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正版 船舶与海洋平台专业设计软件开发 于雁云 科学出版社 978703
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“船舶与海洋结构物**设计方法”丛书序
前言
第1章 绪论
1.1 船舶与海洋平台设计问题概述
1.1.1 设计任务的复杂性
1.1.2 螺旋上升式设计过程
1.1.3 设计任务的高度重复性
1.2 研究专业软件开发的必要性
1.2.1 发展民族工业的需要
1.2.2 弥补商业软件的不足
1.2.3 优化设计的客观要求
1.3 CAD技术在船舶与海洋平台设计中的应用
1.3.1 二维线框模型
1.3.2 三维线框模型
1.3.3 三维表面模型
1.3.4 自由实体造型技术
1.3.5 参数化技术
1.4 广义参数化设计方法概述
1.4.1 程序参数化设计方法
1.4.2 基于构造历史的参数化设计方法
1.4.3 基于几何约束求解的参数化设计方法
1.5 船舶与海洋平台软件开发概述
1.5.1 船舶与海洋平台CAD技术的特点
1.5.2 船舶与海洋平台设计软件开发模式
1.5.3 船舶与海洋平台专业软件开发基本要求
参考文献
第2章 船舶型线与曲面设计软件开发
2.1 样条曲线理论及其关键算法
2.1.1 样条曲线理论及其在船舶型线设计中的应用
2.1.2 样条曲线求交算法
2.1.3 样条曲线插值算法
2.1.4 样条曲线积分算法
2.2 二维船体型线设计方法
2.2.1 二维型线设计模型
2.2.2 船体曲面与平面交线计算方法
2.2.3 插值计算横剖线、纵剖线与肋骨型线
2.2.4 点的排序算法
2.2.5 型线中折角线的处理
2.3 样条曲线的折线表达方法
2.3.1 曲线转折线的参数等分转化法
2.3.2 曲线转折线的基于曲率转化法
2.3.3 两种转化法效果对比
2.4 三维船体型线设计
2.4.1 船体型线三维设计软件开发概述
2.4.2 空间折线与任意平面交线计算
2.4.3 船体曲面与任意平面交线计算
2.4.4 横剖线、纵剖面与半宽水线插值算法
2.4.5 三维型线模型转换为二维型线图
2.5 母型船改造法船体型线设计
2.5.1 l-Cp法型线设计方法及关键技术
2.5.2 满足Cp与LCB要求的SAC曲线迭代计算方法
2.5.3 型线变换方法
2.6 船体曲面及其设计方法
2.6.1 船体曲面表达概述
2.6.2 船体曲面整体表达法
2.7 船体型线设计程序设计
2.7.1 型线设计模型
2.7.2 程序的数据结构
2.7.3 主要函数及其功能说明
……
第3章 船舶静水力特性计算软件开发
第4章 船舶装载稳性及总纵弯曲强度校核软件开发
第5章 船舶与海洋平台有限元分析软件开发
第6章 船体结构参数化有限元软件开发
第7章 海洋平台总体设计软件开发
第8章 船舶浮态与船体变形耦合分析及其软件开发
第9章 船舶与海洋平台结构优化设计方法与软件开发
**0章 总结与展望
附录1 本书中相关工程实例资料
附录2 五阶Stokes波理论相关公式
附录3 程序函数定义及说明
评论
本书主要研究船舶与海洋平台总体设计软件的开发原理、算法与开发技术。全书分为八章。靠前章为绪论,第二章介绍船体型线设计软件开发技术,包括船体型线插值算法,型线变换,以及船体曲面表达方法等。第三章介绍一种基于三维切片模型的船舶静水力特性计算方法,包括三维切片模型的建立,船舶静水力曲线、邦戎曲线与稳性插值曲线的计算算法等。第四章介绍船舶装载计算软件开发技术,包括装载稳性计算方法,船体梁剪力与弯矩分布曲线准确计算算法,以及总纵强度应力云图显示等。第五章介绍一种船舶与海洋平台专业有限元分析软件开发模式,并以空间杆梁结构为例,阐述该方法的具体应用。第六章介绍船体结构有限元分析软件开发技术,重点阐述船体结构的参数化建模,平板与曲面板的有限元网格划分策略,以及专业后处理软件开发技术等。第七章介绍海洋平台三维参数化设计软件开发技术,包括海洋平台参数化建模,基于三维参数化模型的静水力特性、舱容要素及稳性计算等方法。第八章介绍船舶与海洋平台优化设计方法,包括船体结构尺寸优化,船舶内壳板的形状优化,以及船体结构形状优化三方面内容。
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