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  • 正版 改进道路交通事故纠纷的解决机制 余凌云著 清华大学出版社
  • 新华书店旗下自营,正版全新
    • 作者: 余凌云著著 | 余凌云著编 | 余凌云著译 | 余凌云著绘
    • 出版社: 清华大学出版社
    • 出版时间:2016-08-01
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    • 作者: 余凌云著著| 余凌云著编| 余凌云著译| 余凌云著绘
    • 出版社:清华大学出版社
    • 出版时间:2016-08-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2017-04-01
    • 字数:93千字
    • 页数:122
    • 开本:大32开
    • ISBN:9787302468448
    • 版权提供:清华大学出版社
    • 作者:余凌云著
    • 著:余凌云著
    • 装帧:精装
    • 印次:1
    • 定价:39.00
    • ISBN:9787302468448
    • 出版社:清华大学出版社
    • 开本:大32开
    • 印刷时间:2017-04-01
    • 语种:中文
    • 出版时间:2016-08-01
    • 页数:122
    • 外部编号:8953310
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无


    目录

     

     

    一、 引言

    二、 比较视野下的纠纷解决

    三、 标准化的管理模式

    四、 警察的现场勘查

    五、 责任认定

    六、 开放的专家构成

    七、 专业判断与法院的遵从

    八、 结束语

    附录1相关法规范

    附录2相关案例

    参考文献

    余凌云,清华大学法学院副院长,教授,博士生导师。研究领域为行政法学、行政诉讼法学、警察法学。个人著有《行政法上合法预期之保护》、《行政契约论》、《行政自由裁量论》、《警察行政强制的理论与实践》、《行政法讲义》、《行政法案例分析和研究方法》等9部学术专著。曾在《中国社会科学》、《法学研究》、《中国法学》等靠前外学术刊物上发表论文80余篇。曾参加《行政强制法》、《行政复议法》、《行政诉讼法》、《国民经济动员法》、《政府信息公开条例》等立法(修改)研究、论证或起草工作。

    评论

    经过多年制度积累,我国已形成了道路交通事故纠纷解决的基本模式与制度,且行之有效。我们面临的任务不是推倒重来,而是进一步的改善。因此,本书在对美国、日本及我国的机动车交通事故处理机制进行比较考察的基础上,主要讨论了机动车交通事故处理程序的标准化模式、责任认定机制及专家参与问题。我们更为关注的是,哪些机制能够促进道路交通事故纠纷公正快捷地解决。当下,《道路交通安全法》《道路交通事故处理程序规定》均在酝酿修改之中,上述研究对于推陈出新应该有所裨益。

    本书旨在讨论机动车交通事故处理程序的标准化模式、责任认定机制及专家参与问题,至于刑事责任的认定、民事上的定纷止争,以及行政违法的处罚,都处于过程的延长线上,是事故处理的结果,均不在本书的关注之列。本书研究对《道路交通安全法》、《道路交通事故处理程序规定》的推陈出新应该有所裨益。 

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