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正版 西安城市轨道交通设计与创新(精) 雒继锋 中国铁道出版社 97
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第1篇 概述
第1章 设计工作概述
1.1 设计工作的重要性
1.2 设计与规划、施工及运营的关系
1.3 设计阶段的划分
1.4 各设计阶段的主要内容
1.5 设计的主要特点
第2章 西安城市轨道交通设计与创新概况
2.1 发展历程
2.2 设计概况
2.3 技术创新
第2篇 总体设计
第3章 客流预测
3.1 客流预测的基础与方法
3.2 客流预测的主要内容和要点
3.3 客流预测成果分析及应用
3.4 西安轨道交通客流预测与实际运营效果对比分析及启示
第4章 系统制式、技术标准与限界
4.1 系统制式
4.2 主要技术标准
4.3 限界
第5章 线站位与敷设方式
5.1 线路起终点与路由
5.2 车站布设
5.3 敷设方式
5.4 线路设计
第6章 行车组织
6.1 车辆选型及列车编组研究
6.2 列车运行交路研究
6.3 车站配线研究
6.4 互联互通研究
6.5 中低运量轨道交通相关研究
第3篇 车站建筑及城市融合设计
第7章 轨道交通车站设计
7.1 车站功能
7.2 车站类型
7.3 组成要素
7.4 车站设计的主要原则
7.5 技术标准与规模控制
7.6 车站总平面布局
7.7 车站功能布局
7.8 换乘车站设计
7.9 交通接驳
7.10 车站人防、防灾及无障碍设计
7.11 装修与导向
7.12 车站开发及一体化设计
第8章 西安轨道交通车站总体设计实践与演进
8.1 一期建设规划线路车站设计
8.2 二期建设规划线路车站设计
8.3 三期建设规划线路车站设计
8.4 对西安轨道交通车站设计的总体认识
第9章 西安轨道交通典型车站设计实践与分析
9.1 交通枢纽类车站
9.2 特殊区域车站
9.3 一体化设计车站
9.4 与既有线换乘车站设计
9.5 其他典型换乘车站
9.6 典型车站的设计要点
……
第4篇 结构与轨道设计
第5篇 特殊工况下的工程设计
第6篇 车辆与车辆基地
第7篇 设备系统
第8篇 控制(指挥)中心和主变电所
第9篇 工程筹划与工程概算
0篇 设计管理
参考文献
雒继锋,男,56岁,西安市轨道交通集团有限公司党委副书记、董事,正高级工程师,硕士研究生学历。康佐,男,43岁,博士研究生学历,西安市轨道交通集团有限公司副总工程师,正高级工程师。侯久望,男,58岁,本科学历,西安市轨道交通集团有限公司副总工程师,正高级工程师。李团社,男,51岁,硕士研究生学历,中铁第一勘察设计院集团有限公司副总工程师,正高级工程师。
本书总结了在地裂缝处理、湿陷性黄土地层修建技术、文物保护与监测、车站与城市融合设计等方面具有地方特色、国际领先的轨道交通科研成果,创新性地解决了一系列关键技术难题,填补了多项技术空白。
西安地铁是国内首次在黄土地质条件下修建的城市轨道交通工程,在工程设计中实现了多项技术创新与突破,攻克了诸如文物保护、湿陷性黄土及地裂缝带处理等众多技术难题,填补了多项技术空白。本书理论联系实际,以深入浅出、通俗易懂的文字,全面系统的总结了西安城市轨道交通设计的经验和创新成果,并对下一步工作进行了思考与展望。全书共分10篇,主要内容包括:概述、总体设计、车站建筑及城市融合设计、结构与轨道设计、特殊工况下的工程设计、车辆与车辆基地、设备系统、控制(指挥)中心和主变电所、工程筹划与工程概算、设计管理等。
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