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  • 正版 “未来车”世纪 [美]威廉·米歇尔[WilliamJ.Mitchell],[美]
  • 新华书店旗下自营,正版全新
    • 作者: [美]威廉·米歇尔[WilliamJ.Mitchell],[美]克里斯托弗·波罗尼著 | [美]威廉·米歇尔[WilliamJ.Mitchell],[美]克里斯托弗·波罗尼编 | [美]威廉·米歇尔[WilliamJ.Mitchell],[美]克里斯托弗·波罗尼译 | [美]威廉·米歇尔[WilliamJ.Mitchell],[美]克里斯托弗·波罗尼绘
    • 出版社: 中国人民大学出版社
    • 出版时间:2009-04-01
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    • 作者: [美]威廉·米歇尔[WilliamJ.Mitchell],[美]克里斯托弗·波罗尼著| [美]威廉·米歇尔[WilliamJ.Mitchell],[美]克里斯托弗·波罗尼编| [美]威廉·米歇尔[WilliamJ.Mitchell],[美]克里斯托弗·波罗尼译| [美]威廉·米歇尔[WilliamJ.Mitchell],[美]克里斯托弗·波罗尼绘
    • 出版社:中国人民大学出版社
    • 出版时间:2009-04-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2010-08-04
    • 字数:183000
    • 页数:224
    • 开本:16开
    • ISBN:9787300124063
    • 版权提供:中国人民大学出版社
    • 作者:[美]威廉·米歇尔[WilliamJ.Mitchell],[美]克里斯托弗·波罗尼
    • 著:[美]威廉·米歇尔[WilliamJ.Mitchell],[美]克里斯托弗·波罗尼
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:39.80
    • ISBN:9787300124063
    • 出版社:中国人民大学出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:2010-08-04
    • 语种:中文
    • 出版时间:2009-04-01
    • 页数:224
    • 外部编号:6637187
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    引言 汽车的革命

    章 创建新的汽车DNA

    关键词:电动车 车联网 零冲撞

    第2章 移动互联,自动驾驶

    关键词:无缝集成互联 个性化电力驱动声

    第3章 使用洁净智能的能源

    关键词:车轮供电 零排放

    第4章 城市用USV的诞生

    关键词:0度转弯 线控系统 智能车轮

    第5章 充电设施,因“汽车革命”而变

    关键词:智能街道 快速充电

    第6章 打造可持续性的智能电网

    关键词:热电联合系统 分散式能源系统

    第7章 塑造新型交通系统

    关键词:动态定价 按需交通服务系统

    第8章 汽车改变了我们的城市

    关键词:循环反馈机制 自我组织管理

    第9章 驶向“未来车”世纪

    关键词:超小型电动车 资源的重新优化

    译者后记

    威廉·米歇尔,MIT有名教授,MIT架构和传媒艺术系教授,同时还担任MIT传媒实验室智能城市研究小组的指导工作。

    里斯托弗·波罗尼柏德,通用公司优选技术型汽车创新部董事。他在通用公司主持了包括自主魔力燃料电池概念车(Autonomy)、线传氢动力燃料电池概念车(Hy-wire)、氢燃料电池车Sequel以及P.U.M.A.个人都市移动工具新型环保双轮电动车等创新型项目。2000年,他作为很年轻的优选者跻身“汽车名人堂”。

    劳伦斯·伯恩斯,通用汽车前研发部副总裁,优选汽车二次生命和运榆能源多样化的主要倡导力量,他极具远见性地预见了一系列创新型概念车的诞生,并为企业和政府部门在运输、能源、通信系统和技术方面提出了许多诚恳的建议。


