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  • 正版 中国高铁承包商的国际化程度与进入模式 林艺馨著 东南大学
  • 新华书店旗下自营,正版全新
    • 作者: 林艺馨著著 | 林艺馨著编 | 林艺馨著译 | 林艺馨著绘
    • 出版社: 东南大学出版社
    • 出版时间:2017-10-01
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    • 作者: 林艺馨著著| 林艺馨著编| 林艺馨著译| 林艺馨著绘
    • 出版社:东南大学出版社
    • 出版时间:2017-10-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2018-02-01
    • 字数:111千字
    • 页数:114
    • 开本:16开
    • ISBN:9787564176471
    • 版权提供:东南大学出版社
    • 作者:林艺馨著
    • 著:林艺馨著
    • 装帧:平装-胶订
    • 印次:1
    • 定价:38.00
    • ISBN:9787564176471
    • 出版社:东南大学出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:2018-02-01
    • 语种:中文
    • 出版时间:2017-10-01
    • 页数:114
    • 外部编号:9130404
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无


    第一章绪论
      1.1研究背景
      1.2研究目标和意义
        1.2.1研究目标
        1.2.2研究意义
      l-3国内外研究现状
        1.3.1化理论
        1.3.2市场选择
        1.3.3进入模式
        1.3.4研究现状评析
    1.4研究主要内容、方法和技术路线
        1.4.1研究主要内容
        1.4.2研究方法
        1.4.3技术路线
    第二章我国高铁发展现状及市场表现
    2.1我国高铁发展历程
        2.1.1高铁技术引进
        2.1.2快速发展期
    2.2我国高铁进入市场
        2.2.1高铁产业链
        2.2.2高铁市场特点
        2.2.3进入市场
    2.3“一带一路”倡议和亚投行
    2.4本章小结
    第三章化与进入模式相关理论
      3.1化动机
      3.2双元组织
      3.3目标市场选择理论
        3.3.1折衷理论
        3.3.2国家整体吸引力理论 
        3.3.3制度理论
      3.4进入模式理论
        3.4.1进入模式的定义和分类
        3.4.2进入模式的内在特性
        3.4.3进入模式的选择理论
      3.5本章小结
    第四章  中国高铁承包商化程度实证研究
    4.1假设提出
        4.1.1影响化程度的关键因素
        4.1.2双元组织行为与企业化程度
    4.2模型构建与分析
        4.2.1模型框架构建
        4.2.2模型分析
    4.3研究对象与数据
        4.3.1研究对象
        4.3.2研究数据
    4.4化程度变量的衡量
        4.4.1因变量
        4.4.2自变量
        4.4.3控制变量
        4.4.4回归方程
    4.5  回归结果
      4.5.1探索行为对化程度的影响
      4.5.2开发行为对化程度的影响
      4.5.3其他影响
    4.6  中国高铁承包商化程度的策略
    ……
     

    林艺馨,女,工学博士,台湾地区地区彰化县人,2010年9月迄今为东南大学土木学院建设与房地产系副教授,硕士生导师。毕业于台北科技大学土木工程学士,台湾地区大学土木工程硕士、博士。曾任香港商利比顾问公司台湾地区分公司估算师、台湾地区达欣工程股份有限公司工程师、台湾地区大学博士后研究员。2016年在美国伊利诺伊州立大学香槟分校(UIUC)做访问学者,从事靠前高铁市场相关课题的研究。近年主持和参与多项重量和省部级科研项目,在靠前外杂志和靠前会议发表学术论文数十篇。长年为Construction Management andEconomics. Journal of Management in Engi-neering. Automation in Construction等靠前期刊审稿人,主要研究方向为跨国企业组织、靠前合作、建筑市场与经济。目前为中国建筑学会工程管理研究分会理事。


    本书基于化以及双元组织行为的视角,探讨中国高铁承包的探索行为和开发行为对企业化进程的影响,以及目标市场和进入模式的选择影响因素,并进行实证分析。主要内容包括:(1)中国高铁承包商化进程策略实证分析。(2)中国高铁承包商市场选择实证分析(3)中国高铁承包商进入模式实证分析。(4)中交集团和回天新材的化进程策略案例分析。(5)中土集团的市场选择和进入模式案例分析。

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