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  • 正版 汽车电力驱动系统任务驱动合集 赵振宁,赵宏涛主编 电子工
  • 新华书店旗下自营,正版全新
    • 作者: 赵振宁,赵宏涛主编著 | 赵振宁,赵宏涛主编编 | 赵振宁,赵宏涛主编译 | 赵振宁,赵宏涛主编绘
    • 出版社: 电子工业出版社
    • 出版时间:2017-10-01
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    • 作者: 赵振宁,赵宏涛主编著| 赵振宁,赵宏涛主编编| 赵振宁,赵宏涛主编译| 赵振宁,赵宏涛主编绘
    • 出版社:电子工业出版社
    • 出版时间:2017-10-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2018-02-01
    • 字数:442千字
    • 页数:265
    • 开本:16开
    • ISBN:9787121331466
    • 版权提供:电子工业出版社
    • 作者:赵振宁,赵宏涛主编
    • 著:赵振宁,赵宏涛主编
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:42.00
    • ISBN:9787121331466
    • 出版社:电子工业出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:2018-02-01
    • 语种:中文
    • 出版时间:2017-10-01
    • 页数:265
    • 外部编号:9134135
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    《汽车电力驱动系统构造》
    第1章 新能源汽车发展史
    1.1 纯电动汽车历史
    1.2 混合动力汽车发展史
    1.3 燃料电池汽车发展史
    第2章 新能源汽车简介
    2.1 什么是新能源汽车
    2.2 我国新能源汽车的发展
    2.3 电动汽车补贴政策
    第3章 储能装置
    3.1 储能装置的性能
    3.2 铅酸蓄电池
    3.3 镍基电池
    3.4 锂离子电池
    3.5 钠硫电池
    3.6 **电容
    3.7 飞轮电池
    3.8 储能装置复合结构
    第4章 蓄电池管理系统
    4.1 电池管理系统功能
    4.2 丰田电池管理系统
    4.3 电池管理系统技术
    第5章 电动汽车电机
    5.1 电动汽车电机简介
    5.2 永磁同步直流无刷电机
    5.3 三相逆变过程
    5.4 电机解角传感器
    5.5 鼠笼感应电机
    第6章 电力电子变换
    6.1 电力开关元件
    6.2 IGBT栅极驱动
    6.3 IGBT栅极驱动隔离
    6.4 IGBT保护电路
    6.5 智能功率模块保护功能与驱动
    6.6 IGBT使用和检查
    第7章 汽车变频器
    7.2 电机电动控制和发电控制
    7.3 电力驱动系统传感器
    7.4 电机和变频器冷却系统
    第8章 直流-直流转换器
    8.1 DC/DC转换器简介
    8.2 电动汽车用电负?
    8.3 DC/DC转换器原理
    8.4 典型DC/DC转换器举例
    第9章 电动汽车高压安全技术
    9.1 不安全的交流电
    9.2 高压安全防护
    9.3 *缘电阻监测方法
    **0章 电动汽车充电
    10.1 电动汽车充电方式

    赵振宁,2001年汽车检测与维修专业毕业,修理汽车4年后从事汽车机电培训教学,后进入电动汽车研发和小批量制造公司从事电动品质商务车试制。在从事两年电动汽车试制期间,他利用晚上业余时间学习,于2010年参加全日制研究生考试,并以优异的成绩被哈尔滨理工大学车辆工程专业录取,学习一年半后回企业仍从事汽车开发工作。2013年05月进入学校从事汽车新能源汽车专业建设。


    • 赵振宁、赵宏涛主编的《汽车电力驱动系统任务驱动合集(新能源汽车系列规划教材)》是《汽车电力驱动系统构造》和《汽车电力驱动系统检修》的任务驱动合集,需要配合《汽车电力驱动系统构造》和《
      汽车电力驱动系统检修》两本主教材,实现理论和实践的练习强化。本书由百慕大汽车技术视频网(www.bmdcar.com)提供作者的全套讲解视频和后台资源。本书可作为高等职业院校汽车检测与维修、汽车电子技术、新能源汽车技术等汽车类专业教材的课上或课下学习辅助练习手册。



    在教学中我们发现以下几个现象:
    一是学生课堂上没有记笔记的习惯。当然,这与教学中大量采用PPT教学有关,PPT教学中学生是很难记笔记的。所以教师应少用PPT教学方式,多用边拆边讲的教学方式来吸引学生,将理论和实践融合在边拆边讲中,加强过程考核,例如能说出、能画出、能操作等。
    二是学生课上和课下没有练习的习惯。教师在这方面是有责任的,职业教育和学历教育有所不同,学历教育老师经常带领学生练习。职业教育在理论上也要加强引导,课上教师强化当时学的内容,课下学生要自己强化当天学习的内容,所以需要理论部分的任务驱动。任务驱动合集的好处是紧贴教材,避免任务的随机性,任务由学生自主根据老师的教学进度来完成,有计划性。在学习过程中,任务完成情况有据可查,有积累性。
    当然,任务形式也不限于我们的任务驱动合集,采用上交一段视频,或用办公软件上交任务也是一种不错的方法,只是任务的布置有时会过于随机,因为这种任务通常是老师灵感一现后给出的。
    三是在实训阶段,教师口头布置任务,不能充分发挥学生自己的能动性,甚至有些学生在实训完以后对布置的任务是什么都不是很清楚。实训中的任务驱动有利于学生明确任务,老师和学生可在完成任务时学习到要学习的内容,同时也容易发现不足。
    本书是《汽车电力驱动系统构造》和《汽车电力驱动系统检修》的任务驱动合集,需要配合《汽车电力驱动系统构造》和《汽车电力驱动系统检修》两本主教材,实现理论与实践的练习强化。
    本书主要由长春汽车工业高等专科学校教师赵振宁组织编写,其中长春汽车工业高等专科学校赵宏涛老师编写了《汽车电力驱动系统构造》部分的第1章、第2章和第3章,江西万通职业技术学院龚政强老师编写了《汽车电力驱动系统检修》部分的第1章和第2章,长春汽车工业高等专科学校杨舒乐老师编写了《汽车电力驱动系统构造》部分的第5章和第6章,无锡商业职业技术学院陈和娟老师编写了《汽车电力驱动系统检修》部分的第3章和第4章。全书由长春汽车工业高等专科学校校长李春明教授担任主审,在此对李校长表示感谢。
    未经作者同意,严禁复制和摘抄本套教材任何内容。

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