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  • 正版 低碳经济视角下现代农村物流体系构建与调控研究 姚冠新,张
  • 新华书店旗下自营,正版全新
    • 作者: 姚冠新,张冬梅著著 | 姚冠新,张冬梅著编 | 姚冠新,张冬梅著译 | 姚冠新,张冬梅著绘
    • 出版社: 江苏大学出版社
    • 出版时间:2021-06
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    • 作者: 姚冠新,张冬梅著著| 姚冠新,张冬梅著编| 姚冠新,张冬梅著译| 姚冠新,张冬梅著绘
    • 出版社:江苏大学出版社
    • 出版时间:2021-06
    • 版次:第1版
    • 印次:1
    • 字数:275000
    • 页数:284
    • 开本:16开
    • ISBN:9787568415873
    • 版权提供:江苏大学出版社
    • 作者:姚冠新,张冬梅著
    • 著:姚冠新,张冬梅著
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:69.00
    • ISBN:9787568415873
    • 出版社:江苏大学出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2021-06
    • 页数:284
    • 外部编号:11225373
    • 版次:第1版
    • 成品尺寸:暂无

    第一章 绪论
    第一节 研究背景与意义
    一、研究背景
    二、研究意义
    第二节 国内外研究现状
    一、低碳物流国内外研究现状述评
    二、农村物流国内外研究现状述评
    三、低碳经济下农村物流相关问题研究
    第三节 研究目的与方法
    一、研究目的
    二、研究方法
    第四节 研究思路与内容
    一、研究思路
    二、研究内容
    第二章 相关概念界定与研究理论基础
    第一节 相关概念界定
    一、低碳经济
    二、农村物流系统
    三、低碳经济视角下的农村物流系统
    第二节研究基础:相关理论与方法
    一、经济发展相关理论
    二、管理信息系统相关理论
    三、基本研究方法
    第三章 我国农村物流低碳发展现状及影响因素分析
    第一节我国农村物流及其低碳发展现状调查
    一、我国农村物流发展现状
    二、我国农村物流发展中的碳排放情况
    三、我国农村物流碳排放与地区经济增长的脱钩趋势分析
    第二节农村物流低碳发展的必要性及可行性分析
    一、农村物流低碳发展的必要性
    二、农村物流低碳发展的可行}生
    第三节基于解释结构模型的现代农村物流低碳发展的影响分析
    一、解释结构模型
    二、现代农村物流系统低碳发展影响因素分析
    三、低碳农村物流系统解释结构模型构建
    四、农村物流低碳发展系统解释结构模型的优化与应用
    第四章 现代低碳农村物流评价指标体系研究
    第一节DPSIR模型简介
    一、DRSIR模型框架
    二、DPSIR模型适用性
    ……
    第五章 低碳经济视角下农村物流系统分析
    第六章 低碳经济视角下农村物流系统东西模型构建
    第七章 低碳经济视角下农村物流体系运行优化
    第八章 低碳经济视角下农村物流信息系统分析与概念模型设计
    第九章 低碳经济视角下农村物流调控测量
    参考文献

    姚冠新,1961年10月出生,江苏启东人,二级教授,博士生导师,现任扬卅f大学党委书记。主要研究方向为农业区域发展理论与实践、农村物流、高等教育与管理。目前以第一作者或通讯作者身份在《系统工程理论与实践》《科学学与科学技术管理》《工业工程与管理》《光明日报》及INMATEH-Agricultural Engineering等国内外权威期刊或报纸公开发表学术论文100余篇,出版专著、编著、教材8部。主持省部级及以上科研项目10余项,其中国家自然科学基金项目3项,参与国家自然科学基金重点项目l项。获国家教学成果二等奖2项,江苏省教学成果一等奖2项,江苏省科技进步三等奖1项,江苏省哲学社会科学优秀成果三等奖2项。2015年主持并完成的江苏省人文社科重点项目研究成果《加速江苏农村物流建设的几点建议》,获时任省长石泰峰批示研阅。

    本书在理论研究的基础上,建立了相关数学模型,进行了实证研究,所得出的理论对进一步研究奠定了基础,对于促进环境科学和管理科学的交叉研究具有重要的理论和实践价值。本书研究内容对于促进环境科学和管理科学的交叉研究具有重要的理论价值,可供经济管理等相关专业研究人员参考。

    本书针对粗放式、高能耗的农村物流运作模式已经无法满足现代物流的发展这一现状,充分考虑了农村物流中碳排放问题,主要研究了农村物流发展的关键影响因素和影响机理,农村物流、地区经济发展与低碳目标三者之间的行为逻辑和演化机制,政府与行业的引导策略、物流企业行为选择等内容。书稿在理论研究的基础上,建立了相关数学模型,进行了实证研究,所得出的理论对进一步研究奠定了基础,对于促进环境科学和管理科学的交叉研究具有重要的理论和实践价值。本书研究内容对于促进环境科学和管理科学的交叉研究具有重要的理论价值,可供经济管理等相关专业研究人员参考。

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