    “《汽车的二次生命》描绘了即将来临的令人心潮澎湃的愿景……结合了他们娴熟的项目专业知识、设计技能和实际经验,创造了一个令人无限憧憬的崭新的都市运输系统,这个系统对21世纪城市的健康、多产、安全和持续环境发展是不可缺少的。这本书充满了振奋人心的力量,对能源体系、都市生活方式、数字化连接以及汽车制造技术都进行了极有见地的解剖,使这本书可比肩大师级的城市规划家。这本书不仅吸引并激发了运输和设计方面专家的创造热情,同时也赚足了对新时代持续发展感兴趣的人的眼球。”


    ——杰佛瑞·萨克斯,哥伦比亚大学地球研究协会主任,联合国秘书长潘基文的顾问

     


    “密切尔,波罗尼柏德和伯恩斯为创建一个持续的都市移动系统描绘了一幅美妙的画卷。《汽车的二次生命》将改变我们着手进行运输设计的方式。每个汽车公司都应该注意汽车的演变趋势或日益增加的细微之处的问题。”


    ——大卫·凯利(David Kelley),IDEO创始人兼执行总裁,斯坦福大学教授

     


    “美国汽车行业正处在危险的十字路口——继续按照‘传统方式’走向毁灭,或者在竞争中脱颖而出,获得二次生命,并带领汽车行业走向21世纪。这本书里提出的许多观点都可以充当这种处于迷惘之中的方向转变的指明灯。谁能比MIT的兄弟会的同仁更当之无愧地成为引路人呢?”


    ——汤姆(Tom)和雷·马格里欧茨(Ray Magliozzi)兄弟,即昵称“车子噪音”(Click and Clack),广播节目《车迷天下》的节目主持人

     


    “与其说是技术壁垒倒不如说是保守的思想阻碍了汽车行业的发展;依据无可争辩的逻辑冷静地思考,这本书的每章内容逐渐清晰地阐释了新颖的观点,告诉读者在目前的趋势下究竟可以做些什么以及达到怎样的境界。如果你关心汽车产业的发展,请仔细阅读本书:它将开启你的视野,让你领先一步驰骋于未来的车世纪。”


    ——布鲁斯·麦哥,艺术家和作家,《纽约客》
     


    “,这本书谈到了二氧化碳排放、持续发展、运输、城市规划、交通等问题,作者对汽车行业目前面临的瓶颈有深刻理解——这些问题彼此相互制约,构成未来理想蓝图实现需解决的问题。对于对建筑物里的绿色通信、城市规划、交通问题、污染,以及使我们的星球更人性化的使命感兴趣的人,本书不遗余力地阐述了大量观点。”


    ——法兰克·盖瑞 (Frank Gehry)
     


    “在本书里,威廉姆·密切尔,他可能是大的都市理论家和信息时代的设计家,对基于传统汽车的城市运输系统的不可持续模式提供了具体的选择方案,并为整个汽车行业运输的发展铺平了道路。在这充满危机的时代,除了研究人员和学生,《汽车的二次生命》对于规划者、实业家以及正为工业时代的汽车探寻新发展的政府部门也是一本需的读物。”


    ——曼纽尔·卡斯泰尔(Manuel Castell),柏克莱加利福尼亚大学城市规划系名誉教授

        我们今天驾驶的汽车与一百多年前的TS型轿车和五十年前的带尾翼轿车遵循了相同的基本设计原理。21世纪的轿车仍然是为满足20世纪的用途而设计的。它们适合于以高速将多名乘客经过漫长的路程运送到目的地,但是却不能为个人在都市——也就是世界上大多数人口生活的地方的交通提供足够的便利。威廉姆·密切尔和两位工业专家对汽车进行了构想,充满激情地描绘了未来的汽车,它们的优点是环保、智能、沟通便利以及将乐趣融合在驾驶中,带来的舒适体验。他们提出了四个主要观点,论证了这种汽车的可行性及对时代的顺应性。


    [图书卖点]

    颠覆你对汽车的所有认识,人类代步工具的又一次革命!

     

    [编辑]

    技术迅速发展的时代,实现技术融合,创造出新型的汽车将不再是遥不可及的梦想。

     

     
     

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