先死
死神之翼掠过唐岭
马背院士吴天一
背着氧气进隧道
并非奇闻:感冒也会死人
生命屏障就这样筑起了
第四章 可可西里无人区
现代孟姜女寻夫上昆仑
一家人的雪域与一条吉祥天路
问鼎昆仑一儒将
第五章 走过唐古拉
最后三根火柴
爱巢筑在岭南无人区
父爱如山,堪与唐古拉比高
唐岭长夜中的平民英雄群雕
唐古拉之南“空降101”
第六章 吉祥天路
莽荡无语一金城
风火山上一壮士
人类奇迹,吉祥天路零死亡
第七章 西藏,人类最后的公园
天上之湖水蓝蓝
玉珠峰下神灵缘
动物天堂的生物链
终章 古城、高城、净城、圣城
徐剑,云南昆明人。中共党员。中国作家协会全国委员,中国报告文学学会副会长,一级作家,享受国务院特殊津贴专家,入选全国文化名家暨“四个一批”人才。著有长篇报告文学《走下婚姻的祭坛》,散文集《岁月之河》,长篇非虚构文学《麦克马洪线》、《青藏铁路》等9部。长篇报告文学《大国长剑》获解放军文艺奖、中宣部第五届“五个一”工程奖、首届鲁迅文学奖,《鸟瞰地球》获第七届解放军文艺奖,《水患中国》获第十一届中国图书奖。根据长篇小说改编的电视剧《导弹旅长》获金鹰奖、解放军文艺奖、“五个一”工程奖。被中国文联评为“德艺双馨”文艺家。火箭军党委为表彰其创作成就,批准其荣立二等功一次,三等功四次。
第一章朝辞京城秋风起世界中央的须弥山呀,请你坚定地耸立着,日月绕着你转,绝不想走错轨道。
——六世达赖喇嘛仓央嘉措情歌睿眸一览喜马拉雅之小北京西四大拐棒胡同,在阴法唐老人家里,我第一次听到“青藏铁路”四个字,第一次听说它的终点站在达旺,即六世达赖喇嘛仓央嘉措的故乡,我的神色一片讶然,喃喃自语,怎么可能啊!
“是这样的。”老人极其和善,身上一点也没有想象之中封疆大吏的威严,他轻松地笑着对我说,却让人无法怀疑。
那是20世纪90年代一个春日。春阳西斜,拂照在燕岭上,亦从玻璃窗映射进来,照在客厅里。老人目视远方,神思似乎又飘向了西藏。“这是一个世界级的工程,也是一个世纪梦想,本世纪三位伟人孙中山、毛泽东、邓小平,都想在青藏高原上留下历史的大手笔,青藏铁路曾经三上三’下,我到现在仍在不断呼吁。”“中山先生也曾想修进藏铁路?”我第一次听说这个闻所未闻的信息。
“当然,已经写进《建国方略》,你没有读过吗?”我摇了摇头:“第一次听说!”话题一触及西藏,阴法唐老人就来了情绪:“知道中山先生世纪之初设想过的进藏铁路的终点站吗?
”“那还用说,拉萨呗!”我自作聪明地回答。
“错了!”阴法唐微笑道,“往南,从拉萨过雅鲁藏布江,经山南,过错那县,直抵喜马拉雅山南坡的达旺,就是六世达赖喇嘛仓央嘉措的故乡。往北,跨越冈底斯山,直抵阿里首府狮泉河。”“啊!如此宏伟。”我惊叹不已。
“是啊!”阴法唐击节叹道,“孙中山先生在20世纪之初有两大梦想,一个是修建三峡水库,一个是进藏铁路,尽管写进了《建国方略》,画到了地图上,但梦想毕竟是梦想,百年之后,唯有共产党能够做到。三峡水库如今已立项上马了,高峡出平湖的胜景指日可待,我敢断言,修建进藏铁路已为期不远。
“关于进藏铁路的设想,源起于民国初年。彼时,孙中山出任民国临时大总统不久,河南项城袁氏拥兵自重,以为有枪就是草头王,必可取而代之,果然,袁氏当国。中山先生从此失业了,环顾京畿庙堂,却没有适合自己的位置。罢了,罢了!想挥挥手挂冠而去,又于心不甘。寂寞苦争春,一夜长考后,便认领了民国政府铁路督办的虚位,在一张白纸上开始画中国铁路的大饼。在那个故都之秋,他面对中外记者,侃侃而谈,抛出在神州大地修建二十万公里铁路的
《中国创造故事丛书》以报告文学的形式,向读者真实展现我国近些年来的重大科技成果和高科技领域许多优秀人物的动人故事,目的在于提高对科技创新活动的认识和主动参与的自觉,推动中国全社会,特别是青少年形成学科学、爱科学的良好氛围。高科技成果的不断涌现,是中国国家力量和民族智慧创新精神的表现,真实生动地给予文学呈现,在增强民族自信心,增进爱国主义精神和普及科技知识的同时,积极弘扬科学精神,提升全社会创新发展意识水平,实现中华民族伟大复兴的中国梦,具有非常重要的现实意义。 本书是该系列之一《吉祥天路(见证青藏铁路修筑奇迹)》,由徐剑著,讲述了建设者们攻克千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题的艰辛过程。
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