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正版 基础设施项目中合谋行为及其治理 丁翔,李迁著 南京大学出
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序言
第1章工程合谋:行为与复杂性的视角
1.1基础设施工程
1.2工程合谋行为
1.3基础设施项目合谋行为的"系统观"
1.4基础设施项目合谋行为的复杂性认知
1.5基础设施项目合谋治理:从系统性到复杂性
第2章理论基础与文献综述
2.1委托代理理论
2.2机会主义行为
2.3工程合谋行为
2.4相关概念界定
2.5现有研究述评
第3章研究与分析工具:基于情景建模的计算实验方法
3.1计算实验概述
3.2基于情景的计算实验方法建模思路
3.3基于计算实验的合谋行为研究范式
第4章基础设施项目主体关系及合作机制研究
4.1政府与社会资本的合作机制研究
4.2基础设施项目的委托代理关系研究
4.3基于委托代理的基础设施项目合谋行为描述
第5章基础设施项目设计阶段合谋行为及其治理策略
5.1设计阶段合谋行为
5.2设计阶段主体行为分析与建模
5.3设计阶段合谋行为模型
5.4模型求解与结果分析
第6章基础设施项目建设阶段合谋行为及其治理策略
6.1建设阶段合谋行为
6.2建设阶段主体行为分析与建模
6.3建设阶段合谋行为模型
6.4计算实验与结果分析
第7章基于风险分担的基础设施项目合谋行为防范机制
7.1考虑风险分担的合谋治理
7.2合谋治理思路与假设
7.3委托人-代理人行为分析与建模
7.4模型求解与分析
7.5计箅实验与结果分析
第8章直面复杂性:愿景与未来
8.1主要研究结论
8.2愿景与展望
参考文献
丁翔,管理学博士,南京大学政府管理学院讲师,主要从事PPP项目治理、组织行为等领域的研究。主持国家自然科学基金1项,参与国家自然科学基金重大项目、国家社会科学基金重大项目等多个重量课题。担任Journal of Management and Organization、Current Psychology等多个SSCI源刊审稿人,在International Journal of Project Management、Mathematical Problemsin Engineering、《中国行政管理》、《中国管理科学》等靠前外学术期刊发表论文10余篇。
李迁,管理学博士,南京大学工程管理学院副教授,主要从事项目管理模式与组织行为等方向的研究。发表论文30余篇,出版专著4本。主持国家自然科学基金项目2项,完成2项“十一五”国家科技支撑计划项目,为港珠澳大桥、苏通大桥、无锡地铁、灌河大桥提供管理咨询,建立了改革开放30年我国长大桥梁建设集成管理典型案例库。研究成果被工程项目实践界所应用,获得教育部科技进步一等奖,中国公路学会三等奖。
本书根据新形势下我国基础设施PPP项目合谋治理所面临的复杂性挑战,在基础设施PPP项目实践基础上,以委托代理理论作为研究框架,分析了基础设施PPP项目建设过程中可能存在的合谋行为及其形成机理。采用数理分析方法以及计算实验方法对不同阶段主体的行为进行了刻画,并考虑到主体的有限理性即行为偏好,构建了不同阶段合谋行为的委托代理模型,并提出了相应的治理模式。基于事前治理的思想,采用公平偏好理论和风险分配理论,构建了基于风险分担的基础设施PPP项目合谋防范机制,为合谋行为的多视角治理提供了理论与实务性框架。
《基础设施项目中合谋行为及其治理》作者丁翔、李迁从系统科学,特别是复杂性科学角度来认知基础设施项目合谋行为的复杂性,并利用基于情景建模的计算实验作为研究合谋行为及其治理的方法论。基于情景建模的计算实验方法是以综合集成方法论为指导,融合计算技术、复杂系统理论和演化理论等,通过计算机再现管理系统的基本情景,并在此基础上分析各种管理现象、行为与演化规律的一种科学研究方法。它为社会科学领域的跨学科研究提供了新的视角与工具,是现代实验科学在社会科学研究领域的拓展与创新。采用计算实验方法能够对合谋参与主体行为进行有效的分析,实现合谋问题的“现实情景”与“虚拟情景”的迭代与逼近,从不同层面剖析合谋行为的发生机理,并为合谋治理提供科学有效的决策支持。
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