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正版 当代中国铁路信号:2006-2010 《当代中国铁路信号》编辑委员
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第一篇 总论
第一章 铁路运输与铁路信号的发展
第一节 高速铁路信号的发展
第二节 高速铁路信号装备
第三节 铁路网建设中信号的技术进步
第四节 信号设备促进运输能力增长
第二章 铁路信号的成就
第一节 新技术开发和设备更新换代
第二节 装备率继续提高
第三节 信号安全工作
第四节 信号主要科技成果及教育
第三章 铁路信号发展的基本经验和技术政策
第一节 基本经验
第二节 技术政策
第二篇 高速铁路信号
第一章 高速铁路对信号的要求
第一节 高速铁路信号的特点
第二节 区间闭塞与列控系统
第二章 高速铁路信号技术体系
第三章 高速铁路信号规范与标准的制定和发展
第一节 铁路信号规范的变化
第二节 列控系统的标准体系
第三节 国际标准的引进
第四章 高速铁路的仿真、测试
第一节 仿真、测试工作的发展
第二节 重点仿真与测试实验室建设
第三节 其他实验室
第五章 高速铁路信号系统的联调联试
第一节 概 述
第二节 主要联调联试事例
第三篇 列车运行控制系统的发展
第一章 CICS-2级列车运行控制系统
第一节 系统设计与构成
第二节 车载设备
第三节 地面设备
第四节 信号安全数据网
第二章 CTCS-3级列车运行控制系统
第一节 系统设计与构成
第二节 车载设备
第三节 无线闭塞中心(RBC)
第四节 车一地通信
第三章 CTCS-3D列车运行控制系统
第一节 系统构成
第二节 系统原理
第四章 列车运行监控装置(LKJ)
第一节 系统构成
第二节 基本原理
第三节 LKJ控制模式
第四节 LKJ数据体系
第五节 地面分析系统与IC卡应用技术
第六节 LKJ系统完善与发展
第七节 列车运行状态信息系统(LAIS)
第五章 其他设备的改进和完善
第一节 机车信号设备的改进和完善
第二节 轨道车运行控制设备(GYK)
第三节 信号设备动态监测系统
第四篇 计算机联锁系统的发展
第一章 车站计算机联锁系统
第一节 计算机联锁系统发展概况
第二节 iLOCK型计算机联锁系统
第三节 DS6-60型计算机联锁系统
第四节 TYJ L-ADX型计算机联锁系统
第二章 车站联锁相关技术
第一节 技术作业站集中操控系统
第二节 道岔转换系统技术的发展
第三节 站内轨道电路分路不良的技术对策
第五篇 编组站综合自动化系统的发展
第一章 编组站综合自动化系统
第一节 系统概述
第二节 编组站综合集成自动化系统(CIPS)
……
第六篇 调度指挥系统的发展
第七篇 铁路信号工程建设和工业
第八篇 铁路信号维护与安全管理
第九篇 城市轨道交通信号系统的发展
编后语
本书是第六卷铁路信号史书。它记述了“十一五”期间中国铁路信号事业的发展情况。
本书力求全面、翔实、客观、公正地介绍“十一五”期间中国铁路信号的发展历程,深入浅出地阐述各种新设备、新技术的技术条件、构成原理和维护管理等。
2006年至2010年是中国铁路发展的重要历史时期,中国铁路改革发展取得了显著成绩,为经济社会发展提供了坚强的铁路运输保障。大规模铁路建设加快推进,铁路运营里程跃居世界前列,一批速度250km/h和350km/h的客运专线相继通车运营。加大技术攻关力量,推进铁路技术创新,一批核心关键技术取得突破性进展,达到世界优选水平。
2006年至2010年是中国铁路信号发展的重要历史时期,CTCS-2级列车运行控制系统日趋成熟,CTCS-3级列车运行控制系统研发成功,为高速铁路的发展提供了可靠的技术支撑,技术达到世界优选水平。信号装备进一步提升,为加快铁路现代化建设,为经济社会又好又快地发展做出了贡献。
《当代中国铁路信号(2006-2010)》可供铁路工作者和有关的专业人员参考,也是图书馆推荐的书籍之一。
《当代中国铁路信号(2006-2010)(精)》(作者当代中国铁路信号编辑委员会)是继《当代中国铁路信号(2001—2005年)》一书后又一部铁路信号的专业史书。本书记述“十一五”期间(从2006至2010年)铁路信号的发展历程。凡书中有“当前”、“目前”等词,其时间概念均指2010年底。 本书的计量单位均采用中华人民共和国法定计量单位。 本书是集体编著,凡采用的稿件,均在所属篇的撰写人名单中列入。提供资料、彩图及彩照的,以及稿件作为参考资料使用的单位及个人,均在编后语中列入。
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