导 论.........001
第一章 民生公司的创办与初期发展.........014
第一节 川江航运与民生公司的创办.........014
一、川江航运的早期状况.........014
二、卢作孚的早年经历.........023
三、民生公司的筹备与创办.........027
第二节 从时代出发探寻发展方向.........036
一、民生公司的初步发展.........036
二、卢作孚与川江航政.........039
三、合组考察团出川考察.........046
第二章 川江轮船航运业巨擘.........054
第一节 “化零为整”的川江轮船业整合.........054
一、航运业“化零为整”的必要性.........055
二、川江上游航业的整理.........057
三、川江下游轮船业的整合.........065
第二节 公司事业的扩大与人的训练.........069
一、航线延展的进程.........070
二、主要的投资事业.........072
三、职工和股东训练.........089
第三节 企业制度建设及其成效.........104
一、治理结构与公司组织.........105
二、股东大会与经营理念.........108
三、让外界了解四川的努力.........114
第三章 逆势成长的长江轮船航运业劲旅.........120
第一节 再破难关,加快发展.........120
一、与南京国民政府关系的强化.........120
二、与美商捷江轮船公司的竞争.........129
三、川江航业整理基本结束.........141
第二节 布置后方与民生公司的进一步发展.........143
一、配合布置后方的重要举措.........143
二、公司组织的调整与职工培训的推进.........150
三、勇往迈进中的民生公司.........155
四、川江枯水与三段航行.........163
第三节 布置后方与卢作孚的政治参与.........172
一、出长四川建设行政.........172
二、介入全国性事务.........175
三、成渝、宁沪之间.........176
第四章 全面抗战爆发后的战时运输.........188
第一节 长江下游撤退抢运中的民生公司.........188
一、全面抗战初期的卢作孚与民生公司.........189
二、长江下游抢运中的民生公司.........199
三、深谋远虑准备可持续的战时运输.........208
第二节 武汉撤退运输中的民生公司.........212
一、以武汉为中心的撤退运输.........212
二、卢作孚负责水上交通行政.........221
三、民生公司在武汉撤退运输中的作用.........227
第三节 宜昌撤退中的民生公司.........242
一、宜昌与川江运输.........242
二、宜昌货物、人员大量积压情形的出现.........252
三、武汉失守后的宜昌撤退抢运.........266
四、继续内迁到完成.........279
第五章 民生公司在后方的发展与困难.........285
第一节 民生公司的发展与轮船航运.........285
一、轮船航运业发展到战时高峰.........286
二、举办和参与水陆空联运.........294
三、重庆市轮渡航线的开辟.........301
第二节 民生公司的工矿业事业.........302
一、机械、钢铁工业.........303
二、能源工业.........314
三、纺织印染工业.........322
第三节 航运业陷入持续亏损状态.........330
一、经营上亏损问题的出现.........330
二、管理和经营业绩持续下滑.........335
三、应对经营管理困境的办法.........340
第六章 重振民生公司的努力与战后复员.........354
第一节 重振民生公司的努力.........354
一、卢作孚回任总经理职务.........355
二、重振公司的各项举措.........360
三、业务经营与财务状况.........369
第二节 民生公司的战后扩张计划.........377
一、民生公司筹划战后扩张.........377
二、加拿大借款造船初次谈判.........381
三、加拿大借款造船合同的再次商谈.........388
四、加拿大借款造船合约的签署.........393
第三节 战后复员运输与公司状况.........403
一、长江航线的恢复与复员运输.........404
二、航运业在极度困难中的希望.........410
三、相关工矿事业的情形.........427
结束语:未完结的事业.........431
附录:民生实业公司历年股本、资产、盈亏、职工概况.........439
主要参考文献.........441
索 引.........449
后 记.........454
张守广，西南大学历史文化学院、重庆中国抗战大后方研究中心教授，博士生导师，主要从事中国近现代史教学与研究，主持省部级以上科研项目10项，主要著作有《大变局：抗战时期的后方企业》《筚路蓝缕：抗战时期厂矿企业大迁移》等10多部。在《近代史研究》《中国经济史研究》《光明日报》等发表论文30多篇。
大江东去，万里奔腾，自古磨砺英雄。民生公司是一家依托川江及其腹地，在民族危机日益加深的局面下艰难发展起来，并对坚持持久抗战作出历史贡献的现代早期大型民族资本企业。
民生公司初创后，特别是在局部抗战时期，迅速发展壮大。抗战全面爆发后，民生公司怀着蓬勃昂扬的爱国精神，抢运政府机关、文教机构、厂矿企业人员物资，输送川军出川抗战，为保存民族工业命脉、支撑持久抗战作出重大贡献。其中，卢作孚领导民生公司完成的“中国实业上的敦刻尔克”宜昌撤退抢运，成为抗战史上的不朽传奇。然而，在抗战后期及战后，民生公司虽已发展成为一家大型实业公司，在大后方社会经济急剧变迁的历史背景下，却日益陷入艰难处境。日本明治维新之后，推行军国主义政策，极力向外扩张。继甲午战争，又制造九一八事变，入侵中国内地，侵占东南亚，给中国及其他亚洲人民造成深重灾难。中国以国共合作为基础，团结各族人民，在正面战场和敌后战场，广泛开展反抗日本侵略的民族战争；并深入缅印，配合盟军作战，在世界反法西斯战争的东方战场，做出重要贡献，取得了近代以来第一次反抗外敌侵略的伟大胜利。
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