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  • 正版 一带一路倡议与国际产能合作风险研究 孙泽生等著 中国财政
  • 新华书店旗下自营,正版全新
    • 作者: 孙泽生等著著 | 孙泽生等著编 | 孙泽生等著译 | 孙泽生等著绘
    • 出版社: 中国财政经济出版社
    • 出版时间:2021-09
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    • 作者: 孙泽生等著著| 孙泽生等著编| 孙泽生等著译| 孙泽生等著绘
    • 出版社:中国财政经济出版社
    • 出版时间:2021-09
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:509000
    • 页数:460
    • 开本:16开
    • ISBN:9787522303291
    • 版权提供:中国财政经济出版社
    • 作者:孙泽生等著
    • 著:孙泽生等著
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:98.00
    • ISBN:9787522303291
    • 出版社:中国财政经济出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2021-09
    • 页数:460
    • 外部编号:11723734
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    第1章导论

    1.1选题背景与研究意义

    1.2文献评述

    1.3核心概念和研究范围界定

    1.4研究思路、内容和方法上篇“一带一路”公共产品供给及效应

    第2章“一带一路”公共产品供给及其作用机理

    2.1“一带一路”倡议的提出及其公共产品效应

    2.2“一带一路”公共产品供给:运输成本视角

    2.3“一带一路”公共产品供给:政治关系视角

    2.4“一带一路”公共产品供给:域外竞争视角

    2.5小结第3章“一带一路”公共产品效应的实证研究

    3.1“一带一路”公共产品效应:投资信号视角

    3.2“一带一路”公共产品效应:运输成本视角

    3.3“一带一路”公共产品效应:政治关系视角

    3.4域外竞争视角的实证研究Ⅰ:贸易

    3.5域外竞争视角的实证研究Ⅱ:投资

    3.6小结

    下篇“一带一路”国际产能合作风险

    第4章“优势一风险一资源”适配的国际产能合作分析框架…115

    4.1国际产能合作中的母国及其企业“优势”

    4.2国际产能合作中的东道国“资源”

    4.3国际产能合作中的“风险”

    4.4“优势—风险一资源”的适配

    4.5小结

    第5章中国企业“优势”研究I:贸易竞争力估计

    5.1方法、研究范围与数据

    5.2油气产业链竞争力测度

    5.3基建关联产业贸易竞争力测度

    5.4纺织产业链竞争力测度

    5.5小结

    第6章 中国企业“优势”研究Ⅱ:比较优势和空间演化……199

    6.1方法、研究对象与数据

    6.2 钢铁产业链比较优势和空间演化

    6.3塑料产业链比较优势和空间演化

    6.4纺织产业链比较优势和空间演化

    6.5油气产业链的市场结构和规模经济演化

    6.6小结

    第7章沿线国“资源”研究I:贸易潜力测度

    7.1 油气产业链的出口潜力估计:东南亚国家样本

    7.2基建关联产业出口潜力估计I:“陆上丝路”国家

    7.3 基建关联产业出口潜力估计Ⅱ:“海上丝路”国家

    7.4钢铁产业的出口潜力估计:中美贸易冲突背景

    第8章沿线国“资源”研究Ⅱ:产能合作潜力测度……

    8.1方法、研究范围与数据

    8.2成品油合作潜力预测

    8.3水泥产能合作潜力预测

    8.4钢铁产能合作潜力预测

    8.5小结

    第9章国际产能合作“风险”研究I:国家风险评估…………342

    9.1国家风险的指标体系构建

    9.2评估方法与数据

    9.3国家风险评估结果

    9.4小结

    第10章国际产能合作“风险”研究Ⅱ:企业风险认知与反应……362

    10.1研究方法与数据

    10.2回归模型估计

    10.3结构方程模型估计

    10.4小结…

    第11章结论和政策启示

    11.1主要研究结论

    11.2宏观层面风险防范思路和政策启示

    11.3 微观企业风险防范思路和政策建议

    参考文献

    孙泽生,经济学博士,上海师范大学商学院教授。曾在复旦大学/上海期货交易所从事博士后研究,并在美国路易斯安那州立大学访学。主要研究方向:资源和能源经济学、国际贸易、产业经济与管理,兼及公共经济与政策分析。曾主持国家社科基金、经济合作与发展组织、教育部人文社科基金项目等10余项研究项目。数十篇论文发表在《世界经济》和EnergyEconomics、 Resources Policy、 Health Policy andPlanning等SSCI/CSSCI收录的中外文学术期刊上,多次获全国商务发展研究优秀成果奖、浙江省哲学社会科学优秀成果奖、安子介国际贸易研究奖等学术奖励。

    本书系国家社科基金项目最终成果,结项等第为“良好”,20余篇阶段性成果发表在《ResourcesPolicy》《经济管理》《国际贸易问题》等学术期刊上。全书以“一带一路”区域公共产品供给进入微观企业生产函数并显示为“优势”和竞争力为逻辑起点,以倡议关联的区域公共产品有效性风险,以及给定公共产品供给条件下企业的国际产能合作决策和风险防范为递进逻辑展开研究。通过区分包括运输成本、(政治)关系治理、投资信号等正向区域公共产品和域外竞争所对应的负向区域公共产品,从理论和实证两个层面研究不同的区域公共产品对中国和沿线国经贸往来和企业倡议响应的差异化影响机制,把复杂的大国博弈和多层面的“一带一路”合作统一纳入到区域公共产品供给效应的分析框架中,可以精准地捕捉现实中“一带一路”倡议推进所带来的机遇和挑战,也为“一带一路”倡议有效性风险问题提供了答案,对理解“一带一路”倡议的多层面影响具有重要政策启迪价值和现实意义。同时,因国际产能合作是一个政府、产业和企业多维互动、要素互补嵌入、趋向互利共赢目标的新范畴、新实践,本书从理论上突破以企业所有权为聚焦的传统国际投资理论,全面考察在“一带一路”情境和外生区域公共产品供给条件下,母国企业将其“优势”与东道国“资源”和“风险”进行适配、实现优化国际产能合作决策的机理。本书充分运用现代经济学理论工具并结合企业管理学、经济地理学等多学科方法,扎根于中国具备国际产能合作优势的产业和企业,全面地实证探索中国企业“优势”、沿线国“资源”、国家“风险”以及企业对“风险”的认知和反应机理,既为政府的政策优化和精准发力提供科学依据,也为国际产能合作的主体——企业提供应对国际产能合作风险的思路和政策建议。

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