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正版 中国大都市区与铁路问题研究 赵坚 中国经济出版社 97875136
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部分中国发展大都市区研究
助推新产业革命,当废止严控特大城市人口政策
新产业革命推动城市空间资源再配置
在新丰台站丽泽商务区地块建设丰泽商务中心区的建议
对发改委都市圈指导意见的三个建议
深汕特别合作区:特大城市行政区划需要调整的典型例证
新版北京城市规划如何适应城市发展
从“资源空间错配”看城镇化道路
不要把“大都市区化”误读为发展中小城市和专业特色镇
中国经济增速下降的原因与应对选择
通州副中心能否缓解北京大城市病
坚持底线思维破解发展大都市区的体制障碍
中国城镇化和交通发展的底线思维
优化大城市行政区划推进新型城镇化
北京新城建设为何失败
中国应发展大城市群
走集约型城镇化发展道路
我国大城市发展公共交通的制度安排
——城市空间权利的视角
“站城一体”使轨道交通与土地开发价值优选化
建设公交都市: 基于产权及城市规划的视角
——北京东京出行结构差异分析
首尔公交改革对北京优化地面交通的启示
第二部分产业政策研究
产业政策之争中的逻辑问题
产业政策问题研讨会综述
停车产业需要政府优惠吗
补贴新能源汽车政府不能任性
第三部分铁路改革与高铁问题研究
重塑市场主体 推进铁路股份制改革
18个铁路局210万员工的大锅饭:深化铁路改革不容拖延
深化铁路改革:为何改?如何改?
铁路供给侧改革改什么
铁路“网运分离”无法打破路网垄断
考虑组织结构的委托—代理模型研究
——以中国铁路运输业为例
中铁总公司进行土地综合开发的体制障碍分析
青藏铁路在维护国家统一和地缘政治中的作用
谨防高铁灰犀牛
再论“高铁灰犀牛”
高铁负债这事,应该怎么看
对高铁“外部经济”问题的思考
高铁的“正收益”在哪里
京津冀治霾,到底需要什么样的铁路
警惕大规模高铁建设形成更严重产能过剩
“十三五”铁路要深化改革而不是大建高铁
未来铁路投资重点不在高铁
追问济青高铁:投融资创新还是政绩工程
从墨西哥遇阻看中国高铁走出去
高铁“走出去”:热烈中的冷思考
评“高铁海外投资不能单纯考虑利润”一文的错误
高铁项目在美国遇阻的反思
The variation in the value of travel-time savings and the
dilemma of high-speed rail in China
赵坚,北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师,曾出版《中国铁路改革重组与高铁问题研究》(2016)、《集约型城镇化与我国交通问题研究》(2013)和《引入空间维度的经济学分析及我国铁路问题研究》(2009)。
